Компания Ducati доработала Diavel, свой популярный мотоцикл рынка круизеров. С новыми изменениями мотоцикл стал еще более "дружелюбным" круизером. Новый Ducati XDiavel 2016 обладает ременным приводом, что является новшеством для мотоциклов Ducati.
По сравнению с предшествующей моделью круизера изменена также эргономика и установленные спереди приборы управления XDiavel. Компания Ducati убрала с мотоцикла достаточно громоздкие боковые воздухозаборники, которые были отличительной чертой предшествующей модели, таким образом топливный бак нового XDiavel приобрел внешний вид более похожий на классический круизер. А еще на XDiavel изменилась выхлопная система и теперь выхлопная труба изогнута в сторону и расположена у шины заднего колеса.
XDiavel 2016 также приобрел двигатель с большим рабочим объемом - Ducati Testastretta L-Twin с объемом в 1262 см³ и технологией Desmodromic Variable Timing (DVT). Новый двигатель обладает большей длиной хода поршня и более высоким коэффициентом компрессии. Диапазон мощности нового мотора мотоцикла также отличается – максимальный крутящий момент составляет 128,8 Нм и двигатель нового мотоцикла быстрее набирает обороты до 3000 об/мин, чем мотор Testastretta Twin с объёмом в 1198 см³ предыдущего Diavel с заявленным максимальным крутящим моментом в 130,56 Нм.
Ducati XDiavel 2016 года приобрел новую стальную трубчатую решетчатую раму и теперь часть рамы, которая видна внешне стала больше, т.к. Ducati убрала обтекатель вокруг передней фары и боковые воздухозаборники. Изменилась и сама конструкция рамы в плане расположения и направления труб. Шланги системы охлаждения расположены внутри, что улучшило внешний вид мотоцикла.
Обзор мотоцикла Ducati XDiavel
Другой особенностью нового Ducati XDiavel является то, что его снарядили лаунч-контролем для быстрого старта Ducati Power Launch (DPL). DPL активируется нажатием кнопки. Водитель может переключать различные уровни системы. После активации инерционный измерительный блок IMU регулирует ускорение и настраивает уровень трекшн-контроля компании Ducati (DTC), основываясь на выбранной настройке. С обильным крутящим моментом, которым наделен мотоцикл, трекшн-контроль DTC является удобной и необходимой функцией.
Как и стандартная версия Diavel, новый XDiavel оборудован сложной системой электроники и вспомогательных средств. В дополнение к лаунч-контролю технологический пакет мотоцикла включает в себя угловую систему ABS, DTC, различные режимы езды, круиз-контроль, приборную TFT-панель и электрические замки. Пресса также активно рекламирует его комплект мощных светодиодных фар.
60 возможных положений водителя на мотоцикле Ducati XDiavel
Другим преимуществом круизера Ducati XDiavel для рынка является большое количество возможных положений водителя на мотоцикле. В общем их 60. Такое большое количество было достигнуто за счет 4 различных положений подножек (+/- 22.5 мм), 5 регулировок сидения (стандартная, одна на 20 мм выше, одна на 10 мм ниже, одна шире и премиум-настройка) и 3 возможных положений руля (одно на 25 мм больше наклона руля вперед, одно на 25 мм назад). Также пересмотрено пассажирское сидение.
Привлекательность нового мотоцикла как круизера состоит еще и в том, что для него доступен дизайн команды Roland Sands Design (RSD). То, что дополнительные предложения для мотоциклов Harley Sportster от RSD уже стали очень популярными, как раз и стало для Ducati главным фактором в решении о сотрудничестве с командой RSD.
Также будет доступна специальная версия мотоцикла XDiavel, которая называется XDiavel S. На момент написания статьи информация о цене отсутствует.
