Voge Sfida SR4
С точки зрения практичности мало что может превзойти максискутеры. Этот класс техники, сочетающий в себе практичность городских скутеров с возможностью ездить на дальние расстояния, является, пожалуй, самыми простым и удобным видом двухколёсного транспорта. Неудивительно, что большекубатурные полноразмерные скутеры завоевали такую популярность в Европе и Азии.
У производителей, выводящих на этот рынок новые модели, возникает совершенно естественное и понятное желание начать знакомство с ними на тех рынках, где этот класс техники максимально популярен. Например, в Италии, где большие скутеры составляют львиную долю мототранспорта, новые модели появляются с поразительной частотой.
Voge Sfida SR4
Ещё одной недавней новинкой стала модель от Voge. Стоит пояснить: Voge - это премиальный бренд крупного китайского мотопроизводителя Loncin, и модели под этим именем распространены на европейском рынке в широком диапазоне стилей и конфигураций. Новейшая модель Voge под названием Sfida SR4 представляет собой спортивного вида максискутер, спроектированный с упором на технологии.
Что касается технологий, то Voge Sfida SR4 оснащён всеми необходимыми премиальному максискутеру чертами, и немного сверх того. Для начала, он имеет большой подседельный кофр, полностью диодную светотехнику и небольшие бардачки в переднем щитке. Некоторую премиальность ему придают встроенные указатели поворота, трекшн-контроль, двухканальная ABS и большой семидюймовый полноцветный дисплей приборной панели, к которому можно подключить по Bluetooth смартфон и интерком шлема. И, наконец, совсем уж нечастая особенность на этом классе техники - штатная система контроля давления в шинах.
Характеристики Voge Sfida SR4
Что касается характеристик, Voge Sfida SR4 оборудован 350-кубовым одноцилиндровым двигателем жидкостного охлаждения с инжекторной системой питания. Мотор производит до 29лс на 7500об/мин и 28,5Нм тяги. Для максимального комфорта двигатель подвешен на подушках, сглаживающих вибрации практически полностью. Крепятся они к раме из стальной трубки, а литой алюминиевый маятник снижает неподрессоренную массу. Компоненты подвесок состоят из простой 35-миллиметровой телескопической вилки и моноамортизатора от KYB с регулировкой преднатяга. Тормозная система от испанской компании J.Juan оборудована ABS на обоих колёсах.
Цена Voge Sfida SR4
Не прошло ещё и месяца с презентации скутера, но Sfida SR4 уже поступил в продажу в дилерские центры Voge по всей Италии. Скутер оценивается в 6840 евро, что примерно эквивалентно 7114 долларам. Новинка представлена в единственной расцветке - Sparkling Black.