Ducati 1198R мотоцикл для Пайкс Пик


19.06.2019 [05:21],

Ducati 1198R мотоцикл для Пайкс Пик

До гонки на Пайкс Пик осталось совсем немного времени, и состязание в этом году ожидается интересное. Мы недавно писали об подготовленном для подъёма на холм Zero SR/F, а тут ещё Ducati объявила об участии в соревновании своего прототипа Streetfighter V4.

Deus Ex Machina

Однако, не исключено, что оба этих аппарата затмит огнедышащий монстр от Deus Ex Machina.

Это очередное воплощение "Бисти" (Beastie в переводе на русский - это нечто вроде Чудища - дикого, но симпатичного), проекта гоночного мотоцикла от Майкла "Вули" Вулэвэя. И на этот раз он основан на 200-лошадном движке Ducati 1198R Corse.

Кастом Ducati 1198R Corse

Первая версия этого мотоцикла дебютировала на соревнованиях в Пайкс Пик в прошлом году. Под управлением самого Вули он взял второе место в классе Exhibition со временем 11:40.742, и впереди него был только шотландец Джозеф Тёрнер на сильно модифицированной Aprilia SXV.

Прошлый год меня многому научил, - признаётся Вули. -Это соревнование сложное как мало что ещё. Я бы сказал, оно в чём-то сродни альпинизму, не только в плане брутальности, но и потому, что ты достигаешь чего-то, даже не победив.

В этот раз Вули решил сделать всё для победы.

Ему доводилось делать мотоциклы для Орландо Блума, Райана Рейнольдса и Брюса Спрингстина, но последние 9 месяцев он сосредоточился на работе над Ducati. Он планирует вернуться на Пайкс Пик с мотоциклом, который легче, мощнее и надёжнее предыдущего варианта.

Детали

От него мало что осталось прежним. Основан он был на Hypermotard SP, но в этот раз Вули взял раму Streetfighter и приварил к ней регулируемую рулевую колонку от 999. Траверсы, в которые установлена модифицированная перевёрнутая регулируемая вилка Ohlins, были позаимствованы с 1198S.

Амортизатор - Ohlins TTX, -рассказывает Вули. -Он короче стокового, и в нём другие клапаны под более длинный маятник и другое соотношение прогрессии. Всё это пришло из мира WSBK.

Единственное, что я оставил - это переднюю табличку с номером и хвостовую секцию с сиденьем, - рассказывает Вули. (Само по себе сиденье весит меньше 30 граммов). -В нём новый мотор, новая коробка Nova, а маятник теперь расположен иначе.

Магниевый маятник RAM установлен через WSBK-шный рычаг, а укороченный амортизатор сделал посадку байка на 10 см ниже.

Бак тоже новый: он изготовлен из алюминиевого сплава 1100-O и вмещает около 12 литров, чего более чем достаточно для 20-километровой трассы Пайкс Пик.

Карбоновое переднее колесо BST осталось без изменений, если не считать новой тормозной системы Brembo с плавающими дисками от BrakeTech. ЭБУ Microtec тоже осталось прежним. Основная задача Вули состояла в оптимизации соотношения мощности к весу. Этому поспособствовала установка двигателя 1198 R с отпескоструенным корпусом, а также снятие со Streetfighter порядка 40 килограммов различных мелочей и замена самых важных из них карбоновыми элементами.

Это для того, чтобы бороться с низким содержанием кислорода на большой высоте, - объясняет он. -Оно приводит к значительному снижению мощности, особенно когда приближаешься к вершине.

В результате Ducati весит 157 килограммов в снаряжённом виде с 9,5 л топлива в баке. По подсчётам Вули выходит, что на каждую лошадь мощности теперь приходится 0,77 кг веса. Это почти MotoGP-шное соотношение, которое, говоря простым языком, означает, что байк будет дьявольски быстр.

Редкий проект обходится без неприятностей: пару недель при испытании нового движка на диностенде он всосал воздушный фильтр и взорвался. Механику-гуру Марку Саттону пришлось экстренно провести капремонт четырёхклапанного L-твина, а затем Вули привёз Ducati к своему другу Джеффу Мэлони из GP Tech и они провели два дня, испытывая движок высокой температурой окружающего воздуха (47°C). Следующим этапом испытаний, самым сложным, будет участие в Гонках к Облакам в субботу, 30 июня.

Сможет ли Чудище одержать верх на трассе со 156 поворотами, взобравшись почти на 4300 метров над уровнем моря? Будем с интересом ждать заезда!

Фотогалерея "Ducati 1198R мотоцикл для Пайкс Пик"

(смотреть все 6 фото)
Материалы по теме
17.10.2019

Кастом Royal Enfield Continental GT 650

Мотоцикл получился очень изящным, с идеальным балансом ретро и современных акцентов. И это как раз тот редкий случай, когда байк с райдером выглядит лучше, чем без него. Кастом Royal Enfield Continental GT 650 от Андика Пратама из Krom Works.

mototeamrussia
15.10.2019

Кастом на основе Honda CB900F2 1982 года

У каждого из нас есть право выбирать, быть ли бунтарём или конформистом, следовать ли общепринятым правилам и радовать общество, или же работать над своим собственным счастьем. Кастом на основе Honda CB900F2 1982 года

mototeamrussia
23.09.2019

KTM GS250 1978. Восстановление древнего, двухтактного КТМ

Каждый час тяжёлого труда вознаграждается сторицей, когда Сэм вдыхает чистый горный воздух в седле одного из самых красивых винтажных кроссачей, когда-либо видевших свет. Восстановление древнего, двухтактного КТМ GS250 1978 года.

mototeamrussia
4.5/2
Поделиться
Комментарии "Ducati 1198R мотоцикл для Пайкс Пик"
Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи
или войти: