Чоппер "Кисуля" из запчастей Honda Dax и Super Cub

Наверно, не стоит совсем уж обобщать, но всё же большинство создателей чопперов относятся к себе весьма серьёзно. На каждого юмориста типа Рика Фэйрлесса находится с десяток напыщенных дяденек, угрюмо позирующих на фоне своей Дайны в клетчатых рубашках, рабочих шортах и непременно с большим динамометрическим ключом.

Zambrag Garage

Чуваки из Zambrag Garage на Бали - не такие. Обычно они делают классические олдскульные чопперы с сисси-барами, но полистайте их инстаграм - и убедитесь, что это простые молодые парни, что совершенно не отменяет их таланта. Они весело шутят над мотоциклами и друг над другом и улыбаются почти на всех фотографиях.

Чоппер Кисуля

Мы тоже улыбнулись, когда увидели эту забавную штуковинку, созданную из запчастей от Honda Dax и Super Cub с добавлением изрядной доли иронии. Называется этот проект "Lil" Pussy chopper" (чоппер Кисуля), и заказан он был местным клиентом по имени Вайан Тигана (он на фото).

Руководитель мастерской Замбраг Кандра рассказал нам, что этот необычный аппарат был создан на основе двигателя Honda C100 1996 года - сверхнадёжной одностволке воздушного охлаждения, которая и ещё четверть века прослужит без особых проблем. К сожалению, Замбраг не слишком хорошо понимает русский, а мы совсем не говорим на индонезийском… Поэтому общались мы на ломаном английском, каждый со своим акцентом… но пару моментов понять нам всё же удалось.

Детали

Замбраг работает в своём гараже с двумя помощниками. Он воткнул двигатель в модифицированную раму Honda Dax, середина которой практически стоковая, а хвост полностью новый, в том числе они сделали новый внутренний топливный бак и установили на него симпатичную кастомную горловину с крышкой.

Вместо выдумывания удлинённой вилки Замбраг с командой установили на аппарат балочную систему, в которой стоит 17-дюймовый обод от местного производителя TDR, оспицованный на ступицу без тормозной системы.

Руль они сделали сами и установили между трубами балок жёлтую фару, которую Замбраг добыл в Японии на кастом-шоу Yokohama Hot Rod в прошлом году.

Задняя часть полностью самодельная, с афтермаркетными стойками, на которых подвешено 10-дюймовое колесо в от неизвестного старого двухтактного автомобиля производства Suzuki.

Единственный тормоз - задний - классический барабан, а кастомное сиденье, обшитое белой кожей, переходит в хвост - сисси-бар. Даже задний фонарь самодельный, он изготовлен другом с соседнего острова Ява.

Окраска особенно хороша. Её выполнил ещё один друг команды, по имени Солин.

Honda Dax - крохотный минибайк, больше похожий на детский велосипед, и его сложно представить в качестве основы для чоппера. Но этот экземпляр показал, что ничего невозможного нет, особенно когда талант соседствует с правильным отношением к себе и жизни. Меньше пафоса, господа!