"Простой" KTM 890 Adventure 2021
Недавно KTM опубликовали новые модели 890 Adventure R и R Rally 2021. И судя по всему, судьба этой серии повторяет 890 Duke R, представленный в 2019 году.
Менее чем 2 недели спустя появилась ещё одна новость. В этот раз были опубликованы два тизера, призванных подготовить аудиторию к анонсу, назначенному на 19 октября. Внимательные поклонники Оранжевых предположили, что они планируют выпустить третью модель 890 Adventure - более дорожную базовую версию. И действительно, 19 октября KTM опубликовали новую модель начального уровня 890 Adventure.
KTM 890 Adventure 2021
Как и предполагали прозорливые поклонники KTM, новая модель - более дорожная версия 890 Adventure. Многие компоненты этого мотоцикла совпадают с более серьёзно оснащёнными версиями R, но некоторые элементы были выбраны и настроены специально для асфальтовых путешествий.
Так, KTM 890 Adventure получил высокий ветровик, чуть другой угол рулевой колонки, низкое переднее крыло вместо высокого "вездеходного" варианта, универсальную резину, регулируемое седло, подвески WP APEX и совместимость с приложением KTM My Ride с навигацией. Кажется, что мотоцикл стал чуть ниже, поскольку высокий клиренс и большие ходы подвесок ему не так нужны, как более внедорожным версиям R.
К общим для всех трёх моделей особенностям относится рама из хром-молибденовой стали, нагруженный корпус двигателя, защита картера, защита рычагов, высоко установленный выхлоп, опция круиз-контроля (его выключатель установлен штатно), а также анодированные спицованные колёса. Также они оснащены наклонной ABS, трекшн-контролем и датчиком детонации, позволяющим заправляться низкооктановым бензином. Сердцем всех трёх моделей (а равно - всей серии 890) является 889-кубовая рядная двойка, выдающая 105 лс и 100 Нм крутящего момента, работающая совместно с шестиступенчатой трансмиссией.
Цены на всю линейку 890 Adventure пока неизвестны, зато известно, что базовая модель поступит в продажу в конце 2020.
