Cityfly: honda clr125 от команды dream wheels
Мы твердо убеждены, что мотоциклы маленького объема незаслуженно недооценивают. Они дешево стоят, экономно расходуют бензин и пройдут практически, где угодно (если вы запасетесь терпением). Очень часто их используют, чтобы добраться до работы из пригорода, или же для выполнения курьерских услуг.
Элдер Моура из Dream Wheels Heritage видит в маленьких байках больший потенциал, особенно в Португалии, где и располагается его мастерская. В этой стране разрешается ездить за рулем транспортных средств с двигателем объемом до 125 см3, имея обычные водительские права для управления автомобилем.
Элдер считает, что эта перспективный рынок, тем более, что подобных кастомов очень мало.
Honda CityFly CLR125
Кастом на основе модели 2001 Honda CityFly CLR125 -это последняя попытка Dream Wheels покорить рынок мотоциклов небольшого объема. CityFly приводится в движение очень надежным 124-кубовым мотором от популярной модели XLR125, но его стиль более городской.
Данный CityFly был куплен у парня из доставки пиццы. Элдер рассказывает, что они решили сделать из него городской скрэмблер, он должен был быть функциональным, но представлять собой сочетание старых и новых линий. Это значит, что мотоциклу предстояло пережить значительные изменения.
Детали Cityfly Honda clr125
Для начала, мастера Dream Wheels выпрямили нелепые линии CityFly, используя для этого топливный бак от 1991 Yamaha FS1, кастомный подрамник и седло. Топливному баку понадобилась реставрация, а крышка заливной горловины была кастомизирована с помощью стараго магнита от холодильника.
Также умельцы Dream Wheels изготовили комплект крыльев и боковых панелей, а также новый контейнер для аккумулятора. Перевернутая вилка была позаимствована у модели RMX50. Ее перебрали, заменили пружины и немного обрезали. Задние амортизаторы также были обрезаны.
Мотоцикл Yamaha XS400 пожертвовал свое 18-дюймовое переднее колесо и дисковый тормоз, а сзади установили 18-дюймовый колесный диск Rexfelgen. Оба колеса обуты в шины для гонок по грунтовым трассам Heidenau K67.
Что касается ремонта, то пришлось перебрать и покрасить двигатель. На мотоцикл была установлена новая трансмиссия, тормозная система, новые свечи зажигания и фильтр K&N. Короткий и толстый глушитель FMF Mega Max II перестроили и установили сделанный вручную коллектор.
Среди оборудования в стиле скрэмблера можно увидеть руль Renthal, передняя фара с желтой линзой в стиле эндуро и номерной знак. Также был установлен светодиодный задний фонарь, небольшой спидометр и комплект мини-переключателей Blitz Motorcycles.
Команда Pitta Designs выкрасила топливный бак и боковые панели в стилей скейтов. Двигатель, тормоза и вилка были выкрашены в коричневый цвет. В качестве финального штриха Dream Wheels сделали ниппель заднего колеса, провод свечи зажигания и пружину заднего амортизатора красного цвета.
Для того, чтобы CityFly выглядел еще круче, мастера установили на него съемное крепление для скейт-борда.
Мотоцикл отлично подходит для ленивых вылазок на пляж.
