Китай - древняя нация, объединившая в себе множество народов со своими языками и традициями. Но иногда эти самые традиции китайцев просто ставят в тупик: неужели они это серьёзно? Помните недавний пост о китайском мотоцикле, подозрительно похожем на Ducati Panigale V4? А вот вам очередной эпизод мотоциклетного косплея: ещё один мотоцикл, позаимствовавший стиль у итальянцев. Поклонники легендарного бренда MV Agusta моментально определят, что этот Motrac Unicorn 800 чрезвычайно напоминает любимый ими Superveloce 800.
MV Agusta
MV Agusta - бренд, занимающийся "искусством от мотоциклов", и эта идея проходит красной нитью через всю их продукцию. Бесчисленные часы тщательной работы над дизайном, современнейшие технологии разработки и производства - и в результате получаются произведения науки и искусства, которые ни с чем не спутаешь. Ну, по крайней мере до недавнего времени😁
Motrac Unicorn 800
Говорят, подражание - это высшая форма лести, так стоит ли считать, что Motrac Unicorn 800 польстил MV Agusta? Если честно, вряд ли. Передняя и задняя часть этого мотоцикла действительно красивы - просто потому, что представляют собой скопированные элементы Superveloce, но вот общий силуэт китайского поделия напоминает скорее детский рисунок, где узнаваемые элементы вроде бы присутствуют, но сочетаются диспропорционально и неуклюже.
В частности, у китайского мотоцикла удивительно длинная колёсная база - будто бы конструкторы так до конца и не решили, делают ли они спортбайк или круизёр. Подножки у него вынесены довольно далеко вперёд для спортбайка, а угол выноса вилки довольно пологий. Простенький маятник, подвешенный на двух амортизаторах - тоже конфигурация, более типичная для дешёвых круизёров, а не для спортов.
Производительность мотоцикла Motrac Unicorn 800
Что касается производительности мотоцикла, тут всё и так понятно: с Superveloce 800 он даже рядом не стоял. Как ни удивительно, но Motrac Unicorn 800 действительно оснащён 800-кубовым двухцилиндровым мотором, выдающим 60 "пешеходных" лошадок. О технических особенностях мотоцикла и говорить не стоит - китайские бренды, которые делают хорошие мотоциклы, не опускаются до воровства чужого дизайна. Разумеется, мотоцикл вряд ли будет производиться на экспорт: ни один дилер не захочет судиться с MV Agusta из-за дизайна, но это не касается внутреннего рынка, на котором действуют свои законы и правила.
Ну как, не появилось желание купить себе такую красоту?😎
