Обновления Aprilia RSV4 RR 2019
Третья обновлённая модель от итальянского бренда.
Помимо Tuono V4 и Shiver 900, ряд обновлений получила также Aprilia RSV4 RR, последняя из троицы обновлённых моделей этой компании на 2019 модельный год. Как и две предыдущие итальянки, RSV4 не сильно изменилась, но стала лучше.
Дизайн
Дизайн Aprilia RSV4 RR 2019 изменился незначительно. Наиболее "очевидное" изменение заключается в наклейках.
Если честно, чтобы обнаружить изменения, придётся поставить рядом два экземпляра 2018 и 2019 модельных годов и сравнивать их сантиметр за сантиметром.
Логотип Aprilia, размещённый на обтекателе, теперь серый вместо красного, с глянцевыми чёрными полосами. Пассажирское сиденье стало полностью чёрным, с него убраны красные акценты. Колёса остались красными, но теперь они укомплектованы 13-дюймовыми тормозными дисками толщиной 5 мм с моноблочными суппортами M50.
Двигатель Aprilia RSV4
Двигатель Aprilia RSV4 2019 - 65-градусный четырёхцилиндровый V-образник - получил ультраоблегчённые поршни с новыми сегментами, призванными снизить потерю компрессии и мощности. Головки шатунов обновлены для снижения трения.
Электроника
Впервые Aprilia RSV4 получила возможность связи со смартфоном и записи полной телеметрии с мотоцикла, прямо как на чисто гоночных аппаратах. Также была реализована функция голосового контроля и управления звонками посредством жидкокристаллического дисплея, размещённого на приборной панели мотоцикла. Благодаря использованию нового протокола, соединение смартфона с бортовым компьютером мотоцикла не будет быстро высаживать батарею смартфона.
Модель также укомплектована комплектом электроники APRC, включающим трекшн-контроль, контроль вилли, лаунч-контроль, квикшифтер, ограничитель скорости и даже круиз-контроль. А если и эти улучшения вам не по вкусу, Aprilia предлагает большой набор аксессуаров для кастомизации байка под свои потребности.
Эта модель выиграла ряд мировых призов в SBK за последние 7 лет, и многообещающе дебютировала в спецсериях FIM.
