Сегодня трехцилиндровые мотоциклы производства Yamaha очень популярны среди журналистов и покупателей. Но бывалые пилоты помнят те далекие времена 35 лет назад, когда компания Yamaha Motor Company выпускала популярные трехцилиндровики в лице моделей XS750 и XS850.
Кастомов Yamaha модели XS850 не так уж много, но данный стильный кафе-рейсер из Голландии показывает не дюжий потенциал. Это последний проект студии Nozem, располагающейся в Амстердаме. Мастерская занимается как дизайном, так и сборкой мотоциклов.
Yamaha XS850
Один из основателей Nozem, Лоренцо Пинто (из информации на его визитке можно узнать, что он креативный директор и механик) говорит, что Yamaha XS850 очень большой и тяжелый, но вовсе не уродливый. На самом деле, механик считает, что эта модель является отличной базой для постройки классического кафе-рейсера.
Парни из Nozem разобрали мотоцикл, тщательно поработали над хвостовой частью. После работ по обрезке и сварке ребята смогли сделать подрамник в стиле Ducati с креплениями для пары пневматических амортизаторов Harley.
Стоковую вилку Yamaha XS850 сняли, заменили внутренности и прикрепили их к раме с помощью траверс, вырезанных на станке (в них же встроен тахометр Smiths). И рама, и двигатель были перекрашены.
Детали
Мастера также поработали и над тормозной системой: установили тормозные диски Brembo золотого цвета. Также им удалось разыскать линзу желтого цвета Cibie на переднюю фару.
Лоренцо говорит, что с двигателем не пришлось много возиться за исключением стандартного переливания «крови» и замены расходников.
Огромные кастомные воздушные фильтры защищают поршни от пыли и грязи. Что касается выхлопной системы, то она также сделана вручную из нержавеющей стали, отличается большим количеством аккуратных сварочных швов. Венчают выхлопную систему глушители Laser X-Treme.
Топливный бак принадлежит Yamaha XS850, но он был значительно модифицирован. Хвостовая часть (седло, покрытое замшей) является частью рамы и удерживает два амортизатора вместе, по бокам расположены две компактные фары.
Цветовая схема в классическом стиле добавляет мотоциклу ретро вида, намекая на машины JPS Lotus Formula 1 1970-х годов. Благодарить за это следует амстердамскую покрасочную мастерскую, Airbrushlab LifeCreations.
Сейчас кастом Yamaha XS850 направляется к новой жизни в солнечной Калифорнии. Это чертовски длинный путь из Голландии, но репутация Nozem распространяется во все концы. Ждем не дождемся, чтобы посмотреть на их следующее творение.
