В этом году Yamaha представили новый кроссовый мотоцикл YZ65, рассчитанный на подростков. В линейке кроссовых мотоциклов Yamaha была обнаружена "брешь" между моделями PW50 и YZ85.
Закономерно было принято решение ее закрыть, для чего с нуля был построен мотоцикл - Yamaha YZ65. Он оборудован двухтактным, 65-кубовым двигателем с системой силовых клапанов Yamaha (Yamaha Power Valve System (YPVS), подвеской KYB (спереди и сзади) и стальной рамой.
Yamaha YZ65 2018
Двигатель Yamaha YZ65 2018
В двигатель Yamaha YZ65 топливо подается с помощью карбюратора Keihin PWK 28 мм. Мотоцикл оживает буквально от пары толчков ножным стартером, даже на холодную. Двигатель звучит приятно с удивительными для 65-кубовика урчащими нотками. Также сразу замечаешь, насколько легко ходит рычаг сцепления -очень важно для подростков. На треке мотоцикл быстро переходил с одной передачи на другую. На каждой передаче двигатель быстро раскручивался. Не последнюю роль в этом играет шестиступенчатая коробка передач. Передаточные соотношения очень маленькое, поэтому приходится почти все время подбирать передачи. И последнее, на выходе из поворота, если правильно выбрать передачу, то нет необходимости активно работать сцеплением.
Подвеска Yamaha YZ65
Как и у остальных мотоциклов линейки YZ, и передняя, и задняя подвески YZ65 собраны из компонентов KYB. Передняя 36-мм вилка (регулируемый отбой и сжатие) "ходит" на 216 мм. У заднего амортизатора можно настроить предварительное поджатие, отбой и сжатие, он обеспечивает 269 мм вертикального хода. Даже с заводскими настройками YZ65 очень хорошо сбалансирован. Однако на тест-драйве и вилку, и задний амортизатор Yamaha YZ65 немного подтянули, после этого мотоцикл держал повороты гораздо лучше. Компоненты KYB гасят и небольшие неровности, и поглощают энергию удара при больших прыжках. В целом подвеска YZ65 достаточно мягкая, как и на больших мотоциклах.
Шасси и управляемость
Yamaha YZ65 построен вокруг стальной рамы повышенной жесткости. А маятник и подрамник -алюминиевые. Мотоцикл Yamaha YZ65 оснащен дисками Excel, они обуты в шины Maxxis Maxxcross. Сиденье удобное, узкое, не скользит, и что самое главное, длинное, что позволяет пилоту свободно двигаться вперед и назад. Мотоцикл отлично проходит повороты, особенно если подтянуть вилку и амортизатор. Руль регулируется в пределах 4 положений в зависимости от высоты пилота.
Итоги
Не так уж часто на рынке появляются кроссовые мотоциклы, построенные с нуля, особенно для детей. Нам стоит поблагодарить Yamaha за еще один 65-кубовый вариант кроссового мотоцикла. Yamaha YZ65 производит впечатление своим мощным, отзывчивым двигателем, роскошной подвеской и сбалансированным шасси.
