Появление новых версий на круизёрной платформе BMW, R 18 Transcontinental и R 18 Bagger, было встречено очень тепло, но при этом другая туринговая платформа, K 1600, осталась несколько в тени. Формально оставаясь в модельном ряду BMW, шестицилиндровые модели этой серии не обновлялись с 2017 модельного года и даже не получили доработок под требования Euro 5 в прошлом году.
BMW K 1600 2022
Кажется, эту ситуацию BMW решили разрулить самым лучшим образом: на 2022 модельный год ожидаются обновлённые K 1600 GTL, K 1600 GT и K 1600 B. Об этом стало известно из германской сертификационной документации, согласно которой, три обновлённые модели будут иметь новые, более низкие показатели загрязнённости выхлопных газов (при этом судьбу K 1600 Grand America ещё предстоит выяснить). Согласно немецким документам, обновлённые модели BMW K 1600 имеют прежнее значение пиковой мощности - 158лс, но их выхлопные газы содержат значительно меньше оксида углерода и углеводородов, чем у нынешней версии двигателя.
Сведений о других изменениях документация не содержит, но было бы странно, если бы флагманские большекубатурные туреры не получили ряда современных технологий, применяемых BMW в других флагманских моделях, например, активный круиз-контроль на базе радаров и 10,25-дюймовый TFT-дисплей.
Когда BMW планирует представить обновлённые модели, тоже неясно. Ранее производитель объявил о бессрочном отказе от участия в двух крупнейших в отрасли мероприятиях - ежегодной EICMA в Милане и проводимой раз в два года Intermot в Кёльне. Вместо этого BMW обещали перейти на современные форматы, включая онлайн-презентации и участие в региональных выставках.
BMW K 1600 - сама неизбежность
Впрочем, есть признаки того, что анонс новых BMW K 1600 состоится неизбежно и в скором времени, поскольку на официальных сайтах BMW на нескольких языках ссылки на нынешние модели серии K 1600 недавно видоизменились: страницы прошлогодних моделей теперь имеют приставку "-2020" в конце ссылок. Это говорит о том, что BMW освободили прежние URL для новых страниц с обновлёнными моделями, которые будут размещены по прежним адресам.
А ещё это означает, что обновлённые мотоциклы по-прежнему будут принадлежать к серии K 1600, то есть рабочий объём их моторов останется в прежних пределах - около 1649куб.см. Прежние URL, ведущие сейчас на страницу 404, высвободились примерно в районе августа.
Так что скорей всего BMW скоро начнёт тизерную кампанию, чтобы представить обновлённые модели на 2022 год, который совсем не за горами. Следите за новостями!