Скремблер Ducati Scrambler 800

Представьте себе: чопорный суперагент, прекрасная юная спутница, он везёт её по сосновому лесу в свою секретную хижину в горах. А по дороге они остановились полюбоваться видами, достали выдержанное шампанское, раскатали турецкий ковёр ручной работы… ну вы поняли.

Ducati Scrambler 800

А теперь представьте себе тот Ducati Scrambler, на котором они туда приехали. Турецкая мастерская Bunker Custom Cycles построила этот мотоцикл и оснастила всем необходимым для Казановы самого высшего пошиба.

Начиналось всё с мотоцикла для езды по козьим тропкам вокруг горной хижины, а закончилось упакованным и стильным кастомом. "Мы его строили для одного турецкого холостяка, не признающего полумер", - рассказал Мерт Узер из Bunker Customs. "Мы решили сделать его Ducati Scram__bler профессиональным средством обольщения". Что ж, кто как не турки знают толк в лёгких курортных романах?

Детали

Начался проект с укорачивания подрамника скремблера и создания нового кастомного седла. "Штатное седло выглядит толстым и удобным, а по факту оно тонкое и жёсткое, особенно в пассажирской части" - совершенно не годится для спутниц героя-любовника. Ребята оснастили подрамник новой задней петлёй, выпрямили силуэт хвоста, переместили ЭБУ и другие небольшие электрические узлы. Тонкая основа сиденья и заднее крыло сделали из алюминия. Под крылом спрятана стальная конструкция, обеспечивающая необходимую прочность для перевозки кофров и багажа.

Кофры, кстати, сами по себе произведение искусства, достойное британской разведки. Они сделаны из английской кожи Havana натурального растительного дубления (при помощи дубовой коры), вощёной кожи сорта Bridle сверхмягкого дубления и зелёной замши. Кофры сшиты вручную в Турции, и правый вмещает разные джентльменские штучки: боковая панель откидывается и даёт доступ к серебряному содержимому. Внутри находятся бутылки выдержанного красного вина и шампанского, нож forge de laguiole с ореховой ручкой и штопор, две кожаные серебряные фляги, одна для виски, вторая для коньяка, пара винтажных серебряных винных бокалов с золотым листом внутри, и пара стопок аналогичного дизайна.

Для любителей сигар там же расположены четыре серебряных сигарных футляра, обшитых кожей, гильотина для сигар с ручной гравировкой из красного дерева и кожаная зажигалка. Вся кожа аксессуаров имеет тёмно-зелёный цвет и превосходно сочетается с глубоким зелёным цветом замши, которой обшит кофр изнутри. Левый же кофр содержит три термоса - с кофе, чаем и водой, каждый со своей обшитой кожей чашечкой из французского фарфора.

Стоковые колёса из магниевого сплава были заменены на спицованные и обуты в шины TKC80 для удобства езды по бездорожью. Громоздкий выхлоп с катализатором был снят, выпускные патрубки перенесены повыше для защиты от ударов и оснащены кастомным глушителем.

Спереди была установлена фара от Rizoma, переднее крыло чуть приподнято для большего зазора, а передний пластик снят. Стоковый кожух радиатора был заменён на карбоновый производства Bunker Customs, доступный по каталогу мастерской.

Стоковый бак 800-го Scrambler был заменён на бак от 400-кубовой модели из-за впадин по бокам, закрытых алюминиевыми заглушками. Новый бак был очищен до металла и окрашен в классическую схему поверх брашированной стали.

Боковые панели были сняты, а линия седла заужена для размещения отсеков с французским карманным ножом, боуи из дамасской стали и топорика для рубки дров. Все ножи изготовлены вручную Krop knives из Стамбула. Позади прикреплён стильный анатолийский плед, уютно (как умеют только пледы) пристроившийся между кофров, прикреплённых к усиленному заднему крылу.

На первый взгляд этот Scrambler даже не выглядит кастомным, но небольшие продуманные изменения формируют его истинный образ. Этот скремблер от Bunker, созданный для современного донжуана, воплотил в себе всю изысканность и изощрённость, о которой мечтал владелец.