Кто-то его любит, кто-то ненавидит. Но Harley Davidson Street 750 набирает обороты. Более всего он популярен за пределами США, где покупателей не так волнует идея мотоцикла Harley с двигателем меньшего объема.
Analog Motorcycles
Многие мастера уже доказали, что эта модель отлично подходит для индивидуальной обработки. Тони Пруст из Analog Motorcycles одним из последних присоединился к ним со своим Street в духе байка для мотокросса.
По собственному признанию Тони Analog особенно не связываются с мотоциклами Harley Davidson. Но когда Том Вронкович из Bike Town Harley Davidson и поставщик мотоэкипировки Whiskey Grade скооперировались, Тони тоже решил принять участие.
Harley Davidson Street 750
Главной целью было разработать детали для этого мотоцикла. Продажи держались на низком уровне, поэтому Том хотел, чтобы Тони разработал специальный комплект, который улучшил бы внешний вид Harley Davidson Street. А потом его можно было бы продать дилерам.
Примерно в это же время Harley Davidson USA объявили соревнование среди кастомных мастерских на лучший Street, поэтому Том и Тони решили, что Analog и Bike Town вместе потягаются.
Том предложил сделать скремблер. Тони, несмотря на то, что времени у них было в обрез, согласился на эту авантюру.
Детали
Перед командой Bike Town была поставлена задача подобрать колеса, чтобы правильно распределить нагрузку. Тони выбрал спицевые диски с шинами Continental TKC80. Он инструктировал своих парней касательно цвета и размера. Они смогли найти необходимые диски и спицы у Buchanan, завершающим элементом системы стали втулки Harley Davidson.
Далее Тони перешел к работе над задней частью мотоцикла, он поднял ее с помощью амортизаторов Fox Podium RC1. Настоящим испытанием для парней стало придать форму чашке сиденья. В правилах говорилось, что нельзя модифицировать раму, поэтому Тони пришлось работать вокруг.
Для разработки пакета для инструментов, скатки для багажа и кармана для карты пригласили Коттера Пина. В своей работе он использовал кожу, оставшуюся от обтяжки седла. Алюминиевую багажную полку и подножки спроектировали и изготовили на станке Free From Designs. Эти элементы имеют такой же дизайн, как и аналогичные детали Ducati Super Scrambler от Analog.
Заднее крыло изготовлено по индивидуальному проекту, на него установили задний фонарь Analog Motor Goods Revolver. Что касается переднего крыла, то здесь оставили стоковое, но модифицировали его. Неброские светодиодные сигналы указателей поворота установили на небольшие опоры по бокам мотоцикла. Следуя мотивам скремблеров, мастера выбрали руль от кроссового байка, ручки Oury и сделанную вручную решетку передней фары.
Harley Davidson имеет различные небольшие детали, выдающие почерк Analog. Боковые панели и кожух радиатора имеют акценты из стальных перфорированных листов, а опора номерного знака и ножной переключатель уникальны. Тормозной шланг в оплетке от HEL монтирован спереди с запасом.
Если говорить о выхлопной системе, то Тони сделал ее собственноручно. Это система 2-в-1 из нержавеющей стали, заканчивающаяся конусообразным глушителем Cone Engineering. Ноги водителя не перегреваются благодаря тепловому щиту, который был взят у Free Form, но Тони изменил его форму. Air Filter был изготовлен Boyle Customs и установлен на офсетной платформе.
Последним пунктом в списке работ стояла покраска. Но именно здесь команда столкнулась с основными трудностями.
Оказалось, что проект в целом не соответствовал правилам, потому что всем должен был заниматься дилер. А Тони больше не являлся дилером, значит, он не мог предоставить свой байк на рассмотрение в конкурсе.
Но, несмотря на эти сложности, Том был в восторге от того, что у них вышло, он решил, что мотоцикл отлично подойдет для компании Whiskey Grade. Так, Тони на быструю руку изготовил трафареты и перехватил лучшего мастера по покраске из Kiel Kustoms.
К сожалению, у мастерских Analog и Bike Town так и не получилось выставить свое творение на конкурсе, но, тем не менее, они сделали прекрасный кастом, на котором рассекает команда Whiskey Grade из Кливленда. А клиенты Analog могут посмотреть на Harley Davidson Street 750 новыми глазами.