Harley Davidson Sportster
По-настоящему опытным кастомайзер может считаться тогда, когда в его мастерскую возвращается кастом, построенный два десятилетия назад. Именно такова история этого хардтейла Harley Davidson Sportster от MB Cycles… или, скорее, это история его рамы - единственного сохранившегося компонента.
MB Cycles
Владелец MB Cycles, Мартин Бекер, впервые построил этот мотоцикл для своего брата 20 лет назад, ещё в самом начале своей карьеры. Брат, правда, поставил кастом пылиться и пересел на другие мотоциклы, а недавно продал его обратно Мартину.
Он простоял много лет без движения и был в плохом состоянии, - рассказал Мартин. -Всё было похерено, кроме рамы. Но, что приятно, в документах у него был указан производитель MB Cycles - теперь такое уже невозможно.
Вообще рама тут тоже не родная, а изготовленная голландскими спецами VG Motorcycles.
Они делают шикарные реплики старых харлеевских рам, кастомные рамы под заказ и вот такие, как на этом Sportster, - рассказывает Мартин. -Это их серийная рама для Шпротов с геометрией старых стоковых сухих рам HD.
Harley Davidson Sportster
Мартин раздел мотоцикл до голой рамы, зачистил её пескоструем, а затем установил в неё мотор Harley Davidson XL883 Sportster 1996 года. Соорудив таким образом некий макет будущего мотоцикла, он припарковал его в демо-зале своей мастерской, чтобы получить заказ от потенциального клиента. Ждать пришлось недолго, и Мартин вскоре приступил к возрождению одного из старейших своих проектов.
Детали
Для этого он оснастил раму репликой пружинной вилки HD, собрал колёса (16-е переднее и 15-е заднее) на ступицах от Harley Evolution конца 80-х, переднее оснастил двухпоршневым суппортом Samwell, а заднее - родным Харлеевским, и оба подключил магистралями Goodridge. Мотор Sportster был обновлён и увеличен до 1200 кубиков при помощи новых головок S&S Cycle и поршней Wiseco. Затем Мартин установил на него зажигание Dynatek Dyna S и катушки от S&S, афтермаркетный карбюратор постоянного разрежения и воздушный фильтр в стиле "мушиный глаз". Выхлоп создан BSL Products из Австрии, и теперь скромный Sportster производит в пике аж 65 сил - на 12 больше, чем он способен был выдавать в 1996 году.
Harley Davidson Sportster
Потёртая внешность выхлопа, да и всего мотоцикла в целом - сознательное дизайнерское решение. Некоторые компоненты были матированы, отделаны приглушёнными тонами, а то и приведены в потрёпанный вид, а другие покрыты настоящей патиной. Бензобак - реально родом из тридцатых, он был взят из Мартиновской кучи винтажных запчастей. Его пришлось немного доработать, но он даже до сих пор в оригинальной краске. Заднее крыло производства Penz было доработано для установки и окрашено в стиль бака Chiko Pinstriping. Афтермаркетный маслобак - новый, но он идеально подходит к винтажной внешности мотоцикла. Над ним - кастомное подпружиненное седло, обшитое кожей от старого офисного кресла. Крошечное переднее крыло, изготовленное вручную, дополняет винтажную кастом-стилистику мотоцикла.
Metal Skin Works выполнили порошковую окраску проекта, в том числе и матовую с металликом отделку рамы. И несмотря на устаревший внешний вид, мотоцикл оснащён множеством незаметных современных компонентов.
Например, руль переменного сечения на новеньких проставках - от ABM, а установлены они на массивной верхней траверсе от Wunderkind. Руль оснащён современными миниатюрными пультами, рычагами Kustom Tech и грипсами Biltwell Inc. Спидометр от Motogadget притаился слева от бензобака. Фара - кастомная, начинка в ней из афтермаркетной фары, а корпус - от оригинальной противотуманки Harley. Поворотники все от Kellermann, причём задние выступают ещё и в качестве заднего фонаря. Подножки изготовлены Biltwell Inc., крепление номерного знака - от Hippy Killer Kustom, а кожух цепи - самодельный.
Спустя два месяца после старта проекта Мартин был готов передать ключи от этого Sporty новой владелице. Но она передумала и решила заказать что-нибудь ещё более дикое, чтобы затмить Buell её бойфренда, тоже изготовленный MB Cycles. Так что Спортстера Мартин выставил на продажу, и его буквально тут же забрал друг, постоянный клиент MB Cyсles. И немудрено, ведь этот ретро-боббер Sportster смотрится просто отлично.
