Yamaha R1
Порой разглядывая очередной кастом, становится интересно, откуда автор черпал вдохновение, создавая его. Что касается этой агрессивной Yamaha R1, источник вдохновения тут очевидный, хоть и очень необычный: создатель придал мотоциклу образ Инки, привидения голубого цвета из легендарной аркады 80-х годов, Pac-Man.
Кастом Yamaha R1
Это личный мотоцикл Теда Ли, владельца тайваньской мастерской Pit Works Design. Вообще Pit Works - это лаборатория промышленного дизайна, специализирующаяся на мотоциклах и использующая в работе современные техпроцессы типа 3D-печати, создавая кастомные компоненты мотоциклов и другую смежную продукцию. Кастомные мотоциклы - тоже часть их репертуара.
Мало кто решится кастомизировать Yamaha YZF-R1 1998 года настолько разительно, но Теду достался донор, над которым уже потрудилась чужая злая воля:
Его уже переделывали, но без особого успеха, - рассказывает мастер. -Срезали подрамник, распотрошили проводку и оставили пылиться в таком виде.
Литровой четвёрки Yamaha R1 более чем достаточно для большинства вменяемых людей, да и штатная ходовая часть вполне пристойна, так что Тед особо не нуждался в дорогостоящих вложениях. Вместо этого он просто перебрал штатные компоненты, убедился, что всё работает как надо и сосредоточился на внешнем виде мотоцикла. Идея состояла в том, чтобы продемонстрировать навыки и ноу-хау Pit Works в использовании материалов и композитов.
Детали
Единственный штатный элемент обвеса Yamaha R1 - это бензобак, но и он выглядит далеко не как прежде. Тед его разрезал и сварил, чтобы сделать покомпактнее, а потом превратил в кожух над самодельным стальным баком более простой формы. Его венчает литая алюминиевая крышка горловины, выполненная в стиле классических гонок на выносливость.
Мой наставник Ник, итальянский промышленный дизайнер, сказал, мол, "это очень элегантный и красивый мотоцикл, и тебе придётся серьёзно обдумать, как его переделать", - рассказывает Тед. -Так что я в основном сохранил форму бака и пару классических элементов первого поколения супербайка R1.
Yamaha R1
Позади бака - новый стальной подрамник, который Pit Works расчертили в софте для моделирования, убедившись, что в него влезет вся электроника, а затем изготовили с применением традиционной технологии формовки металла. Внутри находится напечатанный на 3D-принтере отсек с маленькой гелевой батареей и электронными компонентами.
Для изготовления основы сиденья Тед тоже прибегнул к 3D-печати - создал шаблон, по которому отформовал готовый стеклопластиковый элемент, а затем оснастил его самым тонким и жёстким гоночным сиденьем.
Спереди оригинальный обтекатель Yamaha был заменён на небольшую прозрачную капсулу с парой маленьких "крыльев" снизу. Её Pit Works тоже сделали в софте для моделирования и напечатали на 3D-принтере эпоксидной смолой с УФ-полимеризацией, затем отполированной и покрытой прозрачным лаком.
Прозрачный обтекатель установлен на паре элегантных самодельных стальных кронштейнов, а пара диодных источников под нижней траверсой выполняют роль головного света.
Загляните под обтекатель - найдёте кастомную верхнюю траверсу с крошечной приборкой Koso, встроенной в неё. Также мотоцикл оснащён кастомными клипонами, сочетающими карбоновые элементы с фрезерованными, оснащённые гоночными пультами и обутые в грипсы Koso.
Ещё Pit Works разработали карбоновую защиту радиатора и заглушки заднего колеса. Выхлоп тоже кастомный, сочетающий алюминиевые и карбоновые элементы и украшенный эмблемкой, напечатанной на 3D-принтере. Среди новых компонентов - тормозные колодки Frando, магистрали HRC, шкала температуры охлаждающей жидкости от DMV и ножные органы управления от Over.
Голубой цвет бака - дань уважения Инки из Пэкмэна, как подходящая графика поверх него. “Blue Ghost” от Pit Works идеально сочетает в себе брутальность и хулиганский задор. Очень зажигательная смесь!
