Oxblood: самодельный скремблер на базе bmw
Не часто вдохновением для постройки мотоцикла становится цвет, и уж точно не кроваво-красный. Но именно благодаря такому цвету, этот полицейский BMW вернулся к жизни.
Уилл Старритт
После полной переборки двигателя в середине 90-х его списали в запас и оставили в хранилище на долгие 18 лет. Затем о нем узнал Уилл Старритт, работающий в магазине мотоциклетных запчастей Urban Rider. Он твердо решил вернуть мотоцикл на службу.
Оказалось, Уилл Старритт не слышал такого определения цвета, пока в прошлом году он не увидел его в описании к кожаным изделиям, например, куртки Roland Sands. Он узнал, что это традиционный цвет: темно-красный с темно-коричневым и фиолетовым отливом.
Конечно, представители команды Urban Rider могли бы сосредоточиться на продаже запчастей, но Уилл и его бизнес-партнер Эндрю—убежденные поклонники мототехники, они получают истинное удовольствие от случайной постройки кастомных мотоциклов. Так что они разобрали R80 до основания и принялись за работу с помощью механика Лена Харви.
BMW R80
BMW R80 - Oxblood
Теперь мотоцикл может похвастаться уникальными выхлопными коллекторами из нержавеющей стали, глушителем в стиле Гран-При, модифицированным подрамником и единственным в своем роде одноместным седлом. Блок сиденья можно демонтировать и установить вместо него двухместное седло.
Среди других деталей, которые, несомненно, привлекают внимание, крышка бензобака в стиле Monza, компактный литий-ионовый аккумулятор, передняя фара и спидометр Daytona, а также удивительная цветовая схема от One Off Design.
Данный мотоцикл можно назвать оригинальной вариацией на современную моду на «городские скремблеры»: немецкое инженерное искусство с толикой классического английского стиля.
