Боббер на базе Yamaha XS650 Special


22.03.2020 [10:49],

Боббер на базе Yamaha XS650 Special

У Eastern Spirit Garage есть свой конёк, и это - кафе-рейсеры. Они досконально разобрались с тем, как их строить, около семи лет назад, и с тех пор выдают стабильно хорошие результаты.

Eastern Spirit Garage

Но периодически польские кастомайзеры Eastern Spirit Garage любят выйти из зоны комфорта и отойти от привычного алгоритма. Как сказал руководитель ESG по имени Сильвестр, "это необычно, интересно и весело."

Новый проект стилистически максимально далёк от привычного кафе-рейсера: это боббер. Но это идеально продуманный боббер с тщательно выверенными линиями , которыми славятся проекты команды.

Yamaha XS650 Special

Кастом мотоцикл основан на Yamaha XS650 Special начала 80-х. Это слегка удлинённый вариант XS650, что называется, "ни два, ни полтора" - уже не классик, но ещё не круизёр, который не особо ценится в стоковом состоянии.

Для боббера из XS нужен был особый донор, - рассказывает Сильвестр. -Классический Yamaha XS650 резать просто жалко, поэтому нам отлично подошла именно версия Special.

Yamaha XS650 Special

Технически Eastern Spirit - это сольный проект, но Сильвестру регулярно помогает его брат, Камил, и их общий друг Лукаш. Парни начали с того, что разобрали XS650, подрезали заднюю часть рамы и сделали её "сухарём".

Детали

Сиденье полностью сделано вручную и оснащено весьма элегантной подвеской на основе амортизатора от горного велосипеда. "Оно на удивление удобно", - заверил нас Сильвестр.

Для улучшения осанки Yamaha XS650 команда изменила угол руля при помощи кастомных траверс с выносом. Вилка была укорочена и перебрана с заменой клапанов, чтобы стать жёстче.

Колёса Yamaha XS650 Special были заменены на сплошные 16-е диски, изначально предназначенные для Harley Davidson Fat Boy. Обутые в пухлые бублики с зубчатым рисунком протектора, они создают именно тот образ байка, который видел в нём Сильвестр.

Если бак вам кажется знакомым, так это потому, что он был взят с Yamaha Virago, хоть и изрядно переделан. Фара тоже заводского изготовления - этот узел был взят с польского WSK 60-х годов, и в том же корпусе находятся индикаторные лампочки и замок зажигания.

Обратные рычаги руля были взяты с неизвестного советского мотоцикла (ждем знатоков в комментариях), а практически всё остальное - кастомные элементы. ESG сами изготовили клипоны, подножки, ножные рычаги управления и даже боковую подставку.

Yamaha XS650 Special

Сильвестр много работал со старыми мотоциклами, и знает, насколько часто выдержанная техника нуждается в заботе и внимании. Этому мотоциклу понадобились новые подшипники, кольца, сальники, а сцепление было заменено практически целиком. Такие вещи со стороны незаметны, но очень важны для хорошей работы.

А вот что заметно со стороны, так это окраска. Он был окрашен в чёрный с золотом с бронзовыми нюансами и полированными серебряными штрихами. ESG также изготовили пару впускных патрубков и изящные выхлопные трубы со скрытыми в них глушителями.

Помимо очевидных бронзовых элементов мотоцикл имеет массу менее броских деталей, составляющих общий образ. Сверлёные тормозные диски перекликаются с рёбрами жёсткости на основе сиденья и ножными рычагами, а задние поворотники крайне изящно встроены в элемент рамы.

Бак был окрашен в классический чёрный глянец с изящной золотой окантовкой. Под стать ей и золотая окантовка на колёсах со скромной подписью ESG.

Успех кафе-рейсеров от Eastern Spirit завязан на точный и тонкий вкус Сильвестра и его сверхъестественное чутьё на идеальные силуэты. Вот и здесь он повторил этот фокус, объединив простые, но совершенные черты и строгую цветовую палитру. Результат - стильный боббер без кричащих черт в образе, но невероятно изящный в деталях.

Фотогалерея "Боббер на базе Yamaha XS650 Special"

(смотреть все 7 фото)
Материалы по теме
22.06.2020

Максискутер Yamaha TMAX. Кастом

Мачей обычно меняет аппараты каждый сезон, но вот со своим Yamaha TMAX XP500 2009 года он расставаться не захотел, даже несмотря на то, что его "лучшие годы уже позади" в визуальном плане. И помогли ему в этом Unikat Motorworks.

mototeamrussia
17.06.2020

Флэт-трекер Yamaha WR400

Немецкий дуэт AMP Motorcycles, который состоит из отца и сына по имени Михаэль и Аллен Позенауэры, проживающих в Оффенбахе недавно закончили крутейшую конверсию Yamaha WR400 F - и их энтузиазм заразителен.

mototeamrussia
4.0/1
Поделиться
Комментарии "Боббер на базе Yamaha XS650 Special"
Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи
или войти: