Golden Age из BMW C 400
Когда человек оказался настолько гениален, что признание к его творениям пришло спустя десятилетия, о нём порой с грустью говорят "он опередил своё время". Вот и с дизайном есть такая проблема - когда он опережает своё время на десятилетия, у него обязательно находятся поклонники - любители футуризма, но немало всегда найдётся и хейтеров. Достаточно взглянуть на современные электромотоциклы, чтобы в этом убедиться.
Или взять скутеры в ультрасовременном дизайне типа BMW C 400 X. Выглядит он так, будто родом прямиком с Кибертрона - родной планеты Трансформеров, а стоит столько, что можно купить пару моделей попроще. Но есть у него и плюсы - подседельный кофр, например, да и в городе скутеры многим нравятся гораздо больше мотоциклов.
Golden Age
Год назад американская команда с русскими корнями NMoto произвела фурор своим концептом "Golden Age" на базе C400 (подробнее можно прочитать тут). А сейчас эта красота наконец-то пошла в серию, и несмотря на ультрасовременную начинку, Golden Age выглядит глубоко ретро. В самом хорошем смысле.
По словам Влада Клепача из NMoto, Golden Age
Уходит к безмятежным дням довоенного автопрома, когда транспорт состоял в равных частях из скорости, дизайна и мастерства.
Дизайн Golden Age в общих чертах опирается на знаменитый кастомный Henderson, построенный в 1936 году энтузиастом ар-деко О. Рэем Кортни.
Главным вызовом для нас стало желание сделать этот кастом доступным каждому, - рассказывает Влад. -Вот почему мы выбрали в качестве основы BMW C 400 X - самый доступный скутер немецкого бренда.
Golden Age из BMW C 400
Чтоб облегчить конструкцию, шикарный обвес изготовлен из жёсткого карбонового композита, а не отлит из пластика. Комплект облицовки был разработан и изготовлен в сотрудничестве с ещё одной русской командой, Zillers Motorcycles, чемпионами мира по кастомайзингу по версии AMD и создателями шикарных кастомов, в том числе по заказу непосредственно BMW.
Golden Age из BMW C 400
Детали
Лёгкий обвес с легендарной классической передней решёткой позволяет Golden Age развивать скорость до 144км/ч - это даже чуть больше, чем может стоковый BMW C 400 X, и весьма неплохо для 350-кубового 34-сильного мотора. Обвес состоит из семи элементов и крепится к раме теми же болтами TORX, что используют сами BMW. И несмотря на обширные габариты и вроде бы низкую посадку, Golden Age довольно неплохо поворачивает: по словам Влада, максимальный угол наклона до 35 градусов, а это на градус больше, чем у нового Harley Sportster S.
Среди других доработок - новый передний и задний подрамники, новые корпуса поворотников, система для перемещения выхлопа. Новая труба ведёт к небольшой решётке в нижней части задней облицовки, а выхлоп имеет теплозащиту.
Все полезные штатные фишки BMW C 400 X никуда не делись: здесь и ABS, и контроль устойчивости, и 6,5-дюймовая приборка с Bluetooth, и тормоза Brembo, и несколько багажных отсеков, включая большой подседельный и небольшой бардачок для телефона с зарядкой. Седло имеет подогрев и открывается центральным замком с бесключевым доступом. Свет весь диодный, а ещё Golden Age имеет удобную центральную подставку.
NMoto уже опытные ребята в плане комплектов переделки, и планируют выпустить 100 экземпляров таких наборов для создания Golden Age. Его можно будет приобрести как в собранном виде, так и в виде конструктора, изготовленного на мощностях Zillers в Москве. Будут даже варианты комплектации и опции вроде кастомной обшивки сидений, пневматических подвесок, хромированного багажника и даже диодной нижней подсветки, чтоб уж совсем было похоже на НЛО. Кроме того, в комплекты для разных рынков могут быть включены зеркала, фары и поворотники сертифицированных на этих рынках моделей.
Стоимость конструктора Golden Age для BMW C 400
Стоимость конструктора с неокрашенным обвесом составляет около 10000 долларов. За эти деньги есть несколько вариантов на выбор: на изображениях скутер имеет фару от раннего R nineT и поворотники от Harley, но фара от R nineT 2021 или от R 18 тоже встаёт через переходник. За чуть более кругленькую сумму NMoto предлагают ещё и однотонную или двухтонную окраску облицовки, а ещё можно заказать уже собранный скутер.
Golden Age из BMW C 400
NMoto имеют отделения и в США, и в России. В Европе достать BMW C 400 X вообще не проблема, хоть новый, хоть БУ, а вот в США BMW подкузьмили ребятам и сняли модель X с продажи, когда разработка Golden Age уже шла на всех парах. Там теперь продаётся только BMW C 400 GT.
Между этими версиями множество различий, и наш комплект на GT не встанет, - рассказывает Влад. -Наши американские клиенты раскупили остатки BMW C 400 X, и у нас есть ещё несколько штук, а остальным мы рекомендуем купить его с рук с небольшим пробегом.
Жизнь интересней с Golden Age
Несмотря на крайне необычный вид, Golden Age вполне подойдёт в качестве повседневного транспорта. Несколько комплектов уже было продано по предзаказу, а в начале 22 года начнутся регулярные поставки.
И конечно, внешность этого кастома соберёт не менее полярные мнения, чем скутер, на котором он основан. Но разнообразие - это то, что делает жизнь интересной, и если вам нравится стиль ар-деко и вы не против по пять раз на дню объяснять незнакомцам на светофоре, на чём это таком вы ездите - подумайте, а не для вас ли ребята создали эту красоту?
