BMW M 1000 RR 2023. Официальные подробности


15.10.2022 [10:40],

BMW M 1000 RR 2023 BMW M 1000 RR 2023

Вслед за недавно обновлённым S 1000 RR компания BMW представила M 1000 RR 2023 года — основу своих гоночных программ по всему миру. В новой модели M основное внимание уделялось не увеличению мощности, а использованию аэродинамики для максимально эффективного использования имеющейся мощности. В работе над аэродинамическим пакетом были потрачены бесчисленные часы в аэродинамической трубе и на треке. BMW заявляет, что максимальная скорость M 1000 RR превышает 300км/ч благодаря увеличению прижимной силы крыльев. Они помогают предотвратить подъём переднего колеса на ускорениях, благодаря чему требуется меньшее вмешательство трекшн-контроля, а также помогают в повороте удерживать вес на переднем колесе для лучшего сцепления с дорожным покрытием.

Впрочем, это не означает, что двигатель остался полностью прежним. По сравнению с S 1000 RR, версия M получила титановые шатуны Pankl и укороченные впускные воронки для улучшения отклика и повышения пропускной способности впуска на высоких оборотах. Впрочем, пиковые характеристики остались прежними - 205лс на 13000об/мин и 113Нм на 11000об/мин.

Помимо улучшения аэродинамики, BMW в изобилии использовали в M 1000 RR 2023 года карбоновый композит. Облицовка, колёса, крылья и многие другие мелочи беззастенчиво изготовлены из карбона, и BMW демонстрирует это во всей красе, оставляя их неокрашенными.

BMW M 1000 RR будет выпускаться в двух расцветках: Light White non-metallic и Blackstorm Metallic в составе пакета M Competition.

Особенности BMW M 1000 RR и M RR M Competition

  • Гоночный 999-кубовый четырёхцилиндровый мотор с двумя форсунками на цилиндр
  • 205лс на 13000об/мин и 113Нм на 11000об/мин
  • Кованые поршни с двумя кольцами
  • Фрезерованные впускные порты
  • Переменные фазы газораспределения BMW ShiftCam
  • Титановые клапана, оптимизированные распредвалы и лёгкие узкие рокера
  • Лёгкий и компактный двигатель с удлинёнными и облегчёнными на 85г титановыми шатунами Pankl, снижающими трение и вес по сравнению с S RR
  • Противорывковое сцепление, оптимизированное для стартов в гонках
  • Улучшенная впускная система с укороченными по сравнению с S 1000 RR впускными воронками для повышения пропускной способности на высоких скоростях вращения двигателя
  • Лёгкая выхлопная система с титановым коллектором, передним и задним глушителями
  • Улучшенная аэродинамика с большей прижимной силой даже в наклоне, и при этом слегка увеличена максимальная скорость
  • Новая облицовка с видимой карбоновой текстурой, новым держателем переднего обтекателя из карбона и новыми крыльями M из карбона
  • Новое переднее крыло с видимой карбоновой текстурой и встроенными воздуховодами для охлаждения тормозной системы
  • Новые кожухи колёс M Aero с видимой карбоновой текстурой
  • Новые карбоновые колёса M Carbon с новой отделкой и графикой M Design
  • Кованые колёса в качестве альтернативы карбоновым
  • Новая задняя секция
  • Эргономичное седло M Endurance
  • Короткий кронштейн номерного знака
  • Модифицированная проводка с водонепроницаемым разъёмом LWS для быстрого снятия кронштейна номерного знака и задней светотехники
  • Несколько режимов езды: Rain - Дождевой, Road - Дорожный, Dynamic - Динамичный, Race - Гоночный, а также три режима Race Pro 1-3
  • Новейшее поколение трекшн-контроля DTC с функцией анти-вилли на базе шестиосевого блока датчиков
  • Две настраиваемые характеристики отклика на ручку газа
  • Трёхступенчатая регулировка торможения двигателем в режимах Race Pro
  • Коробка передач с квикшифтером Shift Assistant Pro и лёгкой сменой порядка переключения на трековый
  • Лаунч-контроль для идеальных стартов
  • Ограничитель скорости для пит-лейна
  • Система помощи на склоне
  • Тормозная система серии M
  • Приборная панель с большим хорошо читаемым 6,5-дюймовым TFT-дисплеем, OBD-интерфейсом к GPS-регистратору данных и GPS-триггеру
  • Лёгкий аккумулятор серии M
  • Заднее USB-гнездо
  • Диодная светотехника
  • Электронный круиз-контроль
  • Подогрев рукояток
  • Пакеты опций M Competition Package, M Milled Parts, M Carbon Package
  • Анодированный маятник на 220г легче стокового
  • Цепь M Endurance с алмазоподобным покрытием DLC
  • Пакет пассажирских опций с аэродинамическим кожухом заднего сиденья

