У многих мотоциклы ассоциируются со скоростью. Но этот маленький красавчик Yamaha SR250 SE от Hookie Co. создан для неторопливых прогулок и наслаждения жизнью.
Yamaha SR250 SR от Hookie
Имея в распоряжении всего 20 лошадиных сил, этот Yamaha SR250 из середины 80-х годов не собирается бить рекорды скорости. (Торможение осуществляется при помощи традиционных барабанных тормозов.) Но для Нико Мюллера, дизайнера из Дрездена и создателя этого мотоцикла, этого вполне достаточно.
Hookie
Нико Мюллера из Hookie считает, что скорость нашей повседневной жизни негативно влияет на креативность. По этой причине мастер предлагает остановиться, расслабиться и сконцентрироваться на том, что мы любим. Для таких людей, как он, это значит -сесть на мотоцикл и бесцельно кататься, наслаждаясь жизнью.
Yamaha SR250
Yamaha SR250 SE -это уже двенадцатая работа Hookie, но первая в рамках запланированного проекта "Притормози". Мотоцикл-донор попал в мастерскую в хорошем состоянии, хромированные детали были идеальны, а одометр показывал всего 10000 километров.
Когда команда Hookie сняли обшивку Yamaha SR250 SE, они начали обдумывать идеи. Мюллер говорит, что вдохновение они черпали в классических бобберах Triumph: одиночное седло, аккуратная задняя часть, без лишних деталей, и продолговатый топливный бак.
Мастеры поставили перед собой задачу создать комфортабельный, практичный и надежный мотоцикл. Они хотели сделать так, чтобы кастомные детали не бросались в глаза.
Детали
Над топливным баком пришлось, как следует, поработать, чтобы все линии были четкими и аккуратными, спускной краник был намеренно спрятан. В оригинальной сборке Yamaha SR250 SE довольно высокий мотоцикл, поэтому следующим этапом работы было укоротить вилки на 7,5 см. На байк были установлены амортизаторы YSS Eco-Line.
С помощью сварочного аппарата был изготовлен новый задний контур с кронштейнами для установки одиночного седла в классическом стиле. Здесь же были закреплены два ремешка для фиксации багажа.
Два других ремешка используются для крепления к раме термоса, который отлично подходит для горячего чая и кофе. Эти напитки, как нельзя лучше, подходят, чтобы согреться холодной зимой.
Завершающим этапом переработки была оплетка проводов. Провода соединяются с четырехсекционным аккумулятором Antigravity, который питает компактные сигналы поворотов и переднюю фару.
Мотоциклы от Hookie Co. всегда имеют прекрасную финишную отделку. На первый взгляд данный мотоцикл выглядит просто черным, но это такая уловка, потому что топливный бак имеет ультра глянцевое, черное хромированное покрытие. Эта одна из самых отточенных и продуманных деталей.
Мюллер говорит, что его творение -это не мотоцикл с отрегулированными карбюраторами и расточенными цилиндрами, это машина для ежедневных поездок, например, в лес или па пляж. Совсем не важно, как медленно вы едете до тех пор, пока не остановитесь.
В нашем сумасшедшем мире эти слова звучат, как философия, которую мы с удовольствием принимаем.
