Hero-01—Ducati Scrambler от Halographic Hammer
Даже если имя Сильвиан Бернорон вам не знакомо, то вы, наверняка, слышали о Holographic Hammer. Это псевдоним, под которым Сильвиан выпустил несколько самых прекрасных концептов кастомных мотоциклов из тех, что нам довелось увидеть.
Будучи опытным конструктором автомобилей, Сильвиан всегда уверен, что его проекты можно с легкостью воплотить в металле. Но не все, что он чертит и рисует, претворяется в жизнь. По этой причине он решил объединиться со своим братом Флораном и открыть мастерскую с полным спектром услуг.
Новый гараж мастера Holographic Hammer располагается в лесу, в двадцати километрах от Парижа. Зализанный Ducati, о котором речь пойдет в этой статье, стал их первым официальным проектом.
Ducati Scrambler
Компания Ducati и французский журнал Moto Heroes предоставили мотоцикл-донор. Так как резюме Сильваниана говорит само за себя, он был абсолютно свободен в действиях.
Сильваниан рассказывает, что еще на этапе обсуждения проекта он несколько раз прокатился за рулем Scrambler, он отмечает, что мотоцикл не только приятен в управлении, но и очень послушен. Также автор делает акцент на том, что скрэмблер -это тип мотоцикла, который каждый день с тобой: на нем ты преодолеваешь грязь, царапаешь его, в общем, подвергаешь различным испытаниям.
В результате было решено не делать вездеход, который будет жалко отправлять на бездорожье, вместо этого был создан аккуратный и мощный мотоцикл, предназначенный для езды по дорогам: кафе-рейсер в традиционном смысле, но отягощенный современными технологиями.
Сильвейн рассказывает, что когда он проводил исследование, то обнаружил, что оригинальные модели Scrambler 1962 года являются не чем иным, как кафе-рейсерами. Они были настолько легкими, что тормозить можно было в самый последний момент, а также быстро входить в повороты.
Несколько дней понадобилось на разработку идей и эскизов, и вот, наконец, мастера приступили к выполнению проекта. Но братья планировали значительно повысить технические качества мотоцикла, поэтому они обратились к спонсорам.
Детали
Производитель Rotobox предоставил парням пару карбоновых гоночных колес диаметром 17 дюймов, их обули в спортивную резину Pirelli. За тормозные функции отвечает система 4D от Beringer. По причине того, что Scrambler только появился на рынке Сильваниану и Флорену пришлось собственноручно изготовить на станке комплект прокладок, чтобы детали отлично подходили друг другу.
Rizoma предоставили целый набор различных запчастей, которые крепятся при помощи болтов. Среди них можно увидеть и аварийные щитки, и бачки для тормозной жидкости, и комплект ножных органов управления. На оригинальных коллекторах Ducati был установлен глушитель Werkes USA.
Для кого-то "кастомный" означает "сделанный вручную", "не купленный", Сильваниан говорит же, что при работе над мотоциклом они сосредоточились на сильной своей стороне, которая заключается в изготовлении уникальных деталей. Однако, что касается тормозной системы или колесных дисков, тут они решили обратиться к профессионалам.
Детали
В дело вступила и команда Cognito Moto, которая предоставила для проекта петлю задней рамы со встроенным светодиодным фонарем и "поворотниками". Мастера соединили ее с новой рамой, которую они изготовили самостоятельно. На ней установили седло, обтянутое коричневой кожей.
Под седлом можно увидеть кастомный короб для аккумулятора, также была модифицирована проводка. Переднее крыло -это уникальный элемент. В панелях двигателя были сделаны вырезы таким образом, чтобы были видны кулачковые ремни. Кроме того, мотоцикл оборудован новой боковой подножкой.
Если говорить о передней части, то здесь была установлена 43-миллиметровая перевернутая вилка Showa, для чего понадобилось переделать траверсы и рулевую колонку. Переднюю фару и спидометр перенесли, используя кастомные крепления. Работа над водительским местом была завершена после установки руля типа клип-он.
Сильваниан объясняет, что они с братом постарались провести все изменения так, будто они были произведены на заводе, потому что байк должен был выглядеть целостно.
Учитывая этот факт, авторы выбрали простую цветовую схему, но выглядит она со вкусом. Топливный бак, представленный оригинальной деталью Scrambler, был снят и подвергнут антикоррозийной обработке, а боковые панели были выкрашены в черный матовый цвет. Рама была покрыта прозрачным эпоксидным составом.
Мотоцикл Scrambler от Holographic Hammer, названный Hero-01, не только безукоризненно выглядит, но также он стал на 18 килограмм меньше. А благодаря улучшенным тормозам и подвеске, за рулем этого мотоцикла вы проведете время еще веселее и приятнее, чем раньше.