BMW M 1000 RR 2023 BMW M 1000 RR 2023

Двигатель и шасси BMW M 1000 RR 2023

В новом BMW M 1000 RR используется знакомый рядный 999-кубовый четырёхцилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением, разработанный для гоночных целей и, в частности, для чемпионата мира по супербайку. Мощность остается на уровне 205лс при 15100об/мин. Как и прежде, шасси нового BMW M 1000 RR опирается на мостовидную алюминиевую раму в качестве центральной части, дополненную перевернутой вилкой и моноамортизатором центрального расположения Full Floater Pro. Основной целью при разработке шасси и подвесок было достижение наилучшего времени круга на трассе. Вот почему шасси M RR бескомпромиссно спроектировано для трека, но, тем не менее, идеально подходит и для повседневной езды по городу.

Аэродинамика

Повышенные возможности нового BMW M 1000 RR обусловлены прежде всего достижениями в области аэродинамики. Никогда раньше BMW Motorrad не инвестировали больше средств в разработку обтекателя путем моделирования, оптимизации в аэродинамической трубе и испытаний на треке. Опыт гоночного подразделения BMW оказал существенную поддержку в процессе проектирования.

Например, недавно разработанный обтекатель с видимой карбоновой отделкой и  более высоким ветровым стеклом обеспечивает увеличение максимальной скорости в сочетании с оптимизированным воздушным потоком вокруг водителя. Ещё одним положительным эффектом нового обтекателя является встроенная защита крышек двигателя серии M. Впервые в облицовке этого мотоцикла используется легкая, но жесткая передняя балка обтекателя из углеродного волокна. Улучшенный доступ к проводке передних указателей поворота обеспечивает их ещё более быстрое отсоединение для подготовки к гонкам на треке.

Создавая новый M RR, BMW Motorrad преследовали, казалось бы, взаимоисключающие цели "увеличения максимальной скорости" и "увеличения прижимной силы", которые были достигнуты в BMW M 1000 RR за счет тщательной разработки всех аэродинамически важных компонентов, а также принесли райдеру заметное физическое облегчение благодаря значительно улучшенному обдуву. В процессе разработки новой аэродинамики крылья были существенно обновлены. Помимо увеличения максимальной скорости, что необходимо для победы в гонках, ещё одной целью стало обеспечение наилучшего контакта шин с дорожным покрытием, особенно при ускорении и прохождении поворотов.

С точки зрения динамики езды и управляемости отрыв переднего колеса от дорожного покрытия нежелателен, поскольку в этом случае мощность двигателя расходуется не только на движение вперёд, но и на подъём передней части мотоцикла. Соответственно, в этом случае срабатывает система трекшн-контроля, которая снижает тягу на заднем колесе, но на этом теряются ценные десятые доли секунд.

Аэродинамические крылья серии M на обтекателе нового BMW M 1000 RR теперь обеспечивают значительно большую аэродинамическую прижимную силу, чем раньше, как при езде по прямой, так и при наклоне в поворотах. Снижается склонность к вилли, и, таким образом, снижается потребность в срабатывании системы трекшн-контроля, повышается уверенность в сцеплении переднего колеса для достижения более экстремальных углов наклона или более высоких скоростей в поворотах при том же угле наклона.

BMW M 1000 RR 2023 BMW M 1000 RR 2023

Скорость        Текущая прижимная сила   Разница            Прижимная сила M RR 2023+

150км/ч             4,1кг                                     1,6кг                   5,7кг

200км/ч             7,2кг                                     2,8кг                   10кг

250км/ч             11,4кг                                   4,2кг                   15,6кг

300км/ч             16,3кг                                   6,3кг                   22,6кг

Ещё одним важным моментом в оптимизации всей аэродинамики мотоцикла была область переднего колеса. Здесь впервые в истории BMW Motorrad используются воздуховоды охлаждения тормозов, изготовленные из карбона с видимой карбоновой текстурой. Они интегрированы в новое переднее крыло, оптимизированное для охлаждения перьев вилки и суппортов при езде на треке, помогая им достичь ещё более высокой производительности и плавности хода. Кожухи колёс M Aero, также изготовленные из карбонового композита, ещё больше снижают лобовое сопротивление, особенно на скорости выше 250км/ч. Колёсные кожухи M Aero входят в комплектацию M 1000 RR M Competition.

