В мае 1961 года Yamaha дебютировала в Чемпионате мира по шоссейным гонкам на Гран-при Франции.
В 1963 году Фумио Ито, ехавший в 250-кубовом классе на RD56, взял первый для Yamaha главный приз на Гран-при Бельгии, а ещё год спустя, в 1964, Yamaha с Филом Ридом взяли первые места соответственно в чемпионатах конструкторов и райдеров. Следом за этими успехами бренд быстро стал неотъемлемой частью турнирной таблицы Гран-при.
Yamaha R1, R7 и R3 шестьдесят лет спустя
Шестьдесят лет спустя, перед началом 2021 сезона MotoGP, Синие представили памятную юбилейную ливрею для YZR-M1 в честь шестидесятой годовщины участия в шоссейных гонках. И хотя на треке эта ливрея пока не блистала, Yamaha это не помешало представить свои R1, R7 и R3 в юбилейных спецверсиях World GP 60th Anniversary Edition 2022 года.
Расцветка Yamah-овских GP-шных трековых снарядов с годами менялась от жёлто-чёрной расцветки Кенни Робертса и цветов Marlboro образца 80-х и 90-х, и до кислотной Hi-Viz жёлто-синей окраски мотоцикла Валентино Росси, но несмотря на это богатство выбора, Yamaha в каждый юбилей постоянно возвращается к своим бело-красным корням.
Хотя Джакомо Агостини выиграл свой последний 500-кубовый чемпионат в седле Yamaha с подобным дизайном, ливрея World GP 60th Anniversary опирается в основном на на дизайн мотоцикла Джонни Чекотто 1978 года. Бело-красная расцветка с легендарным спидблоком на современных Yamaha R-серии подчёркивает их связь со славным прошлым компании и классическими линиями ранних гоночных мотоциклов Yamaha. Жёлтая табличка под номер на переднем обтекателе и бронзовые колёса также отсылают к старым добрым годам, когда Yamaha ещё только укрепляла свои ныне незыблемые позиции.
Особая ливрея безусловно привлекает внимание, и при этом лишь немного удорожает модели, на которые нанесена. Так, World GP 60th Anniversary Edition R1 оценивается в 18099 долларов США, что на 500 долларов дороже базовой модели. Аналогично, R7 оценивается в 9299 долларов против 8999, а R3 и вовсе в 5499 долларов против базовых 5299.
Разумеется, с 511 победами в Гран-при и 37 взятыми кубками конструкторов Yamaha остаётся одним из главных героев MotoGP. Принимая во внимание 38 чемпионатов райдеров и такие имена, как Агостини, Робертс, Лоусон, Рэйни, Росси и Лоренцо в пантеоне Синей команды, им есть чем гордиться в 60-летнюю годовщину начала участия в ШКМГ.
Сейчас Yamaha лидирует в командных и индивидуальных зачётах, и неудивительно будет, если в свой юбилейный год команда покажет себя на все 100.
