Benda BD300
Китайский мотопроизводитель Benda представил за последние годы несколько довольно интересных моделей. Чего только стоит их лютый круизёр LFC700 с мощной задней шиной и рядной четвёркой? А недавно на домашнем китайском рынке компанией был представлен обновлённый круизёр BD300 на V-твине 300-кубового класса.
Как вы, наверное, знаете, в Азии существует устойчивый спрос на мало- и среднекубатурные круизёры. Именно поэтому даже Harley Davidson решили сотрудничать с китайским производителем QJ Motor, но Benda надеется превзойти их совместное творение. Например, BD300 теперь оснащён трекшн-контролем - необычной для круизёров, особенно малокубатурных, функцией. Впрочем, стоит отметить и пару особенностей дизайна обновлённой модели.
Benda BD300
Benda BD300 основан на 298-кубовом V-твине, производящем 30лс и 24Нм тяги. В новом варианте он получил обновлённые тормоза, ЖК-дисплей и односторонний двойной скошенный выхлоп. В остальном с технической точки зрения китайский круизёр практически не поменялся: он по-прежнему оснащён ремённым приводом на колесо, перевёрнутой вилкой, двумя задними амортизаторами и 16-дюймовыми литыми колёсами. Никуда не делись и двухканальная ABS и полностью диодный свет.
Правда, для более удобной вертикальной посадки Benda оснастили свежую версию BD300 более широким и высоким рулём. Бензобак, крылья и колёса были изменены, чтобы придать круизёру более престижный вид.
Цена Benda BD300
На данный момент Benda BD300 доступен только на китайском рынке по цене 23880 юаней, что примерно равно 3530 долларам. Однако, учитывая, что Benda прокладывает себе путь в соседние азиатские страны и даже в Европу, не будет удивительно, если BD300 вскоре будет предложен и на международных рынках.