Главные новости, которые потребитель хочет услышать об электротранспорте - это запас хода, и Zero это прекрасно понимают: по заявлению американского производителя электроциклов, их новые технологии позволяют повысить ёмкость аккумуляторов на 20% и обеспечить лучший в отрасли запас хода в 365 километров в городском цикле или 182км на 110км/ч. Новейшая операционная система Cypher III+, оптимизированная по производительности и оснащённая новым функционалом, установлена на моделях 2022 года: SR/F, SR/S и новых SR. Кроме того, для SR/S, SR/F и SR 2022 года доступны такие опции, как быстрая зарядка, увеличенный запас хода, прирост скорости и производительности, режим парковки с задним ходом, подогрев рукояток и навигация на приборной панели.
В опубликованной Zero презентации модельного ряда 2022 года компания анонсировала ряд обновлений ключевых технологий и несколько новых продуктов.
Улучшение батарей ZForce
Главная новость релиза - значительное улучшение батарей ZForce: Zero увеличили плотность энергии в батареях, что позволило увеличить их ёмкость на 20%, и теперь аккумуляторы выпускаются в двух вариантах ёмкости на 14,4+ кВт_ч и на 15,6+ кВт_ч.
Знак “плюс” в обозначении ёмкости подразумевает возможность увеличить её до 17,3кВт_ч. Старшая конфигурация, 15,6+, будет поставляться на премиальных дорожных версиях SR/S и SR/F 2022 года, а батарея на 14,4+ кВт_ч будет идти на базовых версиях SR/S, SR/F и новых SR 2022 года.
Независимо от модели, ёмкость аккумуляторов версий 2022 года может быть увеличена по запросу, и в сочетании с опцией Power Tank может достигать приблизительно 21кВт*ч, обеспечивая запас хода в 365км в городском цикле и 182км на 110км/ч
Быть брендом, определившим категорию электрических мотоциклов и продолжающим в ней лидировать, означает, что мы ответственны за расширение представлений о границах возможного в электротяге. Мы непрерывно работаем над большими шагами вперёд, а не только над постепенным улучшением наших силовых агрегатов и нашей продукции в целом, - заявил Сэм Пэйшел, главный исполнительный директор Zero Motorcycles. -И в рамках этих усилий постоянное внимание на улучшении запаса хода благодаря увеличению ёмкости батарей и эффективности двигателя обеспечивает основы, позволяющие нам преобразить представления об электротранспорте и обеспечить ускорение внедрения и продаж электротранспорта. И эти прорывы в технологии аккумуляторов в наших моделях 2022 года задали новый стандарт мотоциклов Zero.
Операционная система Cypher III+
Zero применили интересное решение по увеличению ёмкости штатной батареи - это происходит программным путём через новый Cypher Store. Cypher Store - это маркетплейс для софтовых апгрейдов мотоциклов Zero, представляющий собой, по мнению компании, крупный прорыв в области адаптируемости транспортных средств. Новейшие программные инновации устанавливаются на мотоциклы Zero благодаря проприетарной операционной системе Cypher (это слово означает одновременно и цифра, и шифр), новейшая итерация которой, Cypher III+, установлена моделях 2022 года: SR/F, SR/S и новых SR. ОС Cypher III+ обеспечивает владельцам этих мотоциклов доступ к программным апгрейдам, таким, как добавление запаса хода, производительности и некоторых других функций.
Доступ к расширенному функционалу мотоциклов через Cypher Store осуществляется как в приложении Zero Motorcycles на смартфоне, так и онлайн. В первом квартале 2022 года будут представлены следующие цифровые опции: более быстрая зарядка, расширенный запас хода, прирост производительности и скорости, режим парковки, подогрев рукояток и навигация на приборной панели.
Все они доступны для моделей SR/S, SR/F и SR 2022 года, а в последующие годы ожидается расширение списка доступных опций и совместимых моделей. “Возможность кастомизировать свой мотоцикл по запросу - не что иное, как революция в мотоиндустрии, - заявил Джереми Кент, генеральный директор Zero Motorcycles по программному обеспечению, компонентам и аксессуарам. -Мы создали возможность мгновенно улучшать характеристики нашей продукции при помощи сигнала WiFi, предлагая радикальный сдвиг того, как мотоциклы Zero могут развиваться и эволюционировать вместе с владельцем.
Апгрейды из Cypher Store будут доступны для приобретения и установки через приложение Zero Motorcycles, сайт или непосредственно у дилеров Zero уже весной 2022 года.
Zero SR 2022
Оригинальный электродорожник SR - одна из самых успешных и долгоживущих моделей, но в 2022 году SR будет улучшена во всём. Новый SR 2022 основан на характерной стальной сетчатой раме Zero и многих премиальных технологиях более дорогих моделей, но при этом имеет более доступную цену.
SR когда-то определил категорию электрических нейкедов, и для нас важно, что это первая модель, в которой представлены все эти новые технологии, - заявил Эйб Ашкенази, технический директор Zero Motorcycles. -Сейчас, с набором невиданных ранее функций, SR - самый адаптируемый мотоцикл из когда-либо созданных, и он готов сохранить это звание на многие годы.
Zero SR 2022 основан на моторе ZF 75-10, выдающем в этом мотоцикле 74лс и 165Нм и способном разогнать его до 165км/ч. Опция Speed & Performance Boost (прирост производительности и скорости), приобретённая в Cypher Store, позволяет разблокировать полные возможности мотора, одновременно включая систему Advanced Bosch Motorcycle Stability Control (Продвинутая система управления устойчивостью мотоцикла от Bosch), включающую наклонные версии ABS, трекшн-контроля и управления торможением двигателем в дополнение к “обычным”, работающим в базовой комплектации.
SR с приобретённой опцией увеличения объёма батареи из Cypher Store и с дополнительной батареей Power Tank, доступной с начала 2022 года, получит общий объём батарей в 20,9кВт*ч - самый большой из выпускаемых Zero. Кроме того, в новом SR реализована возможность зарядки от общественной сети зарядных станций через штатное соединение J1772.
Цена Zero SR/F SR/S SR 2022
Zero Motorcycles SR 2022 выпускается в расцветке Thermal Red, базовая цена на него составляет 17995 долларов США, а в продажу он поступит в первом квартале 2022 года.
По сути, Zero заложили в свои мотоциклы 2022 года аппаратную поддержку некоторого функционала, который хотели бы продать подороже, но понимают, что некоторым пользователям не хочется за него переплачивать. И установить в стоковую модель тёплые ручки, а потом включать их за дополнительную плату им показалось выгоднее, чем предлагать их к покупке отдельно, потому что если они уже установлены, владелец легче расстанется с деньгами, чем если для их установки нужно сдавать мотоцикл дилеру. Это же касается устройства измерения инерции - его функционал, по мнению Zero, проще продать онлайн, чем выпускать несколько вариантов физической комплектации.
Объем батарей
Что касается объёма батарей, то это просто означает, что в стоковой комплектации они заряжаются до безопасного уровня, а при покупке "апгрейда" компьютер позволяет заряжать их до более высокого напряжения, а разряжать, возможно, до более низкого - тем самым обеспечив дополнительный запас хода в ущерб их долговечности. Это же касается и опции увеличения мощности - она перенастраивает алгоритм управления двигателем так, чтобы он мог выдавать больше тяги и скорости в ущерб запасу хода.