Мотоцикл 2018 Ducati Monster 821

Ducati Monster среднего размера не отстает от старшего брата, но остается верен себе. Мотоциклам Monster приходится скромно обитать в тени своего большого и величественного брата, Monster 1200. Но 821-ый не теряется и собирает все, что делает 1200 таким притягательным, и выдает это меньшими порциями. Это отражается даже на цене. Двигатель Testastretta 11 градусов объемом 821 куб. см. не претерпел никаких изменений в 2018. Как, впрочем, и шасси. Мотоцикл Ducati Monster 821 одели в тот же пластик, что Monster 1200 образца 2017 года.

Кроме того, новая модель Ducati Monster 821 оснащена новой передней фарой, более узким топливным баком (он напоминает оригинальный M900), а хвостовая часть получила новый дизайн. Мотоцикл Ducati Monster 821 выдает 109 лс и 85,42 Нм крутящего момента. Данные показатели не отличаются от показателей модели прошлого года, разве что новый мотоцикл теперь соответствует стандарту Евро4. Двигатель легко раскручивается и отлично тянет с низов до средних оборотов и до максимальной мощности при 9250 оборотов в минуту. Отклик дроссельной заслонки приводит в восторг, со стороны сцепления и коробки никаких нареканий.

Езда по городу -настоящее наслаждение вне зависимости от выбранного режима. Тест-драйв проходил в Апеннинах, где узкие дороги поворачивают резко на 180 градусов. Хорошее место для Ducati Monster 821-го, чтобы показать все свои возможности.

Пилоту весом менее 70 кг подвеска Ducati Monster 821 не покажется мягкой. Хотя с некоторыми жесткими участками трассы подвеске было справиться нелегко. Скорее всего райдерам весом более 80 кг подвеска покажется очень мягкой. И с этим ничего не поделаешь, ведь возможность настройки ограничена. Управляемость вдохновляет.

Передняя часть мотоцикла Ducati Monster 821 плотно прижата к земле. Хороший отклик позволил смело крутить ручку газа при выходе из поворотов. А из выхлопной трубы вырывался такой харизматичный, немного приглушенный рев. Из-за нового обвеса немного изменилась эргономика 821-го. Изящный топливный бак позволяет свободно двигаться, а мягкое седло округлых форм сохраняет ощущение комфорта в течение всего дня.

Широкий руль заставляет пилота занять позицию, направленную вперед, при этом вес переносится на переднее колесо. Райдеры разного роста и комплекции подтвердили, что позиционный треугольник достаточно просторен для такого небольшого мотоцикла. Стильный и утилитарный, практичный и вдохновляющий, современный, но неразрывно связанный с прошлым, 821-ый, как сама Италия, соединяет противоположности в гармоничное целое, в процессе создавая индивидуальность. Ducati Monster 821 -это не просто уменьшенный вариант Monster 1200. Его комплектация подойдет начинающим райдерам. К тому же, мотоцикл в совокупности своих технических возможнотей и внешнего вида удовлетворяет самые критические запросы.