Honda Africa Twin 2021. Обо всём по порядку


20.02.2021 [20:55],

Honda Africa Twin 2021 Honda Africa Twin 2021

Туристический эндуро Honda CRF1100L Africa Twin - флагман сразу по нескольким фронтам. Во-первых, это базовая платформа, на которой появился и был обкатан один из лучших и универсальнейших на сегодняшний день двигателей Honda, двухцилиндровый рядник рабочим объёмом 1084куб.см. Во-вторых, именно на Honda Africa Twin проходит обкатку автоматическая трансмиссия Honda DCT - ведь этот мотоцикл способен ездить в самых различных режимах, с самыми разными нагрузками и задачами, от спокойной городской езды и до безлюдной местности, где о дорогах только слышали. В-третьих, здесь же - отличные подвески, прочная рама, великолепный запас хода и комфорт долгих перегонов. В-четвёртых, не стоит забывать и о бортовой электронике - цифровой приборной панели с беспроводной связью и обширным функционалом и наборе электронных ассистентов, позволяющих сделать этот мотоцикл удобным и безопасным даже для начинающих, несмотря на его внушительные размеры и серьёзный рабочий объём двигателя.
Словом, если бы Africa Twin не существовало, её стоило бы выдумать - почти так и получилось, ведь эта модель была возобновлена совсем недавно, а предыдущая её версия отличалась от новой довольно кардинально, в том числе конфигурацией и рабочим объёмом, не говоря о десятках менее значимых отличий.

Что же представляет собой флагман в версии 2021 года? Сегодняшняя Honda Africa Twin — это эволюция предыдущей модели, аппаратно практически не отличающаяся от неё, но в свете современных тенденций обладающая рядом программных особенностей. Впрочем, обо всём по порядку.

Двигатель Honda Africa Twin 2021

1084-кубовая рядная двойка Honda Africa Twin 2021- один из лучших двигателей, когда-либо стоявших на туристических эндуро. Он узкий, компактный и обладает великолепной управляемой тягой с холостых и до отсечки. Причём уже с низов тяга доступна в изобилии, а к высоким оборотам она сохраняет комфортный и безопасный характер.

Благодаря компактной конфигурации двигателя Africa Twin 2021 имеет не слишком большую длину. Это позволяет расположить переднее колесо ближе к двигателю, сделать короче колёсную базу и тем самым обеспечить мотоцикл более юркой и управляемой геометрией на асфальте и на бездорожье.

Двигатель Honda Africa Twin 2021 оснащён впускным трактом уникальной сдвоенной конструкции с двумя вертикальными фильтрующими элементами. Благодаря этому чистый воздух без ограничений поступает в камеры сгорания, а система фильтрации справляется даже в условиях сильной запылённости.

Эксклюзивная конструкция Unicam обеспечивает головке блока цилиндров двигателя компактность и позволяет обеспечить оптимальное его расположение в раме, одновременно обуславливая высочайший уровень производительности. Компактный выхлопной тракт с двумя каталитическими конвертерами и клапаном, аналогичным использованному в Honda CBR1000RR, обеспечивает низкий уровень выбросов и великолепные характеристики мощности двигателя. А благодаря системе смазки с сухим картером двигатель имеет ещё более компактную конструкцию с высоким клиренсом и сниженной уязвимостью перед ударами.

Honda Africa Twin 2021 Honda Africa Twin 2021

Технологии Honda Africa Twin 2021

Круиз-контроль

Honda Africa Twin — это не только внедорожник, это также один из самых удобных туристических мотоциклов для поездок на дальние дистанции. Исходя из этого Honda оснащает его современным набором электронных ассистентов, в частности - круиз-контролем, позволяющим отдохнуть правому запястью и спокойно ехать, наслаждаясь дорогой и видами.

Электронный газ

Современная технология управления дроссельными заслонками при помощи ЭБУ и электронной ручки газа делает Africa Twin ещё более универсальным мотоциклом. Так, на основе электронного дроссельного узла реализован трекшн-контроль HSTC с семью уровнями вмешательства, а также четыре режима управления тягой - Туризм, Город, Гравий и Пользовательский. Впервые применённый в эксклюзивной модели Honda RC213V-S для MotoGP, электронный газ нашёл широчайшее применение в современных мотоциклах любых классов.

