Benda Fox и Keeway V-Cruise 125. Про китайские круизёры


21.10.2022 [15:45],

Benda Fox и Keeway V-Cruise 125. Про китайские круизёры

Мотоциклетный рынок в каждом макрорегионе отличается своими особенностями. Где-то действуют строгие эконормы, где-то лютые налоги на кубатурную технику, а кое-где, например, в Европе, новички попросту не имеют права управлять большими мотоциклами, пока не обретут опыт и не сдадут на старшую мотокатегорию.

С какой-то стороны оно понятно: так безопаснее и для самих свежеиспечённых райдеров, и для окружающих. Но долгое время это вынуждало новичков ездить на чёрт-те чём, ведь дизайнеры крупных брендов не особо заморачивались над внешностью 125-кубовых (и младше) моделей.

Впрочем, со временем мотопроизводители поняли, что подобные модели пользуются спросом не только в Юго-Восточной Азии, но и в Европе, и пора начинать делать их красивыми и достаточно большими. То есть, всё как надо, за исключением разве что динамики и максимальной скорости.

В результате появилась масса странных и прекрасных мотоциклов, о существовании которых многие даже не подозревают. Помимо привычных нейкедов, классиков и капотированных спортбайков со 125-кубовыми моторчиками появились 125-кубовые турэндуро и даже круизёры.

А главное, у этих круизёров даже встречаются крохотные V-твины - да, реально, мотопроизводители начали делать котлы совершенно кошачьего размера в попытке имитировать звук и характер американских V-твинов, для которых объём вдесятеро больше - это всё ещё малая кубатура.

Разумеется, всё новое - это хорошо забытое старое, и двухцилиндровые осьмушки уже выпускались - взять, например, Honda и Yamaha с их VT 125 Shadow и XV 125 Virago. Но эти модели были сняты с производства в середине 2000х. Однако, совсем-уж-малокубатурные V-твины возвращаются на рынок, и в этот раз под двумя довольно известными китайскими именами, Benda и Keeway. Их новинки, нацеленные на только что получивших свою первую мотокатегорию, называются Benda Fox и Keeway V-Cruise.

Benda Fox и Keeway V-Cruise 125

Как это нередко бывает в Китае, потроха новинок практически идентичны. Впрочем, японцы тут недалеко ушли - они обожают передирать друг у друга концепции, а порой и просто выпускать одно и то же под разными неаффилированными брендами - взять, для примера, 1600-кубовый круизёр Kawasaki Mean Streak, он же - Suzuki Marauder (с мелкими визуальными различиями) Здесь вышло примерно так же: у обоих микрокруизёров одинаковый обвес, рама и посадка тоже, да и двигатели у них, судя по всему, идентичны. Единственным очевидным различием является то, что Benda Fox предложен на рынке Испании и Португалии, а Keeway - в Италии.

А вот что действительно любопытно, так это то, что Keeway и Benda не являются сестринскими компаниями под одним зонтичным брендом. Benda входит в Zhejiang Changling Benjuan Locomotive Company, а Keeway (более широко представленный в Европе) - часть QianJiang Group, той самой, которая выпускает продукцию Benelli, QJ Motor, а до недавнего времени ещё и Stels.

Вероятнее всего, что китайские компании попросту поделили рынки с целью продавать одну и ту же модель в разных частях Европы, а уж какая из них производит этот мотоцикл в действительности - пока неизвестно. Зато наверняка крохотному круизёру на V-твине суждено пробиться и в другие части Европы - 125-кубового мотора вполне хватает для спокойной городской езды, да и расход у него весьма приятный. Что касается характеристик, то каждая из половинок двигателя имеет объём 62,5куб.см, то есть, состоит он из двух слегка затюненых полтинников. Чересчур сложно? Пожалуй. Зато такая конструкция с юных лет воспитывает в райдерах хороший вкус.

Что касается характеристик, то двигатель выдаёт аж 14лс и 13,6Нм, идеально вписываясь в ограничения младшей мотокатегории. Самое же забавное, что микрокруизёр даже имеет ремённый привод на заднее колесо - словом, всё как надо.

Материалы по теме
20.11.2022

QJ Motor SRV 700. Про китайский круизёр

Наряду со среднекубатурным турэндуро SVT 650X на базе V-образной двойки компания представила также круизёр SRV 700, существующий также в 550-кубовой версии. Общий стиль мотоцикла, от горизонтальной диодной фары и до дизайна задней части, определённо вдохновлён Harley Davidson Fat Bob.

11.11.2022

Royal Enfield Super Meteor 650 2023. Про новинку

Royal Enfield показали новую модель круизёра на основе 648-кубовой рядной двойки, уже известной по Interceptor 650 и Continental GT 650. Новинка выйдет в виде двух вариантов, Super Meteor 650 и Super Meteor 650 Grand Tourer.

5.0/1
Поделиться
Комментарии "Benda Fox и Keeway V-Cruise 125. Про китайские круизёры"