Harley Davidson Sportster в стиле Ар-деко
Harley Davidson Sportster - одна из самых популярных основ для кастома, и его переделывали в самые разные варианты, от лютейших чопперов до спортбайков. Так что когда очередной Спорти попадает в руки кастомайзеров, всегда есть искушение подсмотреть какие-то решения у чужих проектов.
Гийом Радомски
Но французский дизайнер Гийом Радомски использовал совершенно другой подход при создании этого Спортстера в стиле Ар-деко. Его идеи исходили из классических концепций аэродинамичного дизайна, а результат их воплощения оказался просто потрясающим.
Вдохновляясь винтажными автомобилями, поездами и даже мотоциклами для гонок на скорость, Гийом размышлял о том, как воплотить такой подход в почтенном Sportster, иначе говоря, как он выглядел бы, если бы Harley решили его капотировать для максимальной обтекаемости. Вооружившись 2D-рендерами на базе простых карандашных набросков, он принялся искать решения для воплощения своей концепции в жизнь.
Гийом живёт в Лионе и имеет большой опыт в графическом дизайне, а также дизайне мебели и интерьеров. Но хотя он безумный фанат мотоциклов, опыта построения кастомного мотоцикла с нуля у него нет. Поэтому для выполнения сложных задач он собрал команду мастеров.
Harley Davidson Sportster
Обзаведясь Harley Davidson XLH1200 Sportster 1998 года и ворохом технических чертежей, Гийом принялся распределять задачи. Первым приступил мастер-формовщик Седрик Тренкье из Cevennes Retromotors. Работая с эскизами Гийома и созданными им картонными шаблонами, Седрик приступил к формированию нового алюминиевого обвеса. Самыми характерными его элементами являются большие крылья, со вкусом отделанные заклёпками и в значительной мере определяющие винтажный обтекаемый стиль Harley. Также Седрик изготовил кожух фары, крышку аккумуляторного отсека и интегрированному заднему отсеку с двумя вертикальными задними фонарями. А ещё он построил элегантно сужающийся бензобак.
Детали
Кристоф Декомбар из Eight Cycles взялся за остальное, начиная с нового трубчатого стального маятника. Он также создал руль, который имитирует клипоны, но на самом деле интегрирован с кожухами перьев вилки. Стойки крыла, крепления тормозного суппорта, верхняя траверса и держатель литий-ионного аккумулятора - это всё его работа.
Также Кристоф занялся механикой, перебрал мотор и обновил электросеть. Что касается выхлопа, он модифицировал комплект коллекторов Supertrapp и доработал для совместной работы с ними выхлопную трубу Harley Breakout. Он же позаботился и об окраске мотоцикла - сначала зачистил его, а затем собрал заново после покраски.
Что касается колёс, Гийом обратился в Metalsport Wheels за изготовлением комплекта сплошных алюминиевых дисков 19-дюймового размера. Тормозные суппорта, диски и мастер-цилиндры - Beringer Aeronal.
Кастомный внешний вид Harley Davidson Sportster дополняет огромный список приятных афтермаркетных мелочей. Например, фильтр Kuryakyn Velociraptor очень удачно дополняет общий дизайн. Маленький спидометр Motogadget утоплен в верхнюю траверсу, а руль оснащён новыми грипсами, миниатюрными пультами и зеркалами в торцах от Highsider со встроенными поворотниками. Модуль зажигания находится под бензобаком слева, подвешенный между головками цилиндров на симпатичном маленьком афтермаркетном креплении. Снизу - новые подножки, а из-под сиденья выглядывает пара диодных задних поворотников.
Завершающие штрихи внесли Оливье Хабо, обшивший сиденье, и L’Aero, нанёсшие краску. Окраска кажется простой, но она состоит из чёрной базы и нескольких слоёв прозрачного лака, отполированных до глубокого мебельно-глянцевого блеска.
В общем, проект оказался непростым и не быстрым. Сама идея пришла Гийому четыре года назад, и по его оценкам, на реализацию её ушло около 1400 человеко-часов.
Но что действительно впечатляет, так это то, насколько цельным выглядит конечный продукт. Это свидетельство не только дизайнерских навыков и художественного видения Гийома, но и того, насколько работа каждого мастера эффективно дополняет других.
Хотелось бы, чтобы сложившийся творческий коллектив не распался и продолжил радовать новыми проектами!
