В июне 2019 года было объявлено о том, что KTM, Husqvarna и Bajaj совместно разрабатывают надёжную и универсальную платформу для электротранспорта, производство которой ожидается в 2022 году. Благодаря публикации ежегодного отчёта Pierer Mobility Group за 2019 год удалось выяснить некоторые подробности.
Powered two wheeler
В рамках многоэтапного проекта разработки PTW (Powered two wheeler - двухколёсное транспортное средство с силовым агрегатом) на электротяге с низковольтным (48 вольт) двигателем, проводимого совместно с индийским партнёром Bajaj, будет предложен ряд продуктов сегмента электроскутеров, выпуск которых ожидается в 2022 году под брендами обоих партнёров. Будут предложены продукты класса мощности 3 и 10 кВт, - написал Стефан Пиерер в предисловии.
К сожалению, выражение "ряд продуктов" может означать буквально что угодно, а вот "электроскутеры" - наоборот, вполне очевидная вещь. Для нас с вами не стало большим сюрпризом, что альянс PMG/Bajaj занялся в первую очередь электроскутерами, особенно учитывая ряд утечек о прототипах, таких, например, как Bajaj Urbanite.
Электрическая версия одного из самых популярных в Индии городских аппаратов, Bajaj Chetak, уже была опубликована в начале 2020 года. В то время как KTM и Husqvarna, прямо скажем, не являются законодателями мод в вопросах производства скутеров, для Bajaj дела обстоят прямо противоположно. И объединение усилий в работе над востребованной электрической платформой принесёт пользу всем участникам тандема - как PMG, так и Bajaj.
Электровелосипеды
Стоит также заметить, что PMG в конце 2019 года совершили сделку по приобретению компании-производителя электровелосипедов Pexco. Этот бизнес находится немного в стороне от нашего фокуса внимания, но поскольку PMG/Bajaj уже сообщили, что их совместная маломощная платформа также будет включать в себя электровелосипеды, становится ясно, что приобретение Pexco станет для PMG важным шагом в общей стратегии продвижения на рынок электротранспорта.
О планах PGM
И не будем забывать, что помимо этого PGM в 2019 году присоединили к себе испанского производителя триальных мотоциклов GasGas. Хотя мы пока не владеем информацией о планах PGM, чисто умозрительно нам очевидно, что под крылом родительской компании представлен немалый спектр сегментов и классов техники. Не совсем "Байк может быть любым, если он оранжевый" - но где-то рядом.