Norton готов выпустить ограниченную серию из 50 экземляров Commando 961 Street, шикарного нового байка, официально объявленного недавно на предприятии, расположенном в Донингтон Холле. Созданный на основе виденья Генри Коула и его друга-кастомайзера Гая Уиллисона (из Motorbike Show) мотоцикл стал переосмыслением платформы 961, совместив представление Norton о современном Commando и 40-летнюю мечту Коула о построении идеального Norton.
Norton Commando 961
Новый Street был задуман, разработан и построен Коулом и Уиллисоном, с небольшой помощью сотрудников предприятия. Большая часть истории постройки была показана в седьмой серии Motorbike Show. Но после того, как босс Norton Стюарт Гарнер одобрил модель, она поступила в официальное мелкосерийное производство, которое начнётся в декабре.
До вмешательства Коула прототип серии был обычным Notron Commando 961 Sport MkII, и в процессе его изменения были сохранены те элементы конструкции, которые обусловлены омологацией под Euro4 - в частности, было решено не менять раму, местоположение электронных компонентов и дополнительного оборудования, и даже ёмкость бака осталась прежней.
Мы не хотели создать ретро. Мы создавали то, что нам нравилось, - сказал Коул. Этот байк получился ровно таким, как мы хотели. Поездка на нём - это хулиганство. Новый руль, посадка, и в целом его поведение - это настоящий стрит родом из 70-х. Хотя он всё ещё соответствует нормам Euro4, он едет как мечта и выглядит более опасным, чем моряк в женском монастыре.
Так что в нём поменялось?
Хотя изначально Коул и Уиллисон вдохновлялись флэт-трекером Harley Davidson XR750, в конечном итоге Street выглядит как масл-байк из 70х. В части шасси и двигателя это чистый Commando 961 MkII, но бак, сиденье, хвост и руль полностью новые, плюс огромное количество заводских комплектующих для высококлассного внешнего вида. Красивые бак и хвост выполнены вручную из алюминия, сиденье сшито из искусственной замши Алькантара и прострочено диагональным рисунком. Руль - чёрный Renthal Fatbars, чудесно оттенённый полированными траверсой и проставками руля, а официальные заводские карбоновые корпус фары, обтекатель, кожух цепи и держатель номера придают мотоциклу классический акцент.
Это просто мега!, - сказал Гарнер. Отделка мотоцикла полностью была идеей Генри, и она очень крутая. Я её полностью одобряю. Он выглядит таким брутальным кафе-рейсером и напоминает мне о моих шальных корешах, катавшихся в те года на Z1000 или GS. Этот дизайн освежил впечатление от Commando и внёс отличный штрих в нашу 961-ю линейку. Это замечательно.
Norton Commando 961 Street:
- Ограниченная серия в 50 единиц
- Алюминиевый бак и хвост
- Подвески Öhlins
- Новый выпускной тракт
- Руль Renthal Fatbars в стиле Стрит