Колёса BMW M 1000 RR

Карбоновый композит — когда-то разработанный для аэрокосмической промышленности высокопрочный и сверхлёгкий материал наилучшим образом зарекомендовал себя в гонках, а теперь и в серийных мотоциклах BMW. BMW Motorrad использует его везде, где требуется минимальный вес и максимальная жесткость. Колёса M Carbon нового BMW M 1000 RR являются идеальной областью применения этого материала, который обрабатывается в очень сложном процессе с использованием печей высокого давления — так называемых автоклавов — потому что преимущества очевидны. Меньший вес означает меньшую вращаемую массу, что не только улучшает характеристики ускорения и торможения, но и упрощает управление мотоциклом.

На новом BMW M 1000 RR колёса M Carbon покрыты глянцевым прозрачным лаком, который ещё интенсивнее подчеркивает чёрную мерцающую структуру углеродного волокна. Новая графика в дизайне M на ободах подчеркивает их высокотехнологичный вид. В качестве альтернативы колёсам M Carbon новый BMW M 1000 RR теперь также можно заказать с коваными дисками.

Хвост и сиденье

Новый дизайн задней части делает нынешний BMW M 1000 RR более лёгким и спортивным. В 2023 году к особенностям модели добавились укороченный держатель номерного знака и эргономичное сиденье M Endurance. Специальный профиль сиденья обеспечивает райдеру значительно большую площадь контакта при свешивании, что улучшает обратную связь снижает усталость. Как и прежде, кронштейн номерного знака с указателями поворота и подсветкой номерного знака образуют единое целое, а функции стоп-сигналов и задних фонарей интегрированы в боковые указатели поворота. Чрезвычайно компактный узел позволяет легко подготовить BMW M 1000 RR к использованию на треке за несколько простых шагов. Благодаря модифицированной проводке, которая теперь оснащена водонепроницаемым разъёмом LWS, снятие держателя номерного знака стало ещё быстрее и проще.

BMW M 1000 RR 2023 BMW M 1000 RR 2023

Пакет опций M Competition Package

Если вам недостаточно M RR в стандартной комплектации, пакет M Competition предлагает сочетание компонентов премиум-класса как для энтузиастов гоночных технологий, так и для эстетически мыслящих райдеров. В дополнение к программному обеспечению M GPS Laptrigger и соответствующему коду активации, пакет M Competition включает в себя пакет фрезерованных деталей M Milled Parts, пакет M Carbon, а также анодированный лёгкий маятник, облегчённый на 220 граммов, цепь с алмазоподобным покрытием DLC M Endurance и пакет Passenger Package, включающий аэродинамичный кожух пассажирского сиденья. Компонентами пакета фрезерованных деталей М Milled Parts являются рычаги тормоза и сцепления, выточенные из высокопрочного алюминия и анодированные, а также новая, оптимизированная по весу система водительских подножек и защитная гарда рычага тормоза. Пакет M Carbon включает в себя карбоновые крышки (кожухи) заднего колеса, покрытые прозрачным лаком, а также кожухи ведущей звезды, защиту цепи, боковые панели облицовки и бака.

Омологация BMW M 1000 RR

Новый BMW M 1000 RR омологирован по всему миру в соответствии с правилами FIM для класса FIM Superstock и для чемпионата мира FIM Superbike. Он будет изготовлен в минимальном количестве 500 единиц, необходимых для чемпионата мира. В США новый BMW M 1000 RR ожидает омологации для классов Stock 1000 и Superbike с MotoAmerica. В рамках ценового диапазона, установленного правилами, новый BMW M 1000 RR включает в себя все необходимые дополнения для омологации. Это делает BMW M 1000 RR очень эффективной платформой для классов Superstock и Superbike, а также для гонок на выносливость для многочисленных команд по всему миру.

