Двухтактный кастом Yamaha от Роланда Сэндза

На недавнем мотошоу Born Free в бескрайнем море чопперов нашелся один единственный роад-рейсер. И это был совсем не Triumph или Harley, а двухтактный Yamaha.

Roland Sands

Должно быть, организаторы мотошоу Майк и Грант долго думали прежде, чем допустить на шоу кастом 2Stroke Attack от команды Roland Sands. Бьемся об заклад, что именно этот байк был самым быстрым на длинных дистанциях.

Сэндз рассказывает, что работу над этим проектом он начал еще два года назад, когда нашел байк-донор Yamaha RD400 на толкучке.

Yamaha RD400

Сам Сэдз—бывший гонщик, поэтому все кастомы, выходящие из его гаража в Лос-Аламитос, «заточены» под скорость. Но данная машина поднята на совершенно другой уровень.

Двигатель Yamaha RD400

Переборку двухцилиндрового (с параллельным расположением цилиндров) двигателя с воздушным охлаждением доверили специалисту Yamaha Эду Эрленбаху, который по совместительству является владельцем самого быстрого Yamaha RD400 с рекордом скорости 216,7 км/ч. Он расточил и восстановил алюминиевые головы Webco, а также установил карбюраторы Mikuni.

Выхлопная система также безупречна: расширительные камеры были сделаны вручную Брайном Терфи, на них установлены глушители TZ250. Как вы можете догадаться, пришлось поработать и со сцеплением. Эрленбах изготовил вручную шестерни и соединил их с сухим сцеплением TZ250 и дисками Barnett. Рама, удерживающая этот силовой агрегат, была также взята от модели TZ250.

Подвеска

Если говорить о подвеске, то здесь и спереди, и сзади были задействованы элементы Öhlins: вилка FG34 Road&Track прямо со шведской фабрики, а под седлом можно увидеть амортизатор Öhlins TTX. Задний амортизатор работает в тандеме с маятником TZ250.

Команда Кенни Робертса предоставила приборы для проекта, от байка 500 GP. 17-дюймовые колеса из магниевого сплава, установленные на мотоцикл, также используются на треке. Колеса обуты в гоночные шины Dunlop KR.

Детали

Роланд буквально оставил собственные отметки на кузове мотоцикла. Для этого он установил топливный бак от TZ250, за рулем которого он выиграл AMA Championship 1998 года. Конечно, он выпрямил все вмятины.

Седло и хвостовая часть с полосами, отражающими сварочные швы на выхлопных трубах, исполнены очень аккуратно. Роланд рассказывает, что Аарон Босс изготовил эту хвостовую часть задолго до этого проекта. Так она идеально подошла мотоциклу, было принято решение ее использовать.

Надпись на переднем обтекателе на японском гласит 2 Stroke Attack.

Компоненты Roland Sands Design

На кастом установлены и другие классные компоненты, о которых стоит упомянуть, все они взяты из каталога Roland Sands Design: от ремня, обхватывающего топливный бак до клипона и ручек.

Это потрясающий мотоцикл, который выбивается из ряда чопперов с выставленной вперед вилкой на шоу Born Free.