Новый туристический Suzuki V-Strom


29.09.2018 [18:06],

Новый туристический Suzuki V-Strom

Линейка некрасивых, но практичных Suzuki V-Strom пополнилась аппаратом класса "чекушка", призванным расширить аудиторию бренда на тех, кому нужен новый, недорогой туристический мотоцикл с лёгкой степенью внедорожности. Новая модель построена на базе рядной двойки, имеет 25 л.с. мощности, отличные багажные возможности и морду локомотива с клювом.

Относительно серии туристических мотоциклов Suzuki V-Strom мнения разделились на два лагеря: одни на них ездят и любят их всеми фибрами души, а вторые упражняются в острословии, называя их Wee-strom, где wee означает "пиписька". Подобным титулом чаще всего называли DL650, поскольку он был “младшеньким” в линейке, а теперь, похоже, этот переходящий приз достанется самой младшей модели, 250-ке.

Всё, что вы любите в V-Strom: спорный дизайн, отличная надёжность, готовность к дальней поездке, только пониже и полегче. Отличный вариант для тех, для кого 650ка - это много или дорого.

Сиденье "малыша" имеет высоту "всего лишь" 800 мм, против 835 "средненького". Вес также значительно снижен, но он всё-таки не игрушка: 188 кг с полным баком.

Бак Suzuki V-Strom вмещает 17,3 литра топлива, и благодаря выдающейся экономичности, этого бака хватит на что-то около 480 километров, если верить имеющейся информации. Двигатель - тот же рядник на 24,7 л.с., что стоит на "городском микроспортбайке" GSX-250R.

Постойте-ка, рядник?! На мотоцикле с V в названии? Почему бы не назвать его II-Strom?

Ладно, кроме шуток: неплохо он получился. Удобная цифровая приборная панель, тормоза с ABS, и, как у всех Strom’ов - отличные багажные возможности. Например, задняя рамка-багажник позволяет перевозить 8,5 кг, а это немало пива и мяса. К тому же, на неё можно поставить фирменный кофр.

Туреры для дальней дороги

17-дюймовые колёса, простая подвеска и дорожные шины не позволяют новинке всерьёз конкурировать ни с Honda CRF250, ни даже с Kawasaki X-Versys 300 или BMW 310GS в плане внедорожных возможностей, но Strom’ы никогда и не были гряземесами. Это туреры для дальней дороги, способные проехать и по плохому асфальту, и по грунтовке, и оставить хозяину достаточно сил для достойного вечера в хорошей компании… при этом благодаря своей внешности отпугивающие воров…

Фотогалерея "Новый туристический Suzuki V-Strom"

(смотреть все 12 фото)
Материалы по теме
05.02.2019

Suzuki V-strom 650 xt 2018

Suzuki V-Strom 650 XT 2018 года - качественный и ладно сложенный туристический мотоцикл, готовый ко всем вариантам того, что может вообще называться дорогой.

mototeamrussia
29.03.2019

Yamaha Niken GT 2019. Первое впечатление

Когда стандартный Yamaha Niken был представлен мировым мотоциклетным изданиям, все были удивлены, насколько комфортно на нём проходить повороты в наклоне на плохом дорожном покрытии. Первое впечатление от Yamaha Niken GT 2019. Езда по мокрым дорогам и разбитый асфальт.

mototeamrussia
0.0/0
Поделиться
Комментарии "Новый туристический Suzuki V-Strom"
Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи
или войти: