Triumph Scrambler 1200
Модели серии Triumph Scrambler 1200 оказались весьма успешны, одна больше, другая чуть меньше. Теперь британский бренд переработал линейку из двух моделей - она состоит из более доступного Scrambler 1200 X и обновлённого Scrambler 1200 XE. Обе модели по-прежнему оснащены 1200-кубовой рядной двойкой Triumph, но теперь разница между ними стала более отчётливой, а позиционирование - понятным.
Ну и отдельное спасибо зато, что из названия менее экстремального Scrambler убрали букву C: на слух "икс-и" и "икс-си" звучали уж слишком похоже.
Scrambler 1200 X 2024
Двигатель
На 2024 год новый Scrambler 1200 X взял всё лучшее от XC, но стал проще и удобнее для тех райдеров, которые не намерены покорять ралли мирового уровня. Двигатель остался преимущественно тем же - 1200-кубовый одновальный двухцилиндровый рядник, выдающий заявленные 89лс на 7000об/мин и 110Нм на 4250об/мин. По словам Triumph, новый 50-миллиметровый монодроссель и обновлённые выпускные патрубки повысили тягу с 5000 и до отсечки.
Шасси Scrambler 1200 X
Новая 45-миллиметровая перевёрнутая картриджная вилка Marzocchi и амортизаторы рюкзачного типа с выносным резервуаром стали короче - ходы колёс теперь составляют 17см, на 3см меньше, чем в XC. Подвески Scrambler 1200 X оптимизированы под асфальтовую езду, несмотря на 21-е переднее и 17-е заднее спицованные бескамерные колёса. Это позволило снизить высоту по седлу на 2см - до 82см, а с опциональным низким седлом её можно ещё уменьшить, до 79,5см. Кроме того, X получил более узкий руль - он на 6,6см короче, чем у XE.
Особенности Scrambler 1200 X
Наклонная ABS и отключаемый трекшн-контроль были недоступны на XC, но появились на X в стоке. Система на основе инерциального блока была разработана совместно с Continental и учитывает при работе углы наклона, ускорение по разным осям и другие факторы, влияющие на сцепление резины с дорогой. Внутри круглой приборной панели находится гибридный ЖК/TFT-дисплей, позволяющий переключать и настраивать режимы езды. Помимо штатных Дождевого, Дорожного, Внедорожного и Спортивного имеется ещё и настраиваемый Пользовательский режим. Торможение осуществляется двумя передними двухпоршневыми аксиальными суппортами Nissin на 310-х дисках и одним плавающим задним суппортом на 255-миллиметровом диске, тоже от Nissin.
Цена Scrambler 1200 X
Доступность Scrambler 1200 X выражается не только в меньшей высоте по седлу, но и в снижении цены: в базовом варианте он обойдётся в 13595 долларов, что на 1150 меньше цены Scrambler XC 2023.
Scrambler 1200 XE 2024
Triumph Scrambler 1200 XE размыл грань между скремблерами и высокопроизводительными турэндуро с их длинноходными подвесками, внедорожной эргономикой и 21-м передним колесом. Вообще, спонсируемый Triumph гонщик Эрни Виджил участвовал на XE в гонках Baja. На 2024 год XE не утратил ни грана своих внедорожных качеств, но получил новые тормоза и подвески.
Двигатель
Двигатель на XE стоит тот же, что на X - 1200-кубовая рядная двойка, но в управляющей электронике есть отличия. Scrambler 1200 XE получил дополнительный режим езды Внедорожный Pro, в котором отключаются ABS и трекшн-контроль и используется внедорожная карта отклика на газ. XE оснащён приборной панелью на основе TFT-экрана с переключаемыми темами оформления, опциями высокой и низкой контрастности и персонализированным стартовым экраном, на котором отображается имя райдера. Круиз-контроль, управляемый отдельной кнопкой, тоже входит в стандартную комплектацию.
Шасси Scrambler 1200 XE
На замену вилке Showa и амортизаторам Ohlins пришли компоненты от Marzocchi. Ходы колёс при этом не изменились и составляют 25см, а сами компоненты оснащены полным набором регулировок: преднатяга пружин, сглаживания сжатия и отбоя, а 45-миллиметровая вилка имеет гидростопы для дополнительного сопротивления пробою. Новые амортизаторы рюкзачного типа имеют двойные пружины с тремя уровнями жёсткости, причём верхняя пружина обеспечивает мягкость на небольших неровностях. Маятник XE на 32мм длиннее, чем на X, и обеспечивает лучшую развесовку и устойчивость на грунте.
Модернизированная тормозная система состоит из радиальных моноблочных суппортов Brembo Stylema на 320-х плавающих дисках спереди, а сзади установлены те же компоненты от Nissin, что на X. ABS на XE имеет один дополнительный вариант работы - полное отключение, доступное в режиме езды Внедорожный Pro.
Цена Scrambler 1200 XE
Triumph Scrambler 1200 XE 2024 года обойдётся в 15295 долларов, что на 900 долларов меньше, чем стоит версия 2023 года. Оба Scrambler 1200 поступят в продажу в начале 2024 года.
