Benda Fox и Keeway V-Cruise 125. Про китайские круизёры


21.10.2022 [15:45],

Benda Fox и Keeway V-Cruise 125. Про китайские круизёры

Мотоциклетный рынок в каждом макрорегионе отличается своими особенностями. Где-то действуют строгие эконормы, где-то лютые налоги на кубатурную технику, а кое-где, например, в Европе, новички попросту не имеют права управлять большими мотоциклами, пока не обретут опыт и не сдадут на старшую мотокатегорию.

С какой-то стороны оно понятно: так безопаснее и для самих свежеиспечённых райдеров, и для окружающих. Но долгое время это вынуждало новичков ездить на чёрт-те чём, ведь дизайнеры крупных брендов не особо заморачивались над внешностью 125-кубовых (и младше) моделей.

Впрочем, со временем мотопроизводители поняли, что подобные модели пользуются спросом не только в Юго-Восточной Азии, но и в Европе, и пора начинать делать их красивыми и достаточно большими. То есть, всё как надо, за исключением разве что динамики и максимальной скорости.

В результате появилась масса странных и прекрасных мотоциклов, о существовании которых многие даже не подозревают. Помимо привычных нейкедов, классиков и капотированных спортбайков со 125-кубовыми моторчиками появились 125-кубовые турэндуро и даже круизёры.

А главное, у этих круизёров даже встречаются крохотные V-твины - да, реально, мотопроизводители начали делать котлы совершенно кошачьего размера в попытке имитировать звук и характер американских V-твинов, для которых объём вдесятеро больше - это всё ещё малая кубатура.

Разумеется, всё новое - это хорошо забытое старое, и двухцилиндровые осьмушки уже выпускались - взять, например, Honda и Yamaha с их VT 125 Shadow и XV 125 Virago. Но эти модели были сняты с производства в середине 2000х. Однако, совсем-уж-малокубатурные V-твины возвращаются на рынок, и в этот раз под двумя довольно известными китайскими именами, Benda и Keeway. Их новинки, нацеленные на только что получивших свою первую мотокатегорию, называются Benda Fox и Keeway V-Cruise.

Benda Fox и Keeway V-Cruise 125

Как это нередко бывает в Китае, потроха новинок практически идентичны. Впрочем, японцы тут недалеко ушли - они обожают передирать друг у друга концепции, а порой и просто выпускать одно и то же под разными неаффилированными брендами - взять, для примера, 1600-кубовый круизёр Kawasaki Mean Streak, он же - Suzuki Marauder (с мелкими визуальными различиями) Здесь вышло примерно так же: у обоих микрокруизёров одинаковый обвес, рама и посадка тоже, да и двигатели у них, судя по всему, идентичны. Единственным очевидным различием является то, что Benda Fox предложен на рынке Испании и Португалии, а Keeway - в Италии.

А вот что действительно любопытно, так это то, что Keeway и Benda не являются сестринскими компаниями под одним зонтичным брендом. Benda входит в Zhejiang Changling Benjuan Locomotive Company, а Keeway (более широко представленный в Европе) - часть QianJiang Group, той самой, которая выпускает продукцию Benelli, QJ Motor, а до недавнего времени ещё и Stels.

Вероятнее всего, что китайские компании попросту поделили рынки с целью продавать одну и ту же модель в разных частях Европы, а уж какая из них производит этот мотоцикл в действительности - пока неизвестно. Зато наверняка крохотному круизёру на V-твине суждено пробиться и в другие части Европы - 125-кубового мотора вполне хватает для спокойной городской езды, да и расход у него весьма приятный. Что касается характеристик, то каждая из половинок двигателя имеет объём 62,5куб.см, то есть, состоит он из двух слегка затюненых полтинников. Чересчур сложно? Пожалуй. Зато такая конструкция с юных лет воспитывает в райдерах хороший вкус.

Что касается характеристик, то двигатель выдаёт аж 14лс и 13,6Нм, идеально вписываясь в ограничения младшей мотокатегории. Самое же забавное, что микрокруизёр даже имеет ремённый привод на заднее колесо - словом, всё как надо.

Материалы по теме
31.07.2023

Benda Chinchilla 300 2023. Отзыв

Benda Chinchilla 300 - это лучший чоппер из тех, на которых мне доводилось ездить. Он очень легко рулится, охотно меняя направление движение от лёгкого импульса контрруления.

27.07.2023

Chinchilla 450. Про новинку

Китайский мотопроизводитель Benda за последние месяцы выпустил уже несколько разнообразных круизёров, каждый - со своим уникальным дизайном, неплохой производительностью и привлекательной ценой. Одной из новинок стала модель Chinchilla 450, круизёр в ретро-стиле, но на базе современных технологий.

17.06.2023

Benda Napoleon. Подробности

Новинка Benda под названием Napoleon сочетает в себе традиции американских бобберов и европейских кафе-рейсеров. На выходе получился нео-ретро-боббер с круглой фарой, невысоким рулём, стилизованным под клипоны, и обтекаемым обвесом.

5.0/1
Поделиться
Комментарии "Benda Fox и Keeway V-Cruise 125. Про китайские круизёры"