Раллийный кастом Yamaha WR450F


22.06.2021 [19:39],

Yamaha WR450F Yamaha WR450F

Несмотря на то, что и инструменты, и методики используются одни и те же, между кастомайзингом и подготовкой мотоциклов к гонкам не слишком много общего. Это как графическое представление пересечения множеств на диаграмме Венна: в одном круге - функционал, в другом - форма. Но эти множества всё-таки пересекаются, и когда мотоцикл попадает сразу в оба, получается просто шикарно. Например, таков этот невероятный раллийный Yamaha WR450F от французской мастерской Le Motographe - он обладает шикарным стилем, ни на йоту не жертвуя производительностью.

Мастерская Le Motographe

Le Motographe основали двое: дизайнер продуктов Жером Мавуа и металлург Ивон Бертона. Их мастерская находится в маленьком городке Кастри на юге Франции, а их великолепное творение несёт на себе чёткий отпечаток их повседневных профессий. В портфолио Le Motographe уже есть два кастома на базе WRF под названием Skeleton. Это были Yamaha WR450F 2004 года в самодельном обвесе из нержавейки и алюминия. Один из них сейчас живёт где-то в калифорнийских песках, а другой - в Европе. Клиент их нынешнего творения увидел Skeleton EVO2 на Wheels&Waves и заказал себе ралли-рейд-версию.

Мы на этот раз решили начать с нового мотоцикла, Yamaha WR450F на алюминиевой раме и с инжекторным мотором, - рассказывает Жером. -Довольно популярная модель у раллийщиков.

Первым делом Le Motographe обратились в Drag’on Distribution - компании из Кале, занимающейся импортом и производством раллийных компонентов. Так началась история проекта длиной в восемнадцать месяцев.

Yamaha WR450F

В этом мотоцикле всё, за исключением оригинальной алюминиевой опоры двигателя и самого мотора (с новыми картами), было перенесено, модифицировано, доработано или изготовлено с нуля. Жером и Ивон разработали и построили новую раму-клетку из трубки, несущую бак и аирбокс, скрупулёзно изготовленные из алюминия. Все компоненты обвеса Yamaha WR450F установлены на быстросъёмах для оперативного доступа при ремонте и обслуживании. Бак теперь вмещает несколько больше, чем заводской 7,9-литровый, но, конечно, не стал таким гигантом, как 32-литровые Dakar-овские баки.

Кастом Yamaha WR450F Кастом Yamaha WR450F

Детали

Стоковая вилка KYB была заменена на заказную от Ohlins в траверсах Neken. Устойчивость на высокой скорости мотоциклу придаёт регулируемый рулевой демпфер Schott.

Новые крылья и кожухи вилки Yamaha WR450F также сделаны из алюминия и украшены гравировкой, как и защита картера. В алюминиевый корпус аирбокса встроен бортовой компьютер KMS Can Display, подключаемый по CAN-шине к разным датчикам и настроенный отображать положение дроссельной заслонки, температуры и обороты. Le Motographe установили ЭБУ GET Rally с трекшн-контролем и десятипозиционным регулятором тяги на заднем колесе.

Более очевидное дополнение стоковой комплектации Yamaha WR450F - навигационная панель с прокручивающейся бумажной картой над рулём, отсеком для гоночного репитера (прибор, отображающий навигационные подсказки в формате CAP и/или скорость) и навигатора, которые выдают непосредственно на гонках: раллийные правила периодически меняются, а навигационные приборы регламентированы правилами, поэтому их наличие - забота организаторов гонок. Впрочем, на всякий случай на навигационной панели есть и отсек под собственный навигатор, если гонки допускают его использование.

Для ночной езды на мотоцикле установлены две диодные фары с раздельным управлением, одна из которых обеспечивает дальний свет. Они защищены экранами из 3-миллиметрового оргстекла и установлены в самодельном алюминиевом кожухе.

Из соображений надёжности и ремонтопригодности компоненты мотора Yamaha WR450F остались стоковыми, но Жером и Ивон дополнительно оснастили мотор радиатором повышенной ёмкости, рассчитанным на давление в два бара и оснащённым вентилятором. Защищают его самодельные рёбра из нержавеющей стали.

100% титановый выхлоп Devil существенно экономит вес, улучшает производительность двигателя и образует забавную петлю прямо перед кастомным моноамортизатором Ohlins.

Yamaha WR450F Yamaha WR450F

Колёса Yamaha WR450F состоят из ободов Excel, оспицованных на кроссовые ступицы от голландской компании Haan, фрезерованных из легкосплавной болванки. Обода обуты в Michelin Desert Race - шины, приведшие на пьедестал Dakar более 30 человек. Передний тормоз стал мощнее и информативнее благодаря переходу на 310-миллиметровый диск Motomaster и фрезерованному креплению суппорта.

Всё в этом мотоцикле было продумано, разработано, произведено и испытано, - рассказывает Жером. -Даже подножки мы разработали и изготовили сами из алюминиевого сплава.

Закончив с созданием мотоцикла, парни приступили к испытаниям.

Мы пригласили заказчика провести вместе с нами полный дневной тест. В него вошли 150 километров горных тропок - местность, сложная как для мотоцикла, так и для человека. А в результате - шикарная поездка без единой проблемы и довольный заказчик!.

Но на всякий случай Le Motographe хотели, чтобы Yamaha WR450F испытал профессиональный гонщик, знакомый с официальными мотоциклами заводской команды. Гонщик Мишель Метге согласился протестировать Yamaha на своём тренировочном полигоне под взглядами камер местных СМИ.

Мишель семь раз участвовал в Dakar, - рассказывает Жером. -Это опытный гонщик с великолепным послужным списком, прошедший настоящее крещение огнём.

Прокатившись на раллийной трассе и на кросс-кантрийной трассе, Метге заключил, что Yamaha WR450F обладает сбалансированным управлением, устойчивостью раллийного мотоцикла и юркостью кросс-кантрийной модели. "Мишель был в восторге, наш клиент был в восторге, да и мы - тоже".

В общем, Жером и Ивон создали мотоцикл, полностью оснащённый по раллийным критериям, да ещё и в аутентичном дизайне. Побольше бы таких кастомов!

Фотогалерея "Раллийный кастом Yamaha WR450F"

(смотреть все 10 фото)
Материалы по теме
24.03.2021

Кастом на базе Yamaha TTR250

Не знаю как вы, а я не припомню ни один кастом на базе Yamaha TTR250. И это очень странно, потому что Yamaha TTR250 - одна из самых известных внедорожных моделей, выпускавшаяся огромными тиражами, запчастей под неё полно, а значит, и живых экземпляров должно быть в достатке.

01.04.2021

Кастом из Suzuki DR 800 S Big 1991

Такие мотоциклы, как Suzuki DR 800 S Big, сейчас уже не делают. Это была всем одностволкам одностволка, просто царь-пушка объёмом в 779 кубиков на длинноходных подвесках, с большим передним колесом и в раллийном дизайне. Несколько нелепый, но очень крутой и харизматичный.

19.07.2021

Кастомная Yamaha XV920 для AMA Superbike

Очередной проект Джесси - совсем уж необычный: он решил воссоздать Ларча - кастом мотоцикла на базе Yamaha XV920, построенного когда-то его отцом, гонявшим на нем в АМА супербайк и на Battle of the Twins.

0.0/0
Поделиться
Комментарии "Раллийный кастом Yamaha WR450F"