270-градусный коленвал

В большинстве двухцилиндровых двигателей поршни разнесены на 180 градусов и работают в противофазе. Однако, благодаря расположению поршней с углом в 270 градусов, двигатель Honda Africa Twin обладает уникальной характеристикой тяги, легко управляемой в том числе на рыхлой или скользкой поверхности, когда сцепление заднего колеса играет решающую роль.

ABS

Honda Africa Twin 2021 оснащается ABS с двумя режимами работы - дорожным и внедорожным. Кроме того, третий режим работы ABS позволяет отключить её на заднем колесе для профессиональной езды по бездорожью. Также ABS работает в сцепке с 6-осевым устройством измерения инерции, позволяющим отслеживать угол наклона мотоцикла и регулировать тормозное усилие исходя из него.

Низкий центр масс

Расположив тяжёлые узлы (например, аккумулятор) близко к центру масс мотоцикла и использовав максимально компактный двигатель, конструкторы Africa Twin добились превосходной управляемости мотоцикла.

Помпа системы охлаждения

Вы видите помпу? А она есть! Помпа система охлаждения скрыта под правой крышкой - подальше от столкновений. Отсутствуют и уязвимые к ударам шланги, идущие к ней - ахиллесова пята многих мотоциклов. Привод помпы от балансирного вала и её компактная скрытая установка позволяют не волноваться об исправности системы охлаждения при падениях и на каменистых участках.

Аккумулятор

Свинцовые аккумуляторы тяжелы. Точка. Вот почему новая Africa Twin оснащается лёгкой современной литий-ионной батареей, которая по сравнению со свинцово-кислотным аккумулятором держит заряд вчетверо дольше, имеет более длительный срок службы и существенно легче.

Honda Africa Twin 2021 Honda Africa Twin 2021

Управляемость Honda Africa Twin 2021

Длинноходная передняя подвеска

Honda CRF1100L не просто выглядит внедорожным мотоциклом - он действительно им является. Обратите внимание на переднюю подвеску: перевёрнутая вилка Showa с полным набором регулировок на 45-миллиметровых перьях имеет ход в 230мм - один из самых больших в классе литровых турэндуро.

Стальная рама

Второе поколение Africa Twin основано на раме, которая примерно на полтора килограмма легче предыдущей модели. И несмотря на лёгкость, в неё заложена оптимальная жёсткость и управляемость. Полудуплексная конструкция рамы показала себя с лучшей стороны в бесчисленных внедорожных мотоциклах Honda. В своей основе она аналогична конструкции раллийного мотоцикла CRF450R, созданного выдерживать нагрузки профессиональных внедорожных гонок.

Четырёхпоршневые суппорта

Передний тормозной контур Africa Twin оснащён двумя четырёхпоршневыми суппортами, обеспечивающими мощное и информативное торможение. Радиальное расположение делает их прочнее и одновременно повышает обратную связь и контроль торможения.

Выворот руля

Угол выворота руля в 43 градуса в обе стороны обеспечивает Africa Twin великолепную манёвренность в узких местах. Это одна из причин того, что Africa Twin рулится настолько лучше, чем многие другие большие турэндуро.

Обновлённый маятник

Маятник Honda Africa Twin 2021 лёгкий и прочный благодаря технологиям, разработанным для кроссовой модели CRF450R

Полые оси

Колёса Africa Twin установлены на полых стальных осях - прочных, надёжных и чрезвычайно лёгких, как и всё в этом мотоцикле.

Трекшн-контроль

Honda Selectable Torque Control, реализованный на базе электронного дроссельного узла, позволяет выбрать характер отклика и распределения мощности двигателя, которые обусловят тягу, оптимально подходящую под условия езды. Система обладает семью ступенями настройки, подходящими под различные покрытия - асфальта, лесного грунта, песка или чего угодно ещё. Кроме того, HSTC можно полностью отключить.

Вилли-контроль

Данные с датчиков скорости вращения обоих колёс позволяют определить ситуации, в которых переднее колесо теряет контакт с поверхностью и поэтому крутится медленнее заднего. На этом принципе в Honda Africa Twin реализован вилли-контроль, обладающий тремя уровнями вмешательства - или позволяющий самостоятельно управлять вилли, полностью отключив систему.

Режимы езды

Оба варианта Africa Twin, с мануальной и автоматической трансмиссией, оснащены шестью режимами езды: Туристический, Городской, Гравийный, Внедорожный и два Пользовательских с возможностью настроить систему под себя

Задняя подвеска

Рычажная задняя подвеска Pro-Link обладает полным набором регулировок и ходом в 220мм. Более того, регулировка предварительным поджатием пружины осуществляется с помощью удобного выносного регулятора, который позволяет настроить работу подвески под изменившиеся условия езды или нагрузку.

Колёса

Настоящие внедорожные мотоциклы ездят на спицованных колёсах, потому что они намного более устойчивы к ударам на бездорожье. Все вариации модели Africa Twin оснащаются 21-дюймовым передним и 18-дюймовым задним колесом, великолепно подходящими для внедорожной езды.

Honda Africa Twin 2021 Honda Africa Twin 2021

Удобства Africa Twin 2021

Apple CarPlay

Apple CarPlay - технология, позволяющая интегрировать совместимый iPhone с органами управления мотоциклом. Это значит, что можно использовать iPhone для навигации, музыки и других сервисов, получать прогноз погоды, управлять плейлистом и телефонными звонками, не отрывая рук от руля. А беспроводные гарнитуры позволят совершать звонки ещё удобнее.

Android Auto

Аналогичный функционал, совместимый со смартфоном на Android, предоставляет сервис Android Auto. Подсказки от навигатора, управление звонками и сообщениями и многое другое, не доставая телефон из кармана - что может быть удобнее в поездке?

ЖК-дисплей

Сенсорный цветной дисплей диагональю 6,5 дюймов имеет три варианта раскладки, отображающие разный объём информации о работе и параметрах мотоцикла, а также подсказки навигатора и другую информацию от сервисов Apple CarPlay и Android Auto.

Обновление со смартфона

Обновление прошивки приборной панели позволяет исправить ошибки в её работе и расширить её функционал. Именно путём обновления встроенного программного обеспечения в Africa Twin появилась поддержка Android Auto. Обновить версию ПО приборной панели легко и удобно можно при помощи смартфона.

Мануальная трансмиссия

Базовая версия Africa Twin 2021 оснащена традиционной шестиступенчатой мануальной коробкой с рычагом сцепления - надёжная, проверенная конструкция, которая к тому же несколько легче.

Багажная ёмкость

Опциональные алюминиевые кофры без сомнения станут вашим любимым аксессуаром. Все три кофра оснащены водозащищёнными вставками, а в верхний легко вмещается полнолицевой шлем. Кроме того, все три кофра запираются одним ключом.

Бензобак

Базовая Africa Twin и Africa Twin DCT оснащены 18,8-литровым баком, а обе версии Adventure Sports ES - 24-литровым баком, достаточным для путешествия размера XL.

Honda Africa Twin 2021 Honda Africa Twin 2021

Эргономика Africa Twin 2021

Высокий руль

Ещё с прошлого года Honda Africa Twin получила более высокий руль - тогда разработчики сделали его на 22,5мм выше. Совместно с сиденьем и ветровым стеклом он делает посадку более свободной и удобнее работает в стойке.

Конический руль

Ещё один премиум-элемент Honda Africa Twin — это алюминиевый конический руль (переменного сечения), более лёгкий, чем стальной, и максимально прочный благодаря увеличенному диаметру в самых нагруженных областях около траверсы и менее толстым трубам в области грипс.

Узкое сиденье

Сиденье Africa Twin не только удобное для посадки, но и сознательно сделано узким для удобства перемещения веса по мотоциклу, а равно - для более удобного удержания мотоцикла ногой на остановках.

Задний подрамник

Подрамник имеет легкосъёмную конструкцию для удобства обслуживания и ремонта. Более того, с прошлого года он стал на 40мм уже — это позволило сделать более узким весь мотоцикл, что весьма полезно на сложном рельефе.

Раллийный обтекатель

В дальних поездках крайне важна аэродинамическая форма передней части мотоцикла — вот почему Africa Twin оснащена передним обтекателем и ветровым стеклом. Они обеспечивают великолепную ветрозащиту, не перекрывая обзор и не утяжеляя переднюю часть.

Двухосевой контрбалансир

Балансирные валы на двух осях позволяют погасить как основные, так и резонансные вибрации двигателя - в результате его удалось установить жёстко для максимальной прочности и управляемости конструкции, не принося в жертву комфорт езды.

Посадка Africa Twin 2021

Езда по бездорожью — это прекрасная силовая тренеровка, и для её правильного выполнения необходима возможность беспрепятственно и с комфортом перемещать вес по мотоциклу. В месте посадки водителя Africa Twin чрезвычайно узкая, а треугольник подножки-сиденье-руль позволяют свободно двигаться вперёд-назад для улучшения управляемости, особенно на сложных участках местности.

Аксессуары Honda Africa Twin 2021

С самого начала вы сможете оснастить вашу новую Honda CRF1100L Africa Twin необходимым комплектом фирменных аксессуаров - таких, как центральная подставка, квикшифтер, кофры, раллийное сиденье и подножки и многое другое.

Технические характеристики

Двигатель
Сцепление
Трансмиссия
Подвеска передняя
Подвеска задняя
Тормоза передние
Тормоза задние
Колесная база
Дорожный просвет
Шины
Вес
Емкость бензобака

Цена

Honda crf1100l africa twin 2021

Honda crf1100l africa twin sports es 2021

1084куб.см инжектор 4т 105Нм1084куб.см инжектор 4т 105Нм
механический приводмеханический привод
6ст (автомат опционально)6ст (автомат опционально)
перевернутая вилка Showa Ø45мм ход 230ммперевернутая вилка Showa Ø45мм ход 230мм
моноамортизатор Showa ход 220мммоноамортизатор Showa ход 220мм
2 диска Ø310мм ABS2 диска Ø310мм ABS
диск Ø256мм ABSдиск Ø256мм ABS
1575мм1575мм
250мм250мм
пер. 21 зад 18пер. 21 зад 18
226кг (236кг с автоматом)238кг/240кг с Showa EERA (248кг с автоматом/250кг с автоматом и Showa EERA)
18,8л24,8л
на момент публикации: для РФ неизвестна, для США от $14400на момент публикации: для РФ неизвестна, для США от $17200

Фотогалерея "Honda Africa Twin 2021. Обо всём по порядку"

(смотреть все 5 фото)
Материалы по теме
01.10.2019

Honda CRF1100L Africa Twin и CRF1100L Africa Twin Sports ES 2020

Honda представила очередную версию Africa Twin 2020 модельного года с рядом значительных улучшений. За прошедшие четыре года Honda Africa Twin стала реальным фаворитом в сред путешественников и любителей бездорожья. Отличия Honda CRF1100L Africa Twin и CRF1100L Africa Twin Sports ES

25.07.2020

Honda Africa Twin 2020 сравниваем с Suzuki V-Strom 2020

Как ни крути, а Honda Africa Twin можно сравнивать с чем угодно - просто потому, что она одна такая. Ориентированный на бездорожье турэндуро от Honda весьма хорош на асфальте, но лучше всего приспособлен для тех мест, где асфальт переходит во что-то рыхлое.

28.11.2020

Тест Honda CB500X 2020

Новая Honda CB500X 2020 станет простым, удобным первым шагом в класс турэндуро, и несмотря на склонность к асфальту, она вполне способна стать первым внедорожным мотоциклом. Honda CB500X- Отличный вариант для тех, кто ездит на работу, а по выходным выбирается за город в поисках приключений.

5.0/3
Поделиться
Комментарии "Honda Africa Twin 2021. Обо всём по порядку"