triump scrambler 1200 xc / xe 2019
Наконец-то, после месяцев ожидания и нескольких тизерных роликов наше терпение было вознаграждено: Triumph выкатил не одну, а целых две модели Scrambler 1200.
Знакомьтесь: Triumph Scrambler 1200 XC и XE.
Согласно пресс-релизу Triumph, эти новые мотоциклы:
Зададут планку для всех стильных моделей двойного назначения. Эти прекрасные скремблеры предлагают нам переосмыслить саму категорию мотоциклов двойного назначения: их уровен производительности, спецификации и качество отделки. Они являются сплавом легендарного наследия Triumph Scrambler и полного функционала настоящих мотоциклов для приключений.
Такой вот куртуазный способ сказать, что эти новые кубатурные скремблеры - вершина линейки, крутые, для серьёзных парней (и девчат), с реальными внедорожными возможностями и стильным городским дизайном и всякое такое. Ну, поехали, посмотрим:
Двигатель
Сердцем новых Scrambler 1200 стал мощный движок от Bonneville 1200 со специальным “комплектом скремблерных настроек”, добавившим 12,5% мощности и хорошую дозу низового крутящего момента для увеличения внедорожных качеств. Обе модели оснащены по последнему слову техники: ЖК-приборные панели, диодный свет, круиз-контроль, бесключевой доступ, USB-розетки, полная интеграция через Bluetooth, несколько режимов езды и все фичи и навороты, которые мы уже привыкли видеть в новых байках. Впервые в мире в мотоцикл интегрирована система управления камерами GoPro, позволяющая получить максимум от установленных на мотоцикле камер, как на дороге, так и вдали от неё.
Модель Triump Scrambler 1200 XE обладает всеми перечисленными функциями и некоторыми дополнительными. Эта модель оптимизирована для внедорожной езды, укомплектована подогревом рукояток, оптимизированной наклонной ABS, оптимизированным наклонным трекшн-контролем и улучшенным устройством измерения инерции, которое нужно для работы двух последних.
Подвеска
Подвеска семейства Scrambler 1200 весьма серьёзная. Обе модели оборудованы новым алюминиевым длинноходным маятником, более длинным на модели XE, подвешенным на новой полностью настраиваемой подвеске, состоящей из двух амортизаторов Öhlins с двойными пружинами и внешними бачками.
Задние амортизаторы Öhlins с двойными пружинами, установленные на новом Triumph Scrambler 1200, совмещают новые технологии и вдохновлённые кроссовыми мотоциклами из 70х высокую производительность и длинные ходы подвесок, -сказал Эмиль Обейр из Öhlins. Наша команда испытателей была поражена новыми Scrambler 1200, и сочла их гораздо более приспособленными к внедорожной езде, чем многие туристические эндуро из протестированных нами.
Настоящие скремблеры
При этом Triump Scrambler - это настоящие скремблеры, мотоциклы классического дизайна. Новые баки, удобные для езды в стойке, спицованные колёса, акценты на матовых стальных элементах и крышки баков в итальянском стиле придают этим мотоциклам шикарный нео-классический вид. Дополнительно к ним был выпущен длинный перечень аксессуаров и запчастей - кофры, крылья, защиты двигателей, дуги, технические навороты и так далее, а также два “комплекта вдохновления” - так Triumph называет специальный пакет доработок, позволяющий разом купить всё, что нужно для доработки мотоцикла до чисто дорожного или наоборот высокопроходимого состояния.
