Mv agusta представила f4 claudio castiglioni edition
Дни MV Agusta F4 в Европе сочтены, и за это "благодарить" следует экологические стандарты, под которые этот байк не подходит. Но перед сворачиванием производства MV Agusta выпустит ещё одну специальную версию, посвящённую Клаудио Кастильони.
Клаудио Кастильони
Клаудио Кастильони известен как спаситель нескольких мотобрендов, включая Ducati и Husqvarna. Он приобрёл торговую марку MV Agusta в 1991 и внёс большой вклад в создание F4, появившейся в 1997. В 2008 появилась специальная версия F4CC, которая была названа в его честь и получила его инициалы в названии модели. Максимальная скорость этой версии была 312 км/ч.
Mv agusta f4
Очередная F4, также названная в честь Кастильони, ещё более злая. Вся её капотировка выполнена из карбона, так же как и колёса, изготовленные BST. Тормозные суппорта Brembo Stylema и подвеска Ohlins дополняют её. В двигателе установлены титановые штоки клапанов, перебалансированный облегчённый коленвал, изменённые впускные коллекторы и алмазоподобное покрытие DLC на толкателях. Совместно с титановым выхлопным трактом SC Project силовой агрегат производит 212 лошадиных сил в трековой версии и "всего лишь" 205 л.с. в городской.
Вся эта мощь управляется сложной цифровой системой управления с четырьмя режимами, нужными, чтобы случайно не уронить его и не поцарапать дорогую карбоновую обшивку. Цифровая приборка от AIM обеспечивает запись полной телеметрии и встроенную спутниковую навигацию. Всё это интегрировано с системами активной безопасности, позволяющими выставить различные параметры для разных участков трека: к примеру, можно выставить один характер поведения в повороте и другой - на быстрых прямиках.
MV Agusta планирует выпустить только 200 экземпляров нового Клаудио.
