![Крепкий ducati multistrada из мастерской ad hoc Крепкий ducati multistrada из мастерской ad hoc](http://mototeamrussia.com/media/y18d287/f14421834a3d494c924b05583adaca25_article.jpg)
Не все могут оценить нетрадиционную красоту странных творений Дэвида Гонсалеса. Но спрос на необычные байки, рождающиеся в его гараже в Барселоне, Испания, не оскудевает.
Кастом мастерская ad hoc
Последний его проект—мощный Ducati Multistrada под названием HyperRoad с могущественной осанкой. Дэвид рассказывает, что заказ поступил от большого поклонника Ducati. Он видел один из прошлых проектов Дэвида, Haptica Multistrada, и хотел что-то подобное. Но мастер предложил ему пойти по иному пути.
Вскоре в гараж Ad Hoс был доставлен мотоцикл Multistrada 1100 DS 2008 года, уже оборудованный полностью регулируемой подвеской Öhlins.
Multistrada 1100 DS
Учитывая, что стоковый мотоцикл и так обладает отличной управляемостью, Дэвид решил сфокусироваться на топливном баке и сиденье. Он с самого начала представлял, что сделает с хвостовой частью, поэтому начал искать винтажный топливный бак. Необходимую деталь он снял с модели Ducati 250 T 1960-годов.
![Крепкий Ducati Multistrada из мастерской ad hoc](http://mototeamrussia.com/media/y18d287/3f1ca9fc329e47c48d1a745fae44093e_article.jpg)
После небольшой правки, в результате которой часть бака обрезали и сделали его уже, он отлично сел на раму туристического Ducati Multistrada. Теперь здесь прячется топливный насос, электронный блок управления и компактный литиевый аккумулятор.
Детали
Для того, чтобы мотоцикл выглядел еще более изящным, Дэвид демонтировал воздушный короб и установил мощные фильтры.
Внешний облик никогда не был сильной стороной оригинального Multistrada, к счастью, обтекателя теперь нет, а масляный радиатор располагается дольше на раме.
Мотоцикл оборудован рулем компании Easton, более известной своей велосипедной продукцией. Руль имеет 35-миллиметровые стойки и компактные зеркала с обоих концов. На кастомном креплении установлена передняя фара диаметром 7 дюймов, а ниже расположено крыло также на кастомном креплении. Дэвид сохранил оригинальные приборы, потому что на них отображается вся необходимая информация, а управляются они посредством электронного блока управления Magneti Marelli.
![Крепкий Ducati Multistrada из мастерской ad hoc](http://mototeamrussia.com/media/y18d287/23cfa7198aaa471c8dfa0c1b245f8a37_article.jpg)
Давид модифицировал подрамник таким образом, чтобы он был симметричен передней части, создавая эффект буквы V. Аккуратное, короткое седло обито алькантрой, сзади можно установить дополнительное седло для пассажира.
В конце мотоцикл передали специалистам, которые покрыли его краской серого цвета с черным верхним слоем.
Этот кастом открыто бросает вызов всему жанру своим уникальным внешним видом и осанкой, как у бульдога. Определенно он не красавец, но все перекрывают 100 "лошадок".