Aprilia Tuareg 660 2024
Когда компания Aprilia представила свой Tuareg 660, это внесло приятное оживление в сегмент лёгких адвенчеров. Tuareg основан на весьма универсальном двухцилиндровом 660-кубовом ряднике, созданном на основе 1100-кубового V4 от RSV 1000.
Aprilia Tuareg 660 2024
660-кубовая рядная двойка Aprilia Tuareg 660 2024 очень хорошо подходит для мотоцикла класса адвенчер благодаря компактности, лёгкости, тяговитости и управляемости. Диаметр его поршней равен 81мм, а ход - 64мм. Кованый коленвал имеет 270-градусный порядок вспышек, что помимо прочего обеспечивает ещё и неплохой баланс при использовании всего одного балансирного вала. В варианте Tuareg двигатель имеет степень сжатия 13,5:1 и оснащён 48-миллиметровыми дроссельными заслонками. Специально разработанная фазировка ГРМ обеспечивает заявленные 80лс на 9250об/мин и 70Нм на 6500об/мин. Пик тяги от пика мощности отделяет почти 3000об/мин, что делает двигатель весьма отзывчивым и эластичным, а это одно из важнейших достоинств для турэндуро.
Мотор установлен в стальной решётчатой раме череш шесть точек крепления, а ось заднего маятника прочно прикреплена к пластинам рамы и массивной проушине в картере. Подвески Kayaba, оптимизированные для асфальтовой и внедорожной езды, обеспечивают обоим колёсам ходы в 240мм. Для уверенной езды по сложной местности мотоцикл оснащён 21-м передним и 18-дюймовым задним колёсами, при этом на переднем колесе стоят 300-миллиметровые тормозные диски с двумя двухпоршневыми суппортами от Brembo.
Дизайн Aprilia Tuareg был разработан известным дизайнером Мигелем Галлуцци в Центре передового дизайна Piaggio в Пасадене. Мотоцикл выглядит изящно, элегантно и функционально, всё в нём рационально расположено так, чтобы не мешать действиям райдера. По традиции Aprilia, комплект бортовой электроники Tuareg занимает первое место по функционалу и качеству, обеспечивая как удовольствие от езды, так и безопасность. Aprilia Tuareg компактен и лёгок для своего класса.
Сухая масса Aprilia Tuareg 660 2024 составляет 187кг, а колёсная база равна 152см. Продуманное расположение двигателя и его навесного оборудования позволило добиться высоты по седлу, равной 86см, что весьма неплохо с учётом длинноходных подвесок и больших колёс.
Tuareg уже доказал свои возможности в ряде соревнований, которые могут принести ему титул в Italian Motorally. Кроме того, частный мотоцикл финишировал третьим на ралли Transanatolia. Учитывая положительный дебют на соревнованиях, в следующем году он будет участвовать в большем количестве международных гоночных мероприятий.
Учитывая положительный отклик публики, на 2024 год Aprilia Tuareg получил обновления только внешнего вида - новые расцветки и графика призваны подчеркнуть его гоночный характер. Шасси теперь окрашено в красный и прекрасно смотрится в сочетании с новыми расцветками Atreides Black и Canyon Sand. Вдохновлённая гонками расцветка Dakar Podium является отсылкой к третьему месту Aprilia на ралли Dakar 2010 года на раллийной RXV 4.5. С технической точки зрения единственным отличием модели 2024 года является новый опциональный воздушный фильтр, специально разработанный для защиты двигателя от пыли и песка на самых сложных внедорожных маршрутах.
