В нетерпении воспользоваться успехом недавно переделанных мотоциклов 250F, Yamaha взялись за переоборудование WR450F, а также расширили линейку кроссовых мотоциклов, добавив модель под наименованием yz450fx. Оба мотоцикла появятся в шоу-румах дилеров в ноябре.
Эндуро мотоцикл Yamaha WR450F
Двигатель
Оба мотоцикла приводятся в движение одним и тем же двигателем: одноцилиндровым Tuning Fork с двумя верхними распредвалами, объемом 449 см3, с жидкостным охлаждением. Такие двигатели используются на мотокроссовых байках. Передаточные числа коробки передач настроены в соответствии с пакетом муфт сцепления для работы в тяжелых условиях. Также установлен увеличенный генератор переменного тока, он питает переднюю и заднюю фары (WR), а также электростартер.
Шасси
Если говорить о шасси, то обе модели позаимствовали у YZ двустороннюю балочную раму и чудесную чувствительную к скорости подвеску с койл-овером KYB. Однако каждый мотоцикл имеет собственную настройку жесткости: WR—для эндуро, FX—для кросс-кантри. Заднее 19-дюймовое колесо заменено на меньшее, 18-дюймовое. FX получил Dunlop AT81, а WR—Dunlop Geomax MX51. И наконец, каждый мотоцикл теперь может похвастаться алюминиевой подножкой.
Кроссовый Yamaha YZ450FX
Кроме того, Yamaha WR450F оборудован компьютером эндуро, вентилятором радиатора и глушителем с искрогасителем.
С 2016 года Yamaha YZ450FX разрабатывается с учетом гонок, теперь он имеет точно такую же выпускную систему с низким противодавлением, как у мотоцикла YZ-F.