Модель Yamaha XJR1300 является доказательством того, что даже крупные производители обращают внимание на кастомные мастерские. В этом году культовой модели компании Yamaha исполняется 20 лет, в честь этого была выпущена версия с обновленным внешним видом, как нельзя лучше подходящим для кастомайзинга, особенно благодаря программе Yard Build.
Кастом Yamaha XJR1300 от Rough Crafts
Rough Crafts
Продвижением этого направления занимается начальник производства Yamaha Europe, Шун Миязава. На этот раз Шун и его команда обратили внимание на Тайвань, на одну из наших любимых мастерских Rough Crafts и ее хозяина Винстона Йе.
Винстон известен своими оригинальными кастомами Harley. Фирменный почерк мастера выражается в том, что из-под его руки выходят темные и зловещие машины. Именно такой дух подходит Yamaha XJR.
Шун говорит, что ему посчастливилось поработать с самыми лучшими создателями кастомных байков в мире, с теми, кто старается сделать что-то оригинальное, не боится раздвинуть границы определенного стиля. Проект "Guerilla Four" не стал исключением, в мотоцикле четко прослеживается стиль Rough Crafts.
Yamaha XJR1300
Это один из тех редких случаев, когда рекламная аннотация совпадает с реальностью. Каждый раз Винстон начинает свой проект с подробного эскиза, и только потом обращается к мастерам в Тайпеи, которые могут воплотить его задумки в реальность. А в его магазине Rough Crafts у него под рукой целый арсенал различных деталей.
Его подход к работе над Yamaha XJR1300 был прост: нарастить брутальность и придать мотоциклу свой фирменный, партизанский (Guerilla) вид. Одна из главных задач, как и во всех кастомах, сделанных в рамках проекта Yard Buid, заключалась в том, чтобы оставить раму максимально нетронутой.
В передней части мотоцикла Винстон установил вилки Yamaha VMAX. Они удерживаются при помощи кастомных траверс, опущенных на 100 мм. Крепления суппорта переднего тормозного диска были модифицированы под диски диаметром 290 миллиметров.
Детали
Колесные диски тоже были выбраны мощные: 16 × 5,0 Roland Sands Design Boss. Они обуты в резину Coker Back. Что касается задней части, то амортизаторы Öhlins были сняты, выкрашены в черный и поставлены назад.
На мотоцикле установлена новая тормозная система IRS, воздушную коробку заменили на патрубки непрерывной подачи воздуха. Выхлопные коллекторы остались стоковые, а вот глушители были сделаны командой Rough Crafts.
Стальной корпус, начиная с рельефного топливного бака и заканчивая острой хвостовой частью, полностью изготовлен командой OneHandMade Customs. Работы по покраске, в традиционной для Rough Customs монохромной схеме, были произведены мастерами Air Runner Custom Paint.
В качестве финальной отделки мотоцикл укомплектован различными деталями Rough Customs: подножки, руль, райзеры, решетка передней фары и кастомная крышка заливной горловины топливного бака. Вся приборная панель убрана под крышку для более опрятного вида.
Мотоцикл Guerilla Four—один из лучших в проекте Yard Build и среди работ Rough Customs. И как характерно для байков Yard Build, его детали поступят в продажу, и владельцы оригинальных Yamaha XJR смогут самостоятельно кастомизировать своих железных коней.
Думаем, что популярность модели XJR1300 теперь возрастет еще больше.