Стандартное оборудование BMW M 1000 RR 2023

  • 999-кубовый четырёхцилиндровый мотор с двумя форсунками на цилиндр
  • Титановый выхлоп
  • Противорывковое (проскальзывающее) сцепление
  • Переменные фазы газораспределения BMW ShiftCam
  • Квикшифтер Gear Shift Assist Pro
  • ABS Pro с гоночным режимом Race ABS (частично интегрированным), связанным с режимами езды
  • Карбоновые колёса
  • Опциональные кованые колёса
  • Динамический трекшн-контроль
  • Задняя подвеска с регулировкой преднатяга, отбоя и сжатия
  • Рулевой демпфер
  • Аэродинамические крылья
  • Радиальные передние тормозные суппорты
  • Перевёрнутая вилка
  • Электронный иммобилайзер
  • 6,5-дюймовый TFT-дисплей с мультиконтроллером и беспроводной связью
  • Подогрев рукояток
  • Светодиодные поворотники, головной свет и задний свет
  • Литий-ионная батарея M
  • Датчик падения
  • USB-порт
  • Круиз-контроль
  • Бортовой компьютер
  • Спортивное сиденье M
  • Режимы езды Ride Modes Pro
  • Регулируемые рычаги переднего тормоза и сцепления
  • Быстросъёмный кронштейн номерного знака
  • Система помощи на склоне Hill Start Control Pro
  • Алюминиевый бензобак
  • Переключаемый порядок передач

BMW M 1000 RR 2023 BMW M 1000 RR 2023

Опциональное оборудование и пакеты опций

M Competition Package:

  • Расцветка Black Storm Metallic / M Motorsport
  • Цепь M Endurance
  • Маятник с бесцветным анодированием
  • Триггер M GPS Laptrigger
  • Пассажирский комплект
  • Комплект M Carbon Package (все детали карбоновые):
  • Колёсные крылья
  • Кожух колеса M Aero
  • Крышка аирбокса
  • Боковые крышки бензобака
  • Кожух цепи
  • Кожух звезды
  • Кожух пассажирского сиденья
  • Комплект M Billet Package (фрезерованные детали):
  • Складной рычаг переднего тормоза
  • Гарда рычага переднего тормоза
  • Складной рычаг сцепления
  • Водительские подножки

Опции серии M Performance Parts (отдельные, для мотоциклов серии M и S R/RR):

  • Код активации GPS-функций
  • Логгер M GPS Datalogger, включающий M GPS Laptrigger
  • Цепь M Endurance
  • Защита осей
  • Карбоновая крышка аирбокса
  • Карбоновые колёса
  • Карбоновый кожух цепи
  • Карбоновый кожух заднего колеса
  • Карбоновый кожух звезды
  • Карбоновые панели на бак
  • Подножки серии M
  • Ножные рычаги серии M
  • Три варианта сиденья серии M (высокое, низкое, обычное)
  • Пассажирские подножки
  • Складной рычаг переднего тормоза
  • Выносной регулятор рычага переднего тормоза
  • Гарда рычага переднего тормоза
  • Натяжитель цепи
  • Складной рычаг сцепления
  • Гарда рычага сцепления
  • Катушки подката
  • Маслозаливная горловина
  • Комплект крышек серии M
  • Крепления для клипонов
  • Кованые колёса
  • Грелки для резины

Опции комфорта, внешнего вида и удобства обслуживания:

  • Пассажирское сиденье
  • Тонированное ветровое стекло
  • Нигрипсы на бак
  • Защитная плёнка для дисплея приборной панели
  • Коврик для мотоцикла
  • Зарядное устройство
  • Передний и задний подкаты

Цена BMW M 1000 RR 2023

Рекомендуемая розничная цена на BMW M 1000 RR 2023 года составляет 32995 долларов, а в продаже мотоцикл появится в январе 2023 года.

Фотогалерея "BMW M 1000 RR 2023. Официальные подробности"

(смотреть все 13 фото)
Материалы по теме
07.10.2022

BMW S 1000 RR 2023. Официальные подробности

BMW объявили об очередном обновлении BMW S 1000 RR на 2023 год. Некоторые из изменений в нём будут опираться на M 1000 RR, а ещё несколько будут уникальными для этой модели. Центральное место в них занимает обновлённое шасси, подвески и аэродинамика.

07.09.2022

BMW G 310 RR. Про новый малокубатурный спортбайк

Благодаря партнёрству с индийским мотопроизводителем TVS, BMW расширили серию G 310, ранее состоявшую из нейкеда R и адвенчера GS и смогут продавать её по всему миру по довольно конкурентоспособной цене. Встречаем новый спортбайк BMW G 310 RR.

07.09.2022

BMW S 1000 RR 2023. Про обновление

Текущая версия BMW S 1000 RR в комплекте с уникальной системой переменных фаз и хода клапанов ShiftCam существует уже около четырёх лет. Неудивительно, что разработка очередной обновлённой версии идёт полным ходом, и ожидается, что она будет представлена в ближайшие пару месяцев.

5.0/1
Поделиться
Комментарии "BMW M 1000 RR 2023. Официальные подробности"