Футутристический концепт BMW. Type 18

21 век начался с эпохи классических кастомов, и только во втором десятилетии нового века робко проявилась склонность к футуризму. Auto Fabrica играла на обоих полях, и результаты всегда были интересными.

Их последний проект по имени Type 18, основанный на BMW R nineT, несомненно относится к футуристическому стилю. Этот кастом был заказан BMW Motorrad для ежегодного мотофестиваля Wheels&Waves в Биаррице.

Auto Fabrica. Братья Буджар и Газменд Мухарреми

Когда братья Буджар и Газменд Мухарреми получили задание кастомизировать современный классический оппозит BMW, они решили воплотить в проекте отсылки к авиационному прошлому концерна. Во время мозгового штурма звучали самые разные концепции - от базирования на геометрической архитектуре и до дизайна на основе самолётов.

У нас накопилась целая пачка эскизов и скетчей этого мотоцикла, многие из них были довольно эксцентричными, и все их объединял неистребимый дух "концепт-байков" - рассказали нам братья.

Прилетев в Мюнхен для встречи с командой, мы их несколько огорошили: времени у нас было немного, и они не ожидали, что мы сходу перейдём к дизайну. А в итоге мы обсуждали скетчи и даже показали им грубо напечатанную 3D-модель, которая в итоге всем понравилась.

Auto Fabrica получили в своё распоряжение стоковый R nineT Scrambler, который подрезали и заменили ряд комплектующих на части других моделей серии nineT. Траверсы и перевёрнутая вилка были взяты у R nineT Roadster, подножки и колёса - с R nineT Racer.

Детали

Колёса Racer-а выглядят так же, как и Scrambler-овские, но имеют другие размеры: 3,50 x 17” спереди и 5,50 x 17” сзади.

Мы решили, что 5-лучевые колёса смотрятся лучше всего, - говорят ребята.

Парни переправили вилку мотоцикла в британскую компанию Maxton, специализирующуюся на подвесках, которая укоротила вилку, заменила внутренности, окрасила в чёрный цвет и даже нанесла логотип Auto Fabrica, превратив стоковый элемент в кастомный.

Новая подвеска, по словам братьев, существенно повлияла управляемость.

Здесь дело не только во внешнем виде, это шикарное улучшение в плане её работы.

Основное время работы над кастомом пришлось на создание нового обвеса BMW RineT. И если вам кажется, что во внешности мотоцикла есть что-то от реактивного истребителя, то вам не кажется: ребята сообщают, что среди прочего дизайн опирается на Lockheed Martin F-22 Raptor.

Несмотря на футуристичный вид, обвес делался вполне традиционно: вручную выгибался из алюминия. Это относится к элементу, объединяющему бак и хвост, боковым панелям, закрывающим головки цилиндров, и множеству элементов, формирующих переднюю часть мотоцикла.

Несмотря на то, что дизайн Type 18 был заранее нарисован и согласован, он менялся в процессе претворения концепта в металле.

Рулевой демпфер вынудил нас пересмотреть обвес двигателя, который изначально доходил до передней части вилки.

Но всё к лучшему: благодаря этому мотоцикл стал смотреться несколько иначе, поменялась сама идея его дизайна.

Фрагментарность обвеса не только сделала его более интересным с точки зрения стиля, но и позволила сделать его ниже, его силуэт - более гладким, а именно этого мы и добивались. Эти дополнительные панели позволили нам реализовать наш креативный потенциал

В ходе работы над проектом Auto Fabrica обдумывали, как бы им сделать боковые секции сменными - над этой идеей они планируют поработать в дальнейшем.

Нам очень нравится идея, что клиенты могут купить несколько вариантов и менять их по своему выбору, - говорят братья. -Мы хотим, чтобы они могли повесить элементы обвеса на стену и любоваться ими, как картинами или скульптурами, с их боевыми шрамами, приобретёнными с годами эксплуатации.

Завершение работы над обвесом мотоцикла потребовало применения передовых технологий. Auto Fabrica прибегли к 3D-печати для создания корпуса фары, отсека заднего фонаря и элементов, держащих передние поворотники. Сам задний фонарь был сделан из пары акриловых пластин-световодов и мощного диодного элемента за ними (также эта конструкция выполняет роль задних указателей поворотов). Auto Fabrica использовала ту же идею и для передних поворотников, сделав их фишкой мотоцикла вместо того, чтобы спрятать их подальше.

Все эти фишки привлекают внимание, но мотоцикл имеет и массу малозаметных, но очень интересных деталей: заглублённая крышка бака, вырез в том месте, где бак переходит в сиденье, обшитое алькантарой седло со значком "A". Под гладким обвесом рама и подрамник тоже были причёсаны и подрезаны.

Type 18 с гордостью носит клипоны и грипсы Renthal и целый ряд элементов стайлинга серии Option 719 от BMW - крышки клапанов, переднюю крышку двигателя, подножки, крышки бачков. Спидометр остался стоковый, но получил новую шкалу от команды Gauge Instruments. Auto Fabrica оснастила R nineT изящным двойным выхлопом собственного производства, заканчивающимся двумя небольшими глушителями-мегафонами. Выпускной тракт был вручную изготовлен из нержавеющей стали и покрыт матовым чёрным Cerakote.

Type 18 выглядит очаровательно и одновременно угрожающе. Буджар и Газ определённо обладают неординарным воображением, и, конечно же, умением воплощать его в материале. Как и со всеми их проектами, Auto Fabrica примет штучные заказы на изготовление таких кастомов. Будет любопытно увидеть развитие этой идеи в новых экземплярах.