Китайский турэндуро Dahaidao 500 GS-ADV
Китайские производители, очень, мягко говоря, склонны к заимствованию особенностей дизайна других компаний. Даже широко известные бренды типа CFMoto не гнушаются "отдать должное" успешным платформам типа BMW R 1250 RT. А поскольку крупные мировые бренды в наше время особенно тщательно работают над узнаваемостью своей продукции, их характернейшие черты отчётливо проступают в китайских поделиях. Как, к примеру, Honda Africa Twin, на которую подозрительно похож небольшой китайский турэндуро Dahaidao 500 GS-ADV.
Dahaidao 500 GS-ADV
Созданный компанией Chongqing Hengjian Motorcycle Manufacturing, 500 GS-ADV не единственный "подозрительно похожий на Honda" мотоцикл в закромах производителя. Эта же фирма раньше выпустила Hengjian 500X, копию Honda CB500X на основе рядной двойки Loncin KE 500. Восьмиклапанный двигатель довольно популярен среди китайских мотопроизводителей, и совершенно не странно, что именно его поставили и в новый турэндуро шасси Dahaidao 500.
Dahaidao 500 GS-ADV
Мотор выдаёт 48лс и 43Нм, которые в Dahaidao 500 GS-ADV сопровождаются 19/17-дюймовыми спицованными колёсами (доступна также пара 21/18), длинноходными подвесками и даже двумя радиальными суппортами J.Juan. Радиальный главный цилиндр обеспечивает неплохую обратную связь, а задний канал ABS может быть отключен для внедорожной езды. Для этой же задачи Chongqing Hengjian снабдил 500 GS-ADV изрядным количеством защитных элементов, очень напоминающих защиту картера и дуги Africa Twin.
Удивительно, что 22-литровый основной бак Dahaidao 500 GS-ADV дополнен 17-литровым баком заднего расположения. Почти 40 литров топлива на борту и довольно экономный двигатель обеспечивают (вдумайтесь!) почти 1000 километров запаса хода. Причём большие пробеги на этом мотоцикле пройдут в относительном комфорте: сиденье имеет регулировку высоты, как и ветровик, а 6,5-дюймовая TFT-приборная панель оснащена беспроводной связью и даже отслеживает давление в колёсах.
При этом цена Dahaidao 500 GS-ADV тоже весьма привлекательна: рекомендуемая розничная цена составляет приблизительно 4250 долларов. Правда, как минимум в США эта модель поставляться не будет точно - китайцы, несмотря на специфическое отношение к интеллектуальной собственности, хорошо понимают последствие такого шага.
Вообще же остаётся только похвалить их за сообразительность, потому что лучшего способа сообщить Honda о том, что мир нуждается в "маленькой" версии Africa Twin, пожалуй, и не существует.
