TVS Apache RTR 310
Год от года новинки именитых брендов делаются всё больше и больше, а следовательно - и дороже, плавно перетекая из категории повседневного транспорта в категорию предметов роскоши. А времена сейчас такие, что роскошь себе позволить может далеко не каждый. Возможно, что отрасль могут спасти массовые, а значит, недорогие и малокубатурные модели. И пока западные бренды вроде Harley и Triumph только начали осознавать пути выхода из ловушки премиальности, на Востоке компании сделали малокубатурники своим основным источником дохода.
Например, в портфолио TVS Motor Company нет ни одной модели объёмом больше 312куб.см. Но это третий по величине мотопроизводитель в Индии, продающий около трёх миллионов единиц мототехники в год и владеющий знаменитым британским брендом Norton. Они же разработали и производят BMW 310 R и 310 GS, попутно оснащая тем ж мотором TVS Apache RTR 310.
TVS Apache RTR 310 от Smoked Garage
TVS Apache RTR 310 - это нейкед-дорожник в дерзком стиле стритфайтера, построенный на той же платформе, что и полностью капотированный спортбайк RR 310. Его 312-кубовый одноцилиндровый мотор развивает мощность до 35лс и выдаёт до 27,8Нм тяги. Мотоцикл оснащён шестиступенчатой трансмиссией, проскальзывающим сцеплением, ABS, несколькими режимами езды и 5-дюймовым TFT-дисплеем. Дополнительные опции включают в себя всё что угодно, от полностью регулируемых подвесок и датчиков давления в шинах до полного набора электронных ассистентов на базе инерциального блока.
В плане эстетики TVS Apache RTR 310 ориентирован на молодых представителей уличной культуры. Так что когда Smoked Garage заказали кастом на основе RTR 310, они в значительной степени опирались на эту концепцию.
Вдохновляясь мотоциклами для станта, ребята из индонезийской мастерской преобразили RTR, придав ему инсектоидный вид, от которого бы дизайнеры KTM благоговейно прослезились. Проект назвали "Trickster" - то есть, трюкач, практически то же самое, что и стантер.
TVS Apache RTR 310
Детали
Первым делом мотоцикл-донор разобрали до костей, обнажив его решётчатую главную раму и фигурный алюминиевый подрамник. Парни из Smoked использовали модельный пластилин, чтобы создать совершенно новый комплект обвеса, а затем вручную отформовали детали из алюминия.
Новый шестилитровый бензобак занимает центральное место в дизайне кастома TVS Apache RTR 310, а его "полая" задняя часть добавляет визуальной и физической лёгкости. Две фигурные панели обнимают бак по бокам, создавая ровно нужный объём для охвата коленями. Сверху крышка бака расположена в углублении, а TFT-дисплей установлен прямо спереди от неё, что прилично разгрузило руль.
Набор боковых панелей и кожухов радиатора направляет взгляд вниз, где кастомный спойлер оконтуривает нижнюю часть TVS Apache RTR 310. Каждый элемент дополняет следующий, придавая всей конструкции атмосферу Трансформеров.
Задняя половина мотоцикла собрана так здорово, что выглядит как заводская. Пластина-заглушка под открытой секцией бензобака аккуратно охватывает передний край заводского подрамника, а задний край подрамника прячется под кастомным хвостовым элементом. Изящное трёхсекционное седло венчает его сверху.
Хвост сзади прикрыт защитной дугой с парой подножек для стоячих вилли и других трюков. Пара диодных фонарей плотно встроена рядом с выходом кастомного глушителя под сиденьем.
Спереди Smoked изготовили цельный кожух-распорку вилки. Выше стоит диодная фара, закрытая сеткой. Новый руль, стоящий в новых проставках, руль оснащён штатными рычагами и пультами от RTR.
Опытный взгляд заметит дополнительный тормозной рычаг на левой стороне руля. Он управляет вторым задним суппортом, позволяющим управлять вилли без участия штатной педали заднего тормоза. Также Smoked добавили на переднее колесо второй тормозной диск и использовали вкруг суппорта Tokico.
Жёлто-серебряная ливрея Trickster по сути является творческой переработкой одной из стоковых расцветок этой модели, только здесь она охватила и раму, и даже тормозные суппорты.
Смелый выбор, как и новый обвес TVS Apache RTR 310, но это того стоило!
