Новый Yamaha yzf-r125 2019 - маленькая легенда
Лучший 125-кубовый спортбайк получает радикальный редизайн и изменяемые фазы
С самого выпуска R-образной 125-кубовой Yamah’и десять лет назад эта модель прочно обосновалась на верхних строках топов продаж. Этот якобы-спортбайк сделали столь популярным сразу несколько удачных факторов: во-первых, подражание стилю старших братьев, во-вторых, довольно свободная посадка, а в-третьих, хорошая управляемость и максимальная производительность двигателя, какая вообще бывает у 125-к
Но только посмотрите на новую Yamaha YZF-R125! Она эволюционировала и выглядит совершенно замечательно. И это не просто косметическая хирургия.
Под этим пластиком с его острыми линиями расположен новый 125-кубовый четырёхклапанный одноцилиндровый двигатель жидкостного охлаждения с технологией VVA - переменных фаз приведения клапанов, которая оптимизирует фазы клапанов для увеличения мощности и крутящего момента на любых доступных оборотах.
В довершение, двигатель стал более тяговитым на средних оборотах не в ущерб высоким, поэтому тащит без игр ручкой газа на грани отсечки.
Двигатель Yamaha yzf r125
4-клапанный двигатель Yamaha yzf r125 также полностью обновлен, получив новую головку, более крупные и короткие клапана и более короткоходную камеру сгорания, в которой, по заявлению производителя, сгорание стало более эффективным, создавая более энергетичную вспышку из меньшего количества топлива. К этому добавилась новая система впрыска топлива и увеличенный дроссель, а также улучшения системы охлаждения, позволившие уменьшить площадь радиатора. Новое поколение сцепления с квикшифтером и проскальзыванием делает возможными лёгкое переключение и хулиганство с дауншифтингом.
Новая рама Deltabox
Новая рама Deltabox, охватывающая двигатель, получила обновление геометрии, по заверению Yamaha увеличившее устойчивость и управляемость, но не повлиявшее на спортивные достоинства мотоцикла. Новый алюминиевый маятник, более короткий и лёгкий, чем у предыдущей модели, удерживает более широкое колесо (140/70-17 взамен 130). Множественные вырезы верхней траверсы тоже вносят симпатичный штрих. Сиденье стало более мягким, клипоны теперь шире и более плоские, а 11-литровый бак изменил форму - всё во имя универсальности для комфорта райдеров разного роста и комплекции
У новинки появилась новая жидкокристаллическая приборная панель со шкалой тахометра и большим спидометром и остальными характеристиками работы мотоцикла. К сожалению, версия 2019 года не обладает функцией связи со смартфоном.
10 лет назад YZF-R125 стала настоящим открытием, когда в далёком 2008 появилась, с этим её стилем R-серии и гоночной окраской. Созданная для юных поклонников серии R, чтобы приводить их, повзрослевших и что-то умеющих, в седло R1.
