Triumph Tiger 1200
Прошло совсем немного времени с публикации прототипа нового Tiger Sport 660, и Triumph радует публику фотографиями ещё одной новинки, на этот раз - серьёзно обновлённого Triumph Tiger 1200 2022. Снимки британского красавца в маскировочной окраске сопровождались кратким пояснением, из которого следует, что они были сделаны на испытаниях нового прототипа Tiger 1200.
Triumph Tiger 1200
По словам производителя, новый Tiger 1200 проходит последние этапы предсерийных испытаний. Также Triumph сообщили, что обновлённая модель стала значительно легче и оснащена трёхцилиндровым мотором, а остальные заявления в публикации были сугубо маркетингового характера. Однако, опытный взгляд сможет вычленить довольно много подробностей из опубликованных снимков, и остаётся только подбить уже известные факты с новыми, открывающимися из фотографий.
Двигатель Triumph Tiger 1200
Во-первых, то, что Triumph работает над новым Tiger 1200, удивлять не должно: существующие модели Tiger 1200 были в последний раз выпущены на 2020 год, поскольку их 1215-кубовый трёхцилиндровый двигатель сертифицирован только под Euro 4. Так что Triumph, как и с некоторыми другими моделями, просто пропустил 2021 модельный год и решил выпустить модели под Euro 5 только на 2022-й.
Во-вторых, хотя Triumph подтвердили, что обновлённая модель будет оснащена трёхцилиндровым мотором, судя по форме боковых крышек, это будет другой мотор, очень похожий на 1160-кубовый от нового Speed Triple. Большинство производителей повышают рабочий объём двигателей, чтобы компенсировать потерю производительности из-за более строгих требований Euro 5, но Triumph могут нарушить эту традицию, установив на Tiger мотор меньшей кубатуры, но более мощный. Кроме того, вполне возможно, что этот двигатель имеет больший рабочий объём, чем уже известный мотор Speed Triple.
Шасси Triumph Tiger 1200
Заявленная Triumph "удивительная трансформация веса" нового Tiger 1200 достигнута в основном благодаря новому шасси. Рама состоит из более прямых труб с меньшим количеством распорок, а подрамник крепится к раме на болтах, а не приварен, как раньше. Кроме того, новый Tiger 1200 оснащён двухсторонним маятником, а задний тормоз находится на правой стороне заднего колеса, напротив обновлённого карданного вала.
Предыдущие Triumph Tiger 1200 оснащались компонентами подвесок от WP, но вилка новой модели очень похожа на Showa типа тех, что стоят на Tiger 900. Спереди у новинки по-прежнему имеется маленький клюв и новый ветровик. Фары стали компактнее, и вместо монобрового ДХО Tiger 900 на 1200-м имеются две небольшие диодные полоски под фарами - похоже на боевую раскраску коммандос из американских боевиков.
Rally и GT
Мотоцикл на снимках оснащён спицованными колёсами, защитными дугами на двигателе и дополнительным светом, но если судить по прошлым моделям, то новые Tiger 1200 скорей всего будут в нескольких конфигурациях - например, одной внедорожной и одной более асфальтовой. Скорей всего прошлые индексы XR и XC использоваться не будут, а вместо них Triumph назовёт новинки Rally и GT - аналогично неймингу 900-х моделей. Верное решение, потому что раньше номенклатура моделей Triumph по сложности не уступала многобуквенным названиям багги типа таких😁
Никакой информации о дате презентации новых Tiger 1200 2022 года пока нет, но учитывая, что в недавнем прошлом Triumph интриговали насчёт Tiger 1200, Tiger Sport 660 и Speed Triple RR, вполне возможно, что они готовят осеннее мероприятие, которое пройдёт ещё до ноябрьского мотошоу в Милане.
