Wuling Serpol №1
Ещё несколько лет назад китайцы делали в основном малокубатурные спортбайки и дорожники, если не считать питбайков, конечно. А сейчас идёт просто волна круизёров с двигателями небольшого и среднего объёма, разработанных специально для азиатских рынков. Благодаря небольшой высоте по седлу круизёры становятся удобной отправной точкой для начинающих райдеров небольшого роста, и многие из них прикипают душой к этому классу техники и в дальнейшем продолжают выбирать круизёры большей кубатуры. Подобные модели выходили у таких известных брендов, как QJ Motor, Voge и даже Moto Morini, а теперь вот подтянулись и догоняющие, менее известные имена.
Wuling Motors
Wuling Motors - китайский производитель автомобилей и мотоциклов. Его двухколёсная новинка под необычным названием Serpol №1 представляет собой круизёр в нео-ретро-стиле с лёгким спортивным оттенком. Довольно очевидно, что некоторые аспекты дизайна Serpol №1 перенял у Honda Rebel 500, но как выясняется, сходство этих двух мотоциклов не ограничивается внешностью. Впрочем, спортивного вида обтекатель со встроенной фарой придаёт этому круизёру довольно необычный динамичный внешний вид.
Wuling Serpol №1
Острые грани обтекателя Wuling Serpol №1 чуть аляповаты, но в целом органично вплетаются в круизёрный дизайн, переходя в плавные линии по мере приближения к хвосту. Новый круизёр оборудован диодной фарой и задним фонарём, круто вздымающимся бензобаком опять же довольно спортивного внешнего вида, а также чуть странноватым задним крылом. Пухлые шины придают мотоциклу агрессивный вид, а спицованные колёса подчёркивают ретро-черты в его внешности.
Двигатель Wuling Serpol №1
Что касается цифр производительности, то тут всё довольно предсказуемо: Wuling Serpol №1 оборудован одним из самых популярных сегодня двигателей в китайской мотоиндустрии - 494-кубовым инжекторным двухцилиндровым рядником жидкостного охлаждения от дружественной компании Loncin. Этот двигатель был обновлён в 2021 году, получив небольшой прирост рабочего объёма и мощности, но начинал он свою историю как клон 471-кубовой рядной двойки Honda - да, точно такой, как у Rebel 500. В случае Wuling Serpol №1 этот мотор имеет заявленную мощность 54лс, которые он передаёт на заднее колесо через шестиступенчатую механическую коробку передач.
На данный момент неизвестно, будет ли Wuling выводить Serpol №1 на внешние рынки. Цена новинки для домашнего рынка также пока не объявлена.
