Benelli Panarea
То, что сейчас считается ретро-дизайном, когда-то было единственным направлением скутерного стиля. Наверное, поэтому (а ещё потому, что придумали этот стиль итальянцы, известные умельцы делать красиво) к винтажной стилистике рано или поздно обращается каждый производитель скутеров. И у каждого из них была, есть или будет модель, которую в обиходе будут называть "тот похожий на Веспу скутер".
Забавно, когда ретро-скутеры в итальянском дизайне появляются в линейке японских производителей, ведь казалось бы, школы дизайна Японии и Европы отличаются разительно. Но ещё забавнее история, произошедшая с брендом Benelli, если посмотреть на неё издали.
Benelli
Изначально Benelli - итальянский бренд, и в недавней истории у него даже существовала ретро-модель Pepe, которая на российском рынке (и уже в китайском исполнении) была представлена как Stels-Benelli Alpha. Правда, это был ещё двухтактный скутер, который мотором Minarelli и другими конструктивными особенностями больше походил на китайскую копию Aprilia Scarabeo 50, да и было это в начале века. С тех пор Benelli проделали большой путь, став одним из самых агрессивных и быстро развивающихся производителей в отрасли, особенно в среднекубатурном сегменте. Благодаря мощной поддержке родительской компании QJ Motor, у Benelli, кажется, никогда не заканчиваются идеи, когда речь идёт о новых интересных двухколёсных моделях. Впрочем, на этот раз новинка была предназначена не для европейского рынка. Новый городской скутер в винтажном дизайне под именем Panarea был представлен для рынка Малайзии.
Benelli Panarea
Скутер ценой 6888 ринггитов, что примерно равно 1576 долларам, на первый взгляд чрезвычайно напоминает пресловую Vespa, и лишь стандартная передняя подвеска и слегка отличающийся пластик подсказывают, что это лишь визуальное сходство. Имеет ли право Benelli так явно копировать классический дизайн только потому, что имеет итальянские корни - вопрос открытый, так что лучше обсудить технические особенности Panarea.
Очевидно, что проектируя этот скутер, конструкторы стремились сделать его бюджетным. Да, свет у него весь диодный, но это уже стало данностью даже для самых недорогих моделей, тем более - родом из Китая. Аналогово-цифровая приборная панель тоже является бюджетным решением, но, что приятно, Benelli добавили штатную противоугонную систему для дополнительной безопасности при парковке в густонаселённых городах.
Технические характеристики Benelli Panarea
Что касается технических характеристик, то Benelli Panarea оснащён простым одноцилиндровым 124-кубовым инжекторным двигателем с принудительным воздушным охлаждением. Мотор выдаёт 8,4лс и 8,5Нм, так что лучше всего скутер годится для городской езды, но при 4,6-литровом бензобаке посещать заправку придётся не так уж часто, если ездить приходится не слишком далеко.