Mash E-City 4.0. Про новый электроскутер


30.11.2022 [13:27],

Mash E-City 4.0 Mash E-City 4.0

Французский мотоциклетный бренд Mash известен своими простыми и доступными моделями в стиле ретро и довольно популярен в Европе. Как и многие конкуренты, Mash покупает свою технику в Китае, и таким образом может продавать её по привлекательным ценам на европейском рынке, попутно зарабатывая на обслуживании и поставке запчастей.

Электроскутер Mash E-City 4.0

При этом Mash держит руку на пульсе потребностей рынка. Разумеется, это справедливо и в отношении спроса на электрические модели, поэтому недавно Mash представили новый электроскутер E-City 4.0. Его дебют ожидается в 2023 году по цене 4599 евро, однако, благодаря экологической субсидии в 900 евро он в итоге будет стоить дешевле - 3699 евро, что сделает этот бесшумный и бездымный скутер доступным для ещё более широкого круга городских райдеров.

Особенности

Чтобы сразу расставить все точки над i: да, E-City 4.0 - это OEM-поставка китайской модели, разработанной и произведённой компанией LVNENG (Люнэнг - Зелёная энергия). E-City 4.0 классифицируется как электроскутер категории L3e-A1, то есть, им можно управлять с младшей мотокатегорией, аналогично 125-кубовым бензиновым моделям. Скутер, что понятно, предназначен для городской езды, имеет современный дизайн, полностью диодный свет, цифровую приборную панель и USB-порт. Что касается технических особенностей, то E-City построен на достаточно типичной базе: он оборудован 12-дюймовыми колёсами, дисковыми тормозами, обычной телескопической вилкой и двумя задними стойками с регулировкой преднатяга. Судя по отсутствию модуляторов на фотографиях, он не будет оборудован ABS. Из других особенностей E-City 4.0 стоит отметить складные пассажирские подножки и наличие пассажирских ручек, что говорит о возможности езды вдвоём.

Мощность и запас хода Mash E-City 4.0

Теперь немного о приятном: E-City оснащён компонентами одного из самых авторитетных брендов в отрасли - мотор-колесом от Bosch мощностью 4кВт (иначе говоря, 5,3лс), способным разгонять скутер до 75км/ч. ЭБУ скутера имеет три режима езды, Эко, Спорт и Спорт+. Обещанный запас хода составляет 100км с полной зарядки двух быстросъёмных 60-вольтовых батарей ёмкостью 32А*ч. Каждая из них полностью заряжается за четыре с половиной часа. Совместим ли скутер с системами быстрой зарядки или существующими форматами быстрозаменяемых батарей, не сообщается.

Материалы по теме
11.03.2025

Скутер Yamaha последовательно-параллельный гибрид

Недавно Yamaha опубликовала видео, демонстрирующее прототип XMAX SPHEV - миди-скутера с последовательно-параллельной гибридной силовой установкой, которая способна сочетать двигатель внутреннего сгорания и электропривод несколькими различными способами.

03.03.2025

Lambretta X300 2025. Отзыв

Эти скутеры собираются в Таиланде, разрабатываются в Австрии под голландским руководством, и к Италии вроде бы особого отношения не имеют. Но в этих скутерах главное - это не бумажные формальности, а дизайн, качество сборки и отделки. Которые вполне на должном уровне.

28.02.2025

Italjet Dragster 300 2025. Отзыв

Italjet Dragster 300 сочетает в себе эксцентричный дизайн с продвинутыми инженерными решениями. Его отличают 300-кубовый двигатель жидкостного охлаждения, решётчатая стальная рама и рулевое управление на центральной поворотной ступице, а также необычный и броский внешний вид.

0.0/0
Поделиться
Комментарии "Mash E-City 4.0. Про новый электроскутер"