Yamaha XSR700. Скремблер в духе эндуро мотоциклов


12.07.2019 [11:16],

Yamaha XSR700. Скремблер в духе эндуро мотоциклов

Yamaha XSR700

Любой нестандартный мотоцикл Yamaha XSR700, который мы себе представляем, наверняка вызовет дискуссию о дизайне мотоцикла-донора. XSR700 подвергается критике за его сумбурную механику и сгорбленный топливный бак - и то, и другое сложно исправить обычным строителям мотоциклов.

Nuno Capêlo и Ricardo Santos

Этот сильно модернизированный скремблер на базе XSR700 решил обе эти проблемы. Это результат сотрудничества между португальскими строителями Nuno Capêlo (Гараж Capêlo's) и Ricardo Santos (Elemental Rides), заказчиком выступил Yamaha Portugal.

Это не первый случай, когда Нуно и Рикардо работали вместе для Yamaha Portugal - они создали Yamaha SR400 два года назад, и оба остались довольны сотрудничеством.

Скремблер Yamaha XSR700

Этот XSR700 был построен в рамках программы Yamaha Europe Yard Built , где строители мотоциклов из девяти разных стран представляли свои мотоциклы. Темой проекта был слоган "Назад к грязи", и этот XSR полностью ему соответствует.

Я разговаривал с Рикардо, - говорит нам Нуно, - и он был полностью увлечен этой идеей. Его первые мысли были очень похожи на мои, поэтому я прекратил все, что делал, и начал рисовать. После того, как мы с Рикардо обменялись множеством рисунков, мы быстро пришли к окончательному виду мотоцикла.

Yamaha XSR700 имеет хорошую раму, мощный и универсальный двигатель. Но Нуно и Рикардо хотели улучшить внедорожные возможности мотоцикла - и придать ему стиль нео-ретро, ​​вдохновленный культовыми мотоциклами Yamaha 70-х и 80-х годов. Поэтому они назвали его "XSR700 TT" - True Tribute, что можно перевести как "отдать должное".

Yamaha XSR700 TT

Детали

Они начали с замены подвески Yamaha XSR700 на что-то более приспособленное для эндуро. Свой выбор остановили на неперевернутой 43 мм вилке Showa. Она регулируется на сжатие и отскок и имеет ход в 230 мм.

Задний амортизатор также от Showa, полностью регулируемый и с системой прогрессии, чтобы соответствовать передней вилки.

Колеса были заменены на специальный комплект со ступицами Talon, ободами Excel и спицами из нержавеющей стали. Они имеют размер 18 "спереди и 17" сзади, и обуты в эндуро шины от Mitas.

**Нуно и Рикардо модернизировали передний тормоз мотоцикла **– он получил тормозной диск EBC ​​и суппорт Brembo, а также заменили тормозные магистрали на армированные. И они сняли АБС, чтобы улучшить внедорожные характеристики Yamaha XSR700.

Благодаря бескомпромиссной мощности двухцилиндрового двигателя мощностью 74 л.с. не было необходимости возиться с его тюнингом. Ребята просто заменили воздушный фильтр и его короб на пару открытых "нулевиков". Затем они поменяли заднюю звездочку с 40 зубьями на 52 и установили цепь от DID.

Внешний вид мотоцикла на высшем уровне. Топливный бак изготовлен по индивидуальному заказу из стали, и дизайнеры говорят, что он вдохновлен мотоциклами 1970-х годов, такими как Yamaha XT500. Нуно и Рикардо обошли неуклюжие линии рамы XSR700, добавив вырезы для направляющих, чтобы появилась возможность смонтировать новый топливный бак.

Чтобы подтянуть заднюю часть, дуэт модифицировал крыло Yamaha DTR и добавил пару боковых номерных табличек из листового металла. Сверху – одиночное седло, обтянутое синтетической водонепроницаемой тканью. А прямо за ним аккуратный маленький багажник, в который удачно встроен светодиодный задний фонарь.

Скремблер Yamaha XSR700

Переднее крыло от Yamaha DT125MX было укорочено для соответствия новому стилю XSR. За основу передней светотехники в стиле MX ребята взяли обтекатель от португальского бренда HP. Затем они подстроили его под вилку, добавили внутреннюю светодиодную подсветку с настраиваемым дневным ходовым огнем и установили решетку для защиты стекла фары.

Сразу за обтекателем находится спидометр Acewell. Батарея была заменена на литий-ионный блок с возможностью подключения по Bluetooth (чтобы вы могли контролировать его состояние со своего смартфона).

Были установлены другие специальные элементы -  защитные кожухи для радиатора и масляного фильтра, новый кронштейн глушителя и алюминиевые подножки. Защита двигателя также является уникальной, как и радикальная, высоко установленная двойная выхлопная система.

Yamaha XSR700TT от Нуно и Рикардо

С таким большим количеством внедорожного наследия выбрать новый стиль окраски для XSR700 было сложно.

Мы были немедленно отброшены к этим желтым, белым и черным гоночным цветам, - говорит Рикардо. -Но после долгих споров мы выбрали другой вариант окраски, навеянный IT моделями Yamaha.

Мы согласны с их выбором. Yamaha XSR700 очень хорошо выглядит в классической схеме окраски моделей IT, а компоненты двигателя полностью затемнены, чтобы не отвлекать внимание на себя.

Yamaha XSR700TT от Нуно и Рикардо - настоящий хит. В лесу на нем наверняка будет весело, и он будет выглядеть даже лучше, чем чистый. Это именно та современная классика, которую хотелось бы видеть в линейке японского производителя.

Фотогалерея "Yamaha XSR700. Скремблер в духе эндуро мотоциклов"

(смотреть все 5 фото)
Материалы по теме
17.10.2019

Кастом Royal Enfield Continental GT 650

Мотоцикл получился очень изящным, с идеальным балансом ретро и современных акцентов. И это как раз тот редкий случай, когда байк с райдером выглядит лучше, чем без него. Кастом Royal Enfield Continental GT 650 от Андика Пратама из Krom Works.

mototeamrussia
15.10.2019

Кастом на основе Honda CB900F2 1982 года

У каждого из нас есть право выбирать, быть ли бунтарём или конформистом, следовать ли общепринятым правилам и радовать общество, или же работать над своим собственным счастьем. Кастом на основе Honda CB900F2 1982 года

mototeamrussia
23.09.2019

KTM GS250 1978. Восстановление древнего, двухтактного КТМ

Каждый час тяжёлого труда вознаграждается сторицей, когда Сэм вдыхает чистый горный воздух в седле одного из самых красивых винтажных кроссачей, когда-либо видевших свет. Восстановление древнего, двухтактного КТМ GS250 1978 года.

mototeamrussia
5.0/1
Поделиться
Комментарии "Yamaha XSR700. Скремблер в духе эндуро мотоциклов"
Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи
или войти: