Husqvarna FC 250 Rockstar Edition
В прошлом году в линейке Husqvarna возник некоторый разрыв - из неё почему-то убрали FC 250 Rockstar Edition. И вот в 2024 году спецверсия вернулась со множеством приятных изменений. Главная тема для разговоров - обновлённое шасси и пересмотренные настройки подвесок. А ещё важным событием стало внедрение блока беспроводной связи CUO, позволяющего настраивать ЭБУ со смартфона. Плюс немного был доработан мотор FC 250 Rockstar Edition.
Husqvarna FC 250 Rockstar Edition
Для того, чтобы понять, на что способна спецверсия 250-ки Husqvarna, её на два моточаса вывезли на известнейшую кроссовую трассу и не сильно щадили.
Двигатель
Двухверхневальный одноцилиндровый 250-кубовый четырёхтактный инжекторный мотор жидкостного охлаждения для Rockstar Edition был взят с базовой версии FC 250, но получил новый впускной тракт со шноркелем. Кроме того, двигатель оснастили титановым глушителем-слипоном FMF Factory 4.1 RCT и крышкой сцепления Rekluse.
На диностенде Husqvarna FC 250 Rockstar Edition выдала 40,6лс и 26,4Нм тяги, что весьма достойно на фоне соперников. И хотя бело-чёрный мотоцикл не кажется самым быстрым в своём классе, он весьма мощный и при этом управляемый.
Имея отличную тягу с низов, он плавно набирает обороты вплоть до отсечки, поэтому ехать на нём легко с любым уровнем навыков, от новичка до профи. Лучше всего двигателю на средних и верхах, и поддержание высоких оборотов помогает сохранять динамику и оставаться на пике мощности.
Одной из самых интересных особенностей этой модели стал блок беспроводной связи CUO, который даёт возможность настроить торможение двигателем, лаунч-контроль, трекшн-контроль, чувствительность квикшифтера и другие аспекты работы двигателя со смартфона с приложением Ride Husqvarna Motorcycles на нём. Эта технология позволяет ощутимо изменить поведение мотоцикла прямо на трассе.
Для каждого пункта настроек есть несколько положений ползунка, и общее число вариантов характера мотоцикла просто поражает! Даже пока вы не слишком привыкли к мотоциклу и не почувствуете каких-то тонких отличий, всё равно FHusqvarna FC 250 Rockstar Edition сможет радикально измениться для вас благодаря приложению.
Настройка торможения двигателем - полезная штука для тех, кто привык к двухтактным моторам. Заводское положение - тройка, но поставьте на минимум (единица) - и почувствуете себя как на любимом двухтактнике. А на пятёрке, максимуме, торможение двигателем очень выражено, как на более кубатурных четырёхтактных моделях.
А если хотите более агрессивного характера мотора, выставляйте отклик на пятёрку. Двигатель становится несколько более тяговитым на выходе из поворотов. Приятно также иметь кнопку трекшн-контроля на левой стороне руля, позволяющую ограничить пробуксовку колеса и добавить зацепа на плоских поворотах.
Husqvarna FC 250 Rockstar Edition
Подвески, шасси и управляемость Husqvarna FC 250 Rockstar Edition
Рекомендуемые Хаской 105мм сэга - это слишком много. Так что затягивайте заднюю пружину, чтобы подвеска проседала на 101мм, а потом остаётся только крутить регуляторы сглаживания. Они на FC 250 (да и других австрийских внедорожных мотоциклах) очень удобны в использовании и не нуждаются в инструментах, так что когда что-то нужно поменять в зависимости от трассы и условий езды, это можно сделать быстро и просто, рукой в перчатке.
Правда, на Husqvarna FC 250 Rockstar Edition ничего крутить не понадобилось, потому что стоковых настроек оказалось вполне достаточно для комфортной езды. Отличное попадание под профессиональные навыки езды. Обычно всё равно приходится что-то настраивать почти на любом мотоцикле, но подвески FC 250 Rockstar Edition готовы к гонке (не сочтите за каламбур) в стоке, при этом они не настолько жёсткие, что менее опытным гонщикам бы это доставило дискомфорт.
Обновлённые настройки подвесок отлично дополняют улучшенную дуплексную раму из хромомолибденовой стали, создавая между ними идеальный баланс. Пневматическая 48-миллиметровая вилка и амортизатор WP Xact в начале хода отрабатывают очень мягко, что отлично заметно на небольших кочках. Но по мере складывания подвески дают прогрессивное сглаживание и отличную поддержку. Другими словами, они мягкие в начале хода и становятся всё более жёсткими при необходимости на больших неровностях и жёстких приземлениях.
Благодаря тому, что обновлённая рама Husqvarna FC 250 Rockstar Edition стала менее жёсткой, шасси отлично отрабатывает неровности, так что отдача в руки стала сильно меньше, но мотоцикл не извивается под райдером и очень точно рулится. FC 250 Rockstar Edition очень устойчива на прямиках и на неровностях с острым краем на входе и выходе из поворотов. Кроме того, она охотно и чётко рулится, при этом совершенно нейтрально!
Husqvarna FC 250 Rockstar Edition
Впечатление о Husqvarna FC 250 Rockstar Edition
Husqvarna FC 250 Rockstar Edition - это максимально близкий мотоцикл к тем, которые пилотируют гонщики заводской команды Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing - Эр Джей Хэмпшир, Гиллем Фаррес и Кейси Кокран на чемпионатах по AMA Supercross, Pro Motocross и SuperMotocross. Помимо того, что этот мотоцикл ориентирован на соревнования и победы в гонках, на нём ещё и очень весело ездить!
У стандартной Husqvarna FC 250 заниженные и мягкие подвески по сравнению с KTM 250 SX-F, и этот мотоцикл ориентирован на комфорт для начинающих и невысоких райдеров. Но FC 250 Rockstar Edition имеет подвески стандартной высоты и длины, которые хорошо подходят для высоких райдеров с уровнем навыков от среднего и выше.
Добавьте к этому комфортную раму, более резкую характеристику двигателя и множество вариантов его настройки с помощью смартфона, несколько хороших аксессуаров из каталога Husqvarna - и получите один из лучших четырёхтактных 250-кубовых кроссовых мотоциклов на рынке